Formula 1 - Сезон 2014, Официална тема

[THE G.A.M.E]

То 1-вият "завой" в Мелбърн си е жив шикан.

Принципно там липсва агресивното спиране, което го има в голяма част от другите трасета.
Ще стане една, особено при наличието на доста рискови пилоти този сезон.

[JackPackage]

Те в един отбор ли са ги събрали Гледам и Кобаяши е на линия, както винаги ще е весело. Само Краставицата липсва.

Ще си правят краш тестове цяла година

[THE G.A.M.E]

Ще си правят краш тестове цяла година

Пожелавам си в някое състезание, след 5-та редица да стартират Коба, Гроши, Наркобоса и Ацтеката, един до друг.
И зад тях да е Фетко ...

После сигурно ще са нужни поне час да се разчисти трасето от отломките.

[rhaegar]

Wiliiams, #дайтеѝколабе

[enguerino]

Ай, че не остана. Превю на 1я старт
[offtopic][/offtopic]

[Себастиан Фетел]

Пирели очакват по 2 или 3 питстопа на болид в Гран при на Австралия.

Първият кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2014 г. ще се проведе в края на тази седмица (на 16 март). Италианската компания разработи напълно нови гуми за предстоящия сезон, като това е четвъртата гама от влизането й в спорта. За пистата Албърт парк в Мелбърн ще бъдат доставени типовете медиум (с маркировки в бяло) и софт (в жълто), които според Пирели ще паснат най-добре на трасето.

- Промяната в правилата е най-радикалната в модерната Формула 1 и ние създадохме напълно нови гуми за болидите през 2014 г. – коментира спортният директор Пол Хембри. – Предсезонните тестове показаха какво огромно предизвикателство са тези нови правила за всички. Ние се трудихме упорито още от миналата година, за да се справим и да създадем подходящи за новото поколение болиди спецификации. Те са с нови конструкции и смеси, благодарение на които е намалено износването, а е запазено нивото на представяне. Очакваме две до три спирания в бокса на кола в Мелбърн. По-точни предвиждания обаче ще можем да направим, след като видим как вървят колите в свободните тренировки.

Пистата Албърт парк е домакин на Гран при на Австралия от 1996 г. насам. Сцеплението на нея е ниско, а в началото настилката е доста хлъзгава, тъй като не е постоянно трасе. Това увеличава шанса за превъртане на колелата и съответно води до по-висока степен на износване. Има няколко зони със сериозно спиране, където могат да бъдат блокирани и повредени предните гуми, а от там да се стигне до влошаване на баланса и неравномерно износване.

През 2014 г. ще трябва да се взимат предвид и преценяват и ефектите от новата система brake-by-wire . Най-натоварена в Мелбърн е задна лява гума – завоите са 10 десни и 6 леви.

Миналата година надпреварата бе спечелена от Кими Райконен, който тогава караше за Лотус. Световният шампион за 2007 г. потегли от седма позиция на грида и използва стратегия с два питстопа, като стартира с гуми суперсофт и сред това направи две серии с медиум. Останалите пилоти в топ 6 бяха с по 3 бокса.

[Niksh0]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=hFHmYFlbFn8[/youtube]

[Alonso_Massa]

http://gong.bg/view_article.php?article_id=410229

Дано е вярна информацията!!!

[enguerino]

Не са добре нещата, 20 кг е загубил досега Шуми

[Niksh0]

Още малко пфтопик, но който гледа Top Gear ще знае.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OBuIQRC4VRw[/youtube]