СО МАТ- фирмата, от която всички се учеха

[whufc]

И днес има български фирми като СО МАТ с по над 1200 автомобила.

Да ето и една от тях с 1800 първо четене http://www.pimk-bg.eu/index.html

[trokadero_]

Такава фирма като СО МАТ в днешно време няма . Повечето транспортни фирми в България в момента са пред фалит с по 20 30 камиона , а шофьорите им умират от глад и напускат - така че не се заблуждавайте .
СО МАТ е беше голяма фирма , в която шофьорите работиха с удоволствие .

[visentii]

И днес има български фирми като СО МАТ с по над 1200 автомобила.

Да ето и една от тях с 1800 първо четене http://www.pimk-bg.eu/index.html

1800, ама друг път....фирмата има 700 камиона, а реално работещи са 300...
Няма такава фирма като СО МАТ към този момент.

[Bluecity]

И корабите им бяха кораби-супер модерни за времето си. Някой спомня ли си култовия филм "Васко да Гама от село Рупча"? Сниман е на един от тях.

[whufc]

И днес има български фирми като СО МАТ с по над 1200 автомобила.

Да ето и една от тях с 1800 първо четене http://www.pimk-bg.eu/index.html

1800, ама друг път....фирмата има 700 камиона, а реално работещи са 300...
Няма такава фирма като СО МАТ към този момент.

Същата тази фирма изкупи почти целият Willi Betz /бази ,камиони и прочие / .......... а камионите за 700 ама по две и малко

[Captain Stottlemeyer]

Добре, статията е от 2013 година, сайтът е socbg.com.: "Спомени от Народната република или ретроспекция на една България, която живее като спомен във Вас и която вече отдавна я няма". Главен редактор: Стоян Гълъбов... Е и!?...

http://socbg.com/2013/10/%D1%81%D0%BE-% ... D0%B0.html

Да. От този сайт е. Е, и? Нещо ти преобърна червата инфото от сайта ли? Ако ти го пейстна от сайт за българска история каква тъпотия ще напишеш, хейтак?

Драго ми русначе, пишещо в нашия форум. Обикновено не отговарям на слабо интелигентни и заядливи младежи, но днес имам малко повече свободно време и ще направя изключение специално за теб.
1. Ако беше прочел малко по-внимателно и осмислил (доста трудно за теб) написаното в моето мнение щеше да забележиш, че статията е от 2013 година, тоест е твърде вехта. Авторът на темата просто я е копи-пейстнал от сайта в порив на внезапно вдъхновение, като дори е пропуснал (предполагам неволно) да сложи кавички и да посочи линк.
2. Инфото в сайта за мен не е (почти) никакво инфо, защото там се публикуват материали и снимки от времена, в които аз (за разлика от теб) съм живял доста дълго. С други думи, познавам ги много добре, защото съм изпитал и хубавото и лошото от тях.
3. В сайт за българска история няма как да прочетеш за СО МАТ. За целта има други специализирани сайтове и учебници. Аз по-специално съм изучавал „международен транспорт и застраховки” като част от учебната програма на специалността МИО във ВИИ „Карл Маркс”.
4. Конкретно за СО МАТ: Работил съм повече от 25 години в системата на външната търговия, от тях десетина при социализЪма. Работил съм и със СО МАТ. Разбира се, че при социализЪма имаше и успешно работещи предприятия и СО МАТ беше едно от тях – това никой не би могъл да го отрече. С това отговарям и на забележката на автора на темата.
5. „Дребният” проблем е, че хубавото в българската икономика беше съсипано, но не от лошите капиталисти. Съсипаха го другарите комунисти след дворцовия преврат на 10 ноември, 1989 г. с помощта на ДС (те имаха необходимите средства и лостове за това), за да изкупят след това предприятията на безценица чрез кражбата на века, наречена „масова приватизация”, или срещу тлъсти комисиони, обслужвайки чужди – руски и западни интереси. Мисля, че Странджата е формулирал много добре това само с едно изречение.
Това е...

[Player]

Соца или комунизма ( не знам как точно трябва да се дефинира) у нас започна с насилствен преврат, масови убийства и разграбване на частното в полза на държавното и на големите партийци и завърши с разграбване на държавното в полза пак на големите партийци. Едни и същи червени паразити ни крадат и тероризират от десетилетия и за тях или лошо или нищо, трябва да се казва.

[za nas e toj religiq]

И днес има български фирми като СО МАТ с по над 1200 автомобила.

Да ето и една от тях с 1800 първо четене http://www.pimk-bg.eu/index.html

Не четете бе младежи
"автомобилният парк достига 4254 автомобила" + 4 речни и 4 морски ферибота С общо служители над 10 000

[ivan56]

Истината е била в търговията със Запада и това на другарите им е било ясно, ама няма как да вдигнат ръка срещу другарите от Москва.
Давам само един пример, живо тегло агнешко се изнасяше за арабите на 5 долара килото, а към СССР 1 рубла.Ти евем и бизнеса и икономиката на СИВ.
Към Со мат, можем да прибавим и БМФ.

[гражданин от село]

Истината е била в търговията със Запада и това на другарите им е било ясно, ама няма как да вдигнат ръка срещу другарите от Москва.
Давам само един пример, живо тегло агнешко се изнасяше за арабите на 5 долара килото, а към СССР 1 рубла.Ти евем и бизнеса и икономиката на СИВ.
Към Со мат, можем да прибавим и БМФ.

Газ,нефт,суровини на какви цени получавахме от СССР?