Модератори: paceto, kartago, SkArY_9, slavia_forever, vaskonti, Madridist
skyline написа:Райконен до няколко състезания очаквам да е в топ10 минимум. Личи си че колата е добра,а към днешната квалификация подхода беше грешен.
[/center]"Поздравления за Люис и за целия отбор. Всички работихме усилено през зимата и резултатът е налице. Още не сме стартирали, но според мен това е добро начало на новия сезон. Времената са близки и смятам, че ще имаме доста работа през тази година. Днес Люис имаше инициативата, опитах се да го изпреваря, но не успях.", сподели той.
[/center]"Чувството да си отново на върха е невероятно. Мечтаехме за такъв старт на сезона и спечелването на първа и втора позиция в квалификацията се сбъдна. Според мен това е първото ни класиране с Дженсън на първа редица", заяви Люис, който все още няма победа в Мелбърн. "Справихме се фантастично. Много съм горд с отбора, те свършиха работата си по най-добрия начин и показаха, че никога не се предават. Очаквам много тежко състезание с много изпреварвания и никакво време за отпускане. Запазването на гумите ще бъде решаващият фактор", завърши британецът.
Да си сменят колите с Торо Росо 
Себастиан Фетел изглежда не остана особено изненадан от днешното си представяне в квалификацията за Гран при на Австралия. Германецът не се представи убедително и зае шесто място - най-лошото постижение за Ред Бул от много време насам. Освен това, Фетел остана и зад своят съотборник Марк Уебър. След квалификацията световният шампион заяви:
"Не мога да отрека, че очаквахме подобно развитие. Времената бяха много близки, но не останах доволен от последната си обиколка. Направих малка грешка, но дори и да се бях справил отлично, нямаше да мога да догоня Макларън. Болидът е добър, но се нуждае от още работа. Това е едва началото на сезон и тепърва ще си проличи кой е бърз и кой не. Останах изненадан, че Кими и Нико останаха назад.", сподели той.
[/center]"Първата квалификация за годината се оказа изключително заплетена. Това е невероятна крачка напред за нас. Мога единствено да благодаря на екипа си за добре свършената работа. Важно е да се отбележи, че Мерцедес не загубиха вярата си в този проект и продължиха да ни подкрепят. Трябва да се радваме на всеки успех и да продължим развитието на колата.", сподели той.
Отборният директор на Лотус Ерик Булие потвърди по време на квалификацията за Гран при на Австралия, че тимът му ще обжалва днешния резултат от сесията на Мерцедес, заради радикалната F-duct система, активираща се от системата DRS. Вярва се, че и тимът на Ред Бул е завел оплакване до ФИА за приспособлението, тъй като за активацията му се разчита на пилота, който в крайна сметка преценява кога да отваря и затваря крилото. Правилата изрично диктуват, че са забранени F-duct системи с пряко активиране от пилота.
Според директора на Мерцедес Моторспорт Норберт Хауг, това не е изненада и подобен протест е бил очакван. Германецът обаче е уверен, че Мерцедес няма да има никакви проблеми с това, тъй като ФИА вече се е произнесла по въпроса. Освен това, Хауг не пропусна да припомни, че когато тимът носеше името Браун през 2009 година и представи двойния дифузьор за първи път, първите протести дойдоха именно от гаража на Рено, сега Лотус.
delqnski47 написа:Аз лично не искам да ви наказват без публика с нашия реванш,щот ще е тъпо за нас феновете на ЦСКА да сме сами на стадиона.
onegavon написа:На Гришата и свирки ще му правим....
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 3 госта
