Новата S-Класа харчи 3 л/100 км

[alexveselinov]

Зарежи ги мерцедесите ето това е истината

[daduradam]

Мерцедесите са си класа

[megan fox]

Моят мечо, въпреки, че вече е старичък - 11 годишен, ако не го гоня харчи 5/100 дизел. Но и е 136 коня. За 11 години развитие не се изненадвам, че разхода е свален до 3/100. [/color][/b]

К'во караш ?

Цетка C 220 CDI

[megan fox]

Моят мечо, въпреки, че вече е старичък - 11 годишен, ако не го гоня харчи 5/100 дизел. Но и е 136 коня. За 11 години развитие не се изненадвам, че разхода е свален до 3/100.

Още преди 200 години един французин - Карно му викат, Саади Карно - е сметнал колко може да достигне КПД-то на определен тип двигател. Разбира се, отделената топлина може по някакъв начин да се оползотвори, ама ти хич не се притеснявай да се изненадваш, че Мерцедес за 11 години са постигнали повече от цялото човечество за 330, откакто развива топлинни двигатели, а по-точно - всяка секунда те са постигали повече, отколкото човечеството за 330 години. Тука иновацията е ясна - електродвигател, който добавя липсващата енергия. Той отчасти оползотворява енергията, примерно, губена при спиране, вероятно са измислили и още източници, ама без допълнително зареждане на батериите с външна енергия това няма как да стане.

Ти колко си далеч от истината... И смяташ, че технологиите не могат да надскочат предварителните очаквания, още повече тия от преди 200 години?! Стига, не бъди толкова назадничав! Колкото и да си смятал, каквото и да си взимал предвид, няма как да знаеш какви ще са бъдещите технологии и как те ще се отразят.

[megan fox]

А болиди във Формула едно с хибридни двигатели едва ли ще има някога, щото стават много тежки и трудни за управление, съответно, та винаги по-добрия вариант е да сипеш повече гориво и да караш само с ДВГ. Даже КЕРС системите им са с маховици, а не с батерии.

И пак ФЕЙЛ! Недей да се изказваш наподготвен. КЕРС-а е с батерия, тежи 80 кила. В момента инженерите се опитват да подобрят батериите, като ги направят хем по-леки, хем да запазват повече енергия.

А болиди във Формула едно с хибридни двигатели едва ли ще има някога, щото стават много тежки и трудни за управление, съответно, та винаги по-добрия вариант е да сипеш повече гориво и да караш само с ДВГ. Даже КЕРС системите им са с маховици, а не с батерии.

От 2011г. във Формула1, КЕРС складира акумулираната кинетична енергия при спиране на болида в батерии, които при пълно зареждане, могат да дадат увеличение на мощността на двигателя за кратък период от време, а от там и на скоростта.

В момента КЕРС-а дава 80 конски сили отгоре. Лошото е, че много бързо се изчерпва енергията.

[megan fox]

Само една марка кола носи прякора Мечо. Макар, че аз използвам и Мурджо

Моделът ми беше интересен, но пичът избяга и май няма да науча...

Ако не се лъжа, кара С220 2003г., споменавал е в друга тема преди време.

2002-а обаче. Но това няма голямо значение. Супер доволен съм. Със 6 степенна механична скоростна кутия. Разбира се, смятам скоро да го сменя с по-нов, но точно в момента това не седи на дневен ред, има време.

[защо]

За Керс системите си признавам, че не съм прав, първите разработки бяха с маховици, ама вече ги правят с батерии и електродвигател. Коментирахме ги с приятели, намерих и клипчета в нета, как работят при някои коли, та съм убеден, че не съм бил прав. Ама за това, дето ако преди 200 години мислели, че барон Мюнхаузен няма начин да се изтегли от блатото за косата, не пречи днеска да са го измислили начина, лееко продължавам да се съмнявам.

[Alonso_Massa]

Зарежи ги мерцедесите ето това е истината

Абе какво им харесвате на тези умрелите БМВ-та не мога да разбера...

[megan fox]

Зарежи ги мерцедесите ето това е истината

Абе какво им харесвате на тези умрелите БМВ-та не мога да разбера...

+ безкрайност!

[megan fox]

За Керс системите си признавам, че не съм прав, първите разработки бяха с маховици, ама вече ги правят с батерии и електродвигател. Коментирахме ги с приятели, намерих и клипчета в нета, как работят при някои коли, та съм убеден, че не съм бил прав. Ама за това, дето ако преди 200 години мислели, че барон Мюнхаузен няма начин да се изтегли от блатото за косата, не пречи днеска да са го измислили начина, лееко продължавам да се съмнявам.

Нали разбираш колко ти е неудачен примера, защото в изтеглянето за косата няма никакво технологично развитие...

Зарежи 200-тата години. Кой преди 20 години е предполагал, че компютрите ще са толкова мощни... А кой е предполагал, че ще има 3D принтери, с които да може да се възпроизвеждат примерно човешки органи (вече направиха ухо)? И да е само това... Преди няколко хиляди години огъня и колелото са били върха на технологията, така че да се правят кардинални заключения, че чисто технологично след време и то 200 години (!!!) че няма да можем еди си какво... просто не е сериозно. Че преди 200 години летенето е изглеждало невъзможно, а сега хората ходят срещу 20 милиона долара на космически туризъм на МКС...