Тема за политика - Свят

[Alexx]

Не,че нещо ама на запад никой не взема под внимание нашата история и постиженията ни. Най-вече през средните векове, когато сме били развити,а западняците са били диваци. Гледайки документални филми по разните му "научни" кАнали имам чувството,че средни векове е имало за в Англия и още няколко държави на запад плюс ислямския свят(щото нали са си пращали рицарите там).

На Запад историята е комерсиална наука.
Но сред строго научният свят, са отлично запознати с историята ни... Не само познатата ( от 681-ва нататък ) ... Но и с по-древната ни.
Има няколко английски автора, които обръщат сериозно внимание.
Има и средновековни френски карти, на които сме изобразени като Империя.
Във Ватикана има запазени редица интересни документи и т.н.

Като цяло западните историци са неутрални що се отнася до нашата история, докато руските имат интерес да преинчават нещата, защото Русия е пряко заинтересувана от контрола над Балканите.
Точно за това и са крайно пристрастни, като на 90 % трудовете им са страшна манипулация и булшит.

Значи руснаците искат да я преиначат, докато западняците не искат да я промотират, защото ще лъсне истината,че не всичко се върти около западна Европа. Двете са еднакво кофти намерения.

[THE G.A.M.E]

Кое не крадат и не подменят ??? Историята ли??? Иди да видиш къде са най-големите търгове за исторически и археологически артефакти Хем знаят, хем ги крадат и в същия момент по най-лицемерния начин премълчават и подменят историческите факти в техен интерес

Кой исторически "факт" са променили в техен интерес, че нещо ми се губи ?

С артефактите нещата са коренно различни.
Ние сами си ги изнасяме... 90 % от могилите и други исторически обекти, кой ги разкопа, западняците ли ?

[CTAHKO]

Ама какво разправяш Нямаме вече рафинерия, нямаме ТЕЦ Марица-Изток, нямаме вече няколко реактора от АЕЦ-а, пенсионните им фондове са посредници между българското енерго и българските граждани, токът ни поевтиня, горивата ни поевтиняха, американските ястребинчета, германската вещица и люксембургския кмет се разпореждат като у тях си...кое да ни е по-зле

Ами под руски контрол бехме 45 години, сега следва да сме толкова под западен, що па не ?
Треа да има баланс.

И за тези 45 години построихме цяла държава, която само за 25 години съсипъхме и разрушихме, под диктовката на същите тези нови наши братя Евем ти и баланса такъв. Едните строят, дргите ршат и разпродават за жълти стотинки. Що само ние гледаме да има такъв баланс, пък другите не им се ще да живеят толкова балансирано Ей сега като ни спрат фондовете и я закъсаме, интересно ми е какво ще приватизираме този път, като вече не остана, а и няма нищо построено през последните 27 години

[THE G.A.M.E]

Значи руснаците искат да я преиначат, докато западняците не искат да я промотират, защото ще лъсне истината,че не всичко се върти около западна Европа. Двете са еднакво кофти намерения.

Колега, на Запад както посочих, историята е комерс.
Промотирането не зависи от холивуд... Като си платиш, че ти направят филм.
Например руската история е много добре застъпена в продукциите на Дискавъри и Нешанъл Джиографик.
В някои от тези продукции се твърди, че Русия е разпространила християнството и кирилицата.
Но така е, който плаща, той поръчва музиката.

Има страхотни продукции и за хърватските крале, за Румъния и т.н.
Що няма за нас, е ясно, ние тука хвърляме кинти за всякакви простотии, но нямаме да платим да ни спретнат една пропагандна продукция на историческа тематика.

[THE G.A.M.E]

И за тези 45 години построихме цяла държава, която само за 25 години съсипъхме и разрушихме, под диктовката на същите тези нови наши братя Евем ти и баланса такъв. Едните строят, дргите ршат и разпродават за жълти стотинки. Що само ние гледаме да има такъв баланс, пък другите не им се ще да живеят толкова балансирано Ей сега като ни спрат фондовете и я закъсаме, интересно ми е какво ще приватизираме този път, като вече не остана, а и няма нищо построено през последните 27 години

Какво сме "пострили" ?
На 90 % боклуци и нищо неработещи предприятия.
След като излязохме от 45 годишна кома, видяхме колко сме били "развити".

[CTAHKO]

И за тези 45 години построихме цяла държава, която само за 25 години съсипъхме и разрушихме, под диктовката на същите тези нови наши братя Евем ти и баланса такъв. Едните строят, дргите ршат и разпродават за жълти стотинки. Що само ние гледаме да има такъв баланс, пък другите не им се ще да живеят толкова балансирано Ей сега като ни спрат фондовете и я закъсаме, интересно ми е какво ще приватизираме този път, като вече не остана, а и няма нищо построено през последните 27 години

Какво сме "пострили" ?
На 90 % боклуци и нищо неработещи предприятия.
След като излязохме от 45 годишна кома, видяхме колко сме били "развити".

