Защо в България плащаме скъпо гориво?

[cska-632]

Излизаме от ЕС и горивото пада с левче. Европейски субсидии за нашите хора или евтино гориво за целия народ

[BadBoy]

Излизаме от ЕС и горивото пада с левче.

Пхахахах

[stefani]

В България ще плащаме скъпо гориво докато лъже еколози и рубладжии протестират против търсенето и добива им !

[yha6]

Плащаме скъпо гориво , защото имаме големи заплати , високи пенсии , евтин ток и още по-евтино парно . Също така и доходите над 2500 лева не се облагат от НОИ и НЗОК . И така в най-богата държава в света богатото население с доходи над 2500лв. са си регистрирали фирми купили са си коли без ддс , нафтата я взимат с намален акциз за промишлена и отново без ддс и накрая им я признават за разход заедно с резервните части за същата тази "служебна кола". Тази същата кола може да всякаква марка и модел , защото закона позволява това . И накрая остава малцинството от хора, които нямат тези привилегии и трябва да платят сметката . И я плащат тази сметка всеки ден без значение цената на нефта , природния газ , въглищата , слънцето

[boabbb]

Излизаме от ЕС и горивото пада с левче.

Пхахахах

И умрялата ни държава фалира Истината е следната - цената се формира от цената на петрола ( около 40 % ) , акциза е около 27% , около 17 % е ДДС-то и останалите ни бомбят бензинджийте, като техния дял е един от най-високите в Европа Така че, с падането на петрола, се движат само тези 40% и намалението е нормално, въпроса е, че предишното увеличение не беше нормално, но нямаме държава, която да го регулира Сега като се оправят цените на петрола, направо става мазало и пак, защото нямаме държава

[stefani]

Рано или късно ще се съгласим за шистовия газ и други сондажи, но през това време ще търпим загуби

[angelov]

Проблема не е в цените на горивата, а във "високите" ни заплати и пенсии. Към днешна дата в България плащаме едни от най-евтините горива в ЕС и като цяло в Европа.

Ето и нещо радващо:

През февруари най-масовият А 95 ще се предлага под 2 лв.

Цените на бензина и останалите течни горива ще продължават да падат по бензиностанциите у нас и след Нова година. Към средата на януари най-масовият бензин А 95 ще достигне най-ниските си нива от близо 5 години - около 2,08-2,10 лв. за литър.

http://www.standartnews.com/biznes-fina ... 64669.html

[wolf]

Проблема не е в цените на горивата, а във "високите" ни заплати и пенсии. Към днешна дата в България плащаме едни от най-евтините горива в ЕС и като цяло в Европа.

Ето и нещо радващо:

През февруари най-масовият А 95 ще се предлага под 2 лв.

Цените на бензина и останалите течни горива ще продължават да падат по бензиностанциите у нас и след Нова година. Към средата на януари най-масовият бензин А 95 ще достигне най-ниските си нива от близо 5 години - около 2,08-2,10 лв. за литър.

http://www.standartnews.com/biznes-fina ... 64669.html

мм Догоре! ще се чува по-честичко

[HekakaB]

Абре вие мислите ли малко преди да ревете като овци.Това че цената на суровината е паднала с 40% не означава, че и крайната ще падне с толкова.Как да стане когато данъците и акциза са константна величина?Плюс това, бензина който се прави в нефтохима не се произвежда от нефта за който слушате всеки ден по новините.Произвежда се от някакви утаечни боклуци от бивши нефтени находища в Русия.Затова и производството му е скъпо и нерентабилно.Затова и крайната му цена е висока.Затова и не се влияе толкова от цената на истинския петрол на пазара.И няма как Лукойл да не определя цените след като:
• Произвежда около 9% от брутния вътрешен продукт на България;
• Внася около 25% от общите данъчни постъпления в бюджета на страната;
• Годишният им оборот е над 3 млрд. долара, с годишна реализация в България в размер на около 2,5 млн. тона нефтопродукти;

Малко статистика от 2012-та:
Изтъргуваното количество от всички компании на пазара е 1,9 млрд. литра

Лукойл - 571,5 млн. литра
„ОМВ България" - 331,5 млн. литра
„Петрол" (340 обекта)- 302,9 млн. литра - познайте от къде зареждат.
„Шел България" - 278,2 млн. литра

Към август 2013 в страната има 5261 обекта за търговия на дребно с автомобилни горива

Та какво излиза 571,5 + 302,9 = 874,4 милиона литра, което е 46% без да броим хилядите други малки частни бензиностанциики които вероятно пак от тях пазаруват.

[fcb_bg]

Рано или късно ще се съгласим за шистовия газ и други сондажи, но през това време ще търпим загуби

Стефче, мамина, виждала ли си поне 1 снимка на поле с шистови сондажи? Изобщо чела ли си за какви говна иде рче?