Ще глобяват за настройки на фаровете

[botev_1912]

Вече ще ме довършат!От всякаде искат да скубат!Какви са тези настройки ...кво е тва чудо!Как да ги настроя да са с определено количество луксове!Ква е тая държава кво е тва чудо!

идеално - нека да глобяват!
Има глупаци дето са си ги вдигнали прекалено нагоре и все едно карат на дълги. Също повечето шофьори не знаят че когато натовариш багажника - предницата се вирва и заедно с нея и фаровете, което означава, че трябва да ги свалиш малко от "врътката" която може би не знаят за какво служи.
Също има и хора които не знаят че има такова нещо като стоп за мъгла и си го пускат само защото свети готино на таблото!!! А ако караш зад такъв вечер - този фар ще ти избоде очите!

Браво на българската полиция!

[botev_1912]

8-)

Не се оплаквайте ! Искахте милиционери да ви управляват - сега ще търпите !
Това, че идеята е меко казано идиотска е ясно. По телевизията гледах преди малко, че изнасят на пътя някаква машинария и с нея измерват силата, регулацията и незнам още какво на фаровете ...
И ако нещо не е както трябва - глобичка !
Само моля сега разни любители на реда и законноста да не излизат с номера, че в САЩ и Западна Европа било така.
Да, ама там и заплатите на хората са други !
Тук ни дават мизерни заплати, а ни глобяват с огромни глоби, за каквото им дойде на ум.
То не бяха "зимни" и "летни" гуми, то не бяха колани на задните седалки, то не бяха детски столчета, а сега и това с фаровете ...
Едно време нямаше "зимни" и "летни" гуми, нямаше столчета за деца, нямаше колани на задните седалки, но КАТАСТРОФИТЕ БЯХА В ПЪТИ ПО-МАЛКО !
Нито пътищата бяха по-добри, нито колите бяха по-качествени ...
Значи причината е другаде, а тази взискателност е само, за да се събират пари от хората !!!

колега, то и сега никой не те задължава да караш със зимна или лятна гума! Има изискване само за грайфера

а само за инфо фарове се настройват за 2 минути трябва ви само една отвертка /или гаечен ключ/ + тъмно място със стена на която да си настроиш фаровете

[JimBeam]

малееей колко много кухи лейки се въдят напоследък из нашите ширини, че даже и шофьорски книжки им подарили!
ама и държавата ни не им се дава!
не стига че един път са дали 30 лева за технически преглед, ами сега ше тичат панически да си настройват фаровете за още 5, хахахаха!
трътки разчекнати, шофирането е ОТГОВОРНОСТ и ако не го осъзнаете, то дано да ви съдерат всичките кожи за глоби и рушвети!

+1
Шофирането е отговорност и това май всички го забравят.Като имаш книжка и кола ти си длъжен да е поддържаш в изряден вид, а не само да е ползваш за да караш мацките по кафетата и да се фукаш каква кола имаш и с колко е караш.
Всяка година трябва да се ходи на преглед и да си отделяте пари за същото, защото е по-добре да хвърлиш едно 100-на лева на година за подобни прегледи вместо после да хвърлиш значително повече за ремонти ако си претърпял ПТП или пък недай си боже да убиеш някой на пътя заради твоята небрежност !

[shwepi]

На всеки 15,000 км (>15,000 км/година)

* Сменете маслото на двигателя
* Сменете масления филтър
* Проверете дебелината на спирачните накладки

На всеки 12 месеца

Двигател

* Сменете маслото на двигателя
* Сменете масления филтър
Проверете за течове на масло
* Проверете изпускателната система
* Проверете състоянието и обтегнатостта на оребрения ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Охладителна система: проверете за течове; проверете нивото и силата на антифриза, поправете го, ако е необходимо

Съединител, предавателна кутия и главни предавания