До средата на 20-и век бяхме последни в Европа по енергийни мощности. От 1945 до 1990 г. те нараснаха 120 пъти! Стигнахме Белгия и Австрия. Изпреварихме Дания, Португалия и Гърция. Изравнихме се с Европейския съюз.

Сега къде сме

До 1950 г. България няма металургия. Към 1989 г. вече произвеждахме 3 милиона и 300 хиляди т стомана и бяхме 27-ата металургична страна в Света.

Сега къде сме

през 1945 г. беше в зародиш. Внасяхме дори сода каустик и син камък!
Към 1989 г. отрасълът вече произвеждаше годишно: – 2,5 млн. т минерални торове – 1 милион тона калцинирана сода – 400 хил. т пластмаси – 1,8 милиона броя автомобилни гуми – 20 хил. т химикали за растителна защита – Преработваше 12 млн. т суров нефт – Имаше 11% от националните промишлени основни фондове. – Даваше 8,5% от националната промишлена продукция – Осигуряваше 20% от постъпленията от западна валута
– Поддържаше 100 000 работни места

Сега къде сме

Машиностроенето е най-ярко показва растежа на индустриалния ни интелект
В 1945 г. в България имаше десетина предприятия и 50 работилници с общо 4000 работещи и не повече от 200 инженери.В 1989 г. в отрасъла работеха 730 завода, 430 хиляди работещи и 35 000 инженери. 5000 научни дейци създаваха нови технологии и машини в 30 научноизследователски института.
С 5% от националните основни фондове машиностроенето осигуряваше 20% от обществения продукт и 55% от износа на България.

Сега къде сме???

Първият български електрокар се появи в 1951 г. След 3 десетилетия изнасяхме годишно 83 хиляди електро- и мотокари. Три бяха световните фирми в тази област: “Кларк” – САЩ, “Тойота” – Япония и “Балканкар” – България.
/Тук не можем да не отдадем почит на култовата реплика на сините шамани, която ще остане като ярък бисер: че японците купували нашите мотокари, заради чугуна. Изглежда е имало голям глад за чугун по света, а в България се е намирало някакво извънредно находище, защото нашите мотокари се купуваха на 5 континента и то с десетки хиляди – включително и от най-развитите “демокрации”. Първият ни електротелфер е от 1952 г. След 30 години износът стигна 150 000 броя годишно, бяхме сред петицата световни производители.

Сега къде сме??? Какво от това сме развили и какво съсипали Толкова с боклуците и неработещите предприятия Фондове, мондове и накрая нищо не бачка!!! Само няколко човека точат едни пари и съсипват държавата!!! А 2,5-3 милиона българи работят в чужбина за жълти стотинки, щото продажните некадърници и набедените и назначени "бизнесмени" ги изгониха

[Cicero]

Какво сме "пострили" ?
На 90 % боклуци и нищо неработещи предприятия.
След като излязохме от 45 годишна кома, видяхме колко сме били "развити".

ЗЗУ, ЗММ, Рекорд, Балканкар, Елпром, Корабостроителниците Варна и Русе, Нефтохим, ВМЗ, текстилните предприятия, Ален маг, Стомана, Химко, фармация, АЕЦ - това са само отличниците, които продаваха срещу долари!
Селско стопанство - най-голямото в Европа на глава от населението!
Албена, Слънчев бряг, ММЦ, Златни пясъци - топ дестинация, много пред Гърция и Турция.
За вътрешни нужди: домостроителните комбинати, мини Бобовдол, Марица, Рудозем, ТЕЦ, ВЕЦ, асфалтови пътища до всяко село, училища, детски градини, театри, библиотеки (колко училища постоихме след 1990?)
Стоя имаше много трески за дялане, но това което не може да се отрече е, че построи страшно много инфраструктура!
Революцията от 1989-та ни завари с 10 милиарда долара дълг. Сега е три пъти повече, но освен една магистрала вечно в ремонт, нищо друго не получаваме насреща. (ние, българите, онези по-тъмно-зелените получават предоволно)
Образование - няма, здравеопазване - в кома, полиция - частна, армия - смях, свобода на словото - да бе, да! Липсва ни само новия член Първи и сме обратно в 1946-та!

[CTAHKO]

Какво сме "пострили" ?
На 90 % боклуци и нищо неработещи предприятия.
След като излязохме от 45 годишна кома, видяхме колко сме били "развити".

ЗЗУ, ЗММ, Рекорд, Балканкар, Елпром, Корабостроителниците Варна и Русе, Нефтохим, ВМЗ, текстилните предприятия, Ален маг, Стомана, Химко, фармация, АЕЦ - това са само отличниците, които продаваха срещу долари!
Селско стопанство - най-голямото в Европа на глава от населението!
Албена, Слънчев бряг, ММЦ, Златни пясъци - топ дестинация, много пред Гърция и Турция.
За вътрешни нужди: домостроителните комбинати, мини Бобовдол, Марица, Рудозем, ТЕЦ, ВЕЦ, асфалтови пътища до всяко село, училища, детски градини, театри, библиотеки (колко училища постоихме след 1990?)
Стоя имаше много трески за дялане, но това което не може да се отрече е, че построи страшно много инфраструктура!
Революцията от 1989-та ни завари с 10 милиарда долара дълг. Сега е три пъти повече, но освен една магистрала вечно в ремонт, нищо друго не получаваме насреща. (ние, българите, онези по-тъмно-зелените получават предоволно)
Образование - няма, здравеопазване - в кома, полиция - частна, армия - смях, свобода на словото - да бе, да! Липсва ни само новия член Първи и сме обратно в 1946-та!

Това подчертаното не е много коректно, защото много хора пропускат и парите, които имаха да ни връщат. А те не бяха хич малко. Някъде около 7-8 милиарда.

[ivan56]

- електрониката при близо 60 млн. щ. долара валутни приходи, има валутни разходи за около 180 млн. щ. долара;

транспортното машиностроене има нулево салдо – приходи и разходи за около 47 млн. щ. долара;

химическата и биотехнологическата промишленост, въпреки износа на продукти от първичната преработка на нефта, има отрицателно салдо от 3 млн. щ. долара;

Архивните документи сочат, че още през 1961 г. представители на компанията „Рено“ посещават страната ни, за да проучат възможностите на промишлените предприятия, които търговски представители на НРБ толкова хвалят в страните по пребиваването си. Специалистите от „Рено“ идват с декларирана нагласа за стругове, електротелфери, електрокари, но още щом правят първите проби на място, дори тяхната куртоазия е поставена на голямо изпитание и заявяват, че

цените са в пъти по-високи от западните, а качеството – в пъти по-ниско

Посланикът ни във Франция през 60-те Владимир Топенчаров пише отчаяни дописки, че „има рекламации за почти всички машиностроителни изделия, внесени във Франция, а отстраняването им става чак 2 месеца след рекламация.“ (ЦДА, ф. 259, оп. 18, а.е. 237, л. 22, 48-49). В друг анализ за качеството на българските експортни стоки във Франция четем същите данни, които има в информациите на Владимир Топенчаров:

ДТП „Машиноекспорт“: През 1967 г. получихме многократни рекламации за почти всички металорежещи машини, които сме доставили на Франция. Рекламациите се отнасят до следното:изгаряне на електромотора;блокиране на скоростните кутии на супорта и др. Отстраняването на тези рекламации е ставало не по-рано от два месеца след обявяването им, което дава лошо отражение на нашите следващи продажби на машини въобще…“Тези документи описват няколко от най-тежките проблеми на българския машиностроителен износ: високи цени на продукцията и стоките, лошо качество, огромен валутен внос на промишлените предприятия в машиностроителния бранш, които произвеждат непродаваема на западните пазари продукция и създават огромен дефицит и задлъжняване.Двадесет години по-късно, в съвсем друга държава (Гърция) ситуацията с качеството на българската машиностроителна продукция щеше да е смешно, ако не беше толкова трагично.

„…особено тревожен е въпросът с качеството на стоките и преди всичко в областта на износа на машини. Почти няма случай българска машина, изнесена в Гърция, без дефекти и недостатъци. Смята се за нормално вече

още с пристигането на машините да започне техния ремонт

Не са редки случаите, когато в машините са откривани забравени инструменти, липса на детайли и части, което показва, че преди изпращането им те не са били проверявани дали работят...“

„Отрицателното влияние на вносните окомплектовки е подчертано при струг – С-13МВ. Само металната отливка за тялото, внасяна от СФРЮ възлиза на 4000 долара и заедно с вноса на друга инструментална екипировка, същият се изнася на валутна загуба над 1000 долара. На фирмен кредит валутно губещ е износа и на струг СУ-582 с над 3000 долара загуба при реализация на износа.“

Ей тва ви е играта, другари и другарки, продаваш два струга и си на загуба 4К доларес.
Цялата ви работа такава.

[THE G.A.M.E]

Айде без изкривени факти и кухи цифри.
Истината е, че през 1990-та осъмваме като най-бедните в Европа, след албанците.
Как аджеба, след 45 годишен "просперитет", дефакто още в 89-та сме пред фалит ?

Нема такъв филм при който 45 години да просперираш, и за неколко месеца да се превърнеш в просяк.
45 години дотации от СССР и когато онези най-после поумняха и тръгнаха на перестройка, "великата" ни икономика отиде у ряката.