Модератори: paceto, kartago, SkArY_9, slavia_forever, vaskonti, Madridist
Кими Райконен е претърпял лек инцидент по време на рали шоу на сняг в Австрия, съобщиха от Лотус-Рено. Финландецът се е отървал без сериозни контузии. Кими се оплакал от боли в лявата китка и не продължил в надпреварата. От Рено казаха, че няма нищо сериозно, но на пилота ще му се направят изследвания в понеделник.
- Били ли сте някога в България, хер Фетел?
- Още не съм. Но съм бил около България толкова много пъти. Все пак “Формула 1” има състезание в Турция. Там съм виждал толкова много знамена на вашата страна. Дори в началото бях много изненадан. Българското знаме по-често попадаше в очите ми, отколкото червеното турско. Попитах защо е така. Тогава ми казаха, че в България има хиляди фенове на “Формула 1”, които посещават Гран при на Турция. Това е страхотно и трябва да им благодарим. Надявам се, че с нашия отбор “Ред Бул Рейсинг” сме спечелили привърженици и в България.
- Познавате ли някои български спортисти?
- Нека да помисля... Май няма да мога да назова име. Доста информация ми се трупа постоянно и ако ми помагате с имена, ще ви кажа. Когато бях дете, в Бундеслигата играеха няколко много големи ваши футболисти. Със сигурност знам, че ваша атлетка държи феноменален световен рекорд в скока на височина (б. а. - Стефка Костадинова).
- Остава ли ви време да следите футболния живот? Германската легенда Лотар Матеус беше доскоро национален селекционер на България.
- Не съм говорил с него за това. Аз обичам футбола, играя понякога, гледам. Но не следя в подробности какво се случва.
- Помните ли четвъртфинала на световното първенство в САЩ между България и Германия през 1994-та?
- Хей! Бил съм едва на седем години. Но след като ме питате, сигурно резултатът не е бил в полза на Германия. Така ли е?
- Да, България победи с 2:1 в Ню Йорк.
- Щом е така - по-добре, че не съм го гледал. По този начин няма начин да събирам негативни впечатления от България. Знаете, че не обичам да губя, а не е приятно, че нашият Бундестим е паднал на световното. Искам да имам само приятели в България.
- Да се върнем на “Формула 1”. Кой е най-големият момент от впечатляващия ви сезон?
- Трудно ми е да отлеча едно състезание или един отделен миг. Особено бях щастлив от победите в Монако и Монца. А и разбира се, от Япония! Въпреки че останах трети, там станах и на теория за втори път световен шампион. Радвам се, че сега дойдох в нашия завод в Милтън Кийнс отново като първенец. И се наслаждавам на усмивките по лицата на хората от екипа ни, които не са били с нас на състезанията.
- Колко време още ще празнувате?
- О, вече започвам да се фокусирам върху следващия сезон. Предстои ни толкова много работа. Благодарен съм безкрайно на екипа ми в “Ред Бул Рейсинг”. Трудно ми е да го опиша, да назова всеки. Всички бяха изключително концентрирани и направихме едва няколко грешки през целия сезон.
- Само на 24 години вече имате всичко. Мотивиран ли сте да продължите да печелите?
- Ако на 24 години кажа, че нямам мотивация, няма смисъл да се състезавам повече. Напротив - много съм мотивиран да продължа, да ставам все по-добър. Убеден съм, че моите най-силни дни предстоят. Историята на “Формула 1” означава много за мен. И се чувствам специално, като знам, че съм вече част от нея. Не вярвам да се събудя един ден и да си кажа, че всичко съм постигнал. Ще бъде жалко, наистина. И от този момент ще ставам само по-слаб. Не може да стане друго. Дори когато един ден се откажа от карането, като се събуждам сутрин, ще си казвам, че най-добрите ми дни предстоят. Човек трябва да гледа в бъдещето и в професионалния си живот, и в личния.
- Какво очаквате от конкуренцията?
- В последните десет години “Формула 1” стана един от най-оспорваните спортове. Преди разликата между първия и втория на състезания минаваше редовно 40 секунди. Сега първите четирима са подредени само в рамките на пет секунди. Така беше например на състезанието в Япония. А ще става и още по-трудно. Момчетата от другите отбори също работят и искат да ни съборят от върха. Ние трябва още повече да се трудим, за да останем най-отгоре.
- Какво ще е различно в новия сезон?
- Колите ще бъдат малко по-различни. Трябва да се адаптираме към тях. По-лесно е да направиш бързата кола надеждна, отколкото надеждната кола да стане бърза.
- Каква музика слушате?
- Обичам музиката на двигателя от “Формула 1”.
- Само нея ли слушате?
- Не, разбира се! Още от дете има песни, които обожавам. Когато карах колело като малък, най-много обичах музиката от филма “Роки”. Не искам да назовавам конкретни групи и парчета. Нека си останат в ушите ми.
- Как прекарва Коледа най-известният днес пилот от “Формула 1”?
- Като всеки нормален човек на света. На 25 декември се събуждам заедно със семейството, раздаваме си подаръци. Когато бях дете, само това ме интересуваше. Но сега съм на 24 години, а не на 14. А и няма много време за почивка, защото сезонът идва. И аз искам да съм готов.
megan fox написа:Баджанак, как няма да замре темата като ни отегчаваш с интервюта на Фетел...
MuFc1878 написа:megan fox написа:Баджанак, как няма да замре темата като ни отегчаваш с интервюта на Фетел...
Ооо продължавам тогава.....ставам му фен
[/offtopic]След 20 години Формула 1 е на път отново да се сдобие с жена пилот. Потенциалната кандидатка е испанската състезателка Мария де Виота. Според нейния личен уебсайт, преди Коледа трябва да стане ясно дали тя ще успее да се пребори с тежката конкуренция при тест пилотите в екипа от Енстоун.
"Никога не можеш да си сигурен в нещо, което не е подпечатано или подписано. Въпреки това шанс има и ако нещата се получат, това би бил най-прекрасният коледен подарък за мен.", сподели тя.
Последната жена, която участва във Формула 1 бе италианката Джована Амати, чийто престой в Брабам не бе запомнен с особено добри постижения. В последствие тя бе заменена от бъдещия световен шампион Деймън Хил през 1992 година.
MuFc1878 написа:[offtopic]Напоследък Мегън започна честичко да ми звъни, защо ли?
[/offtopic]Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 0 госта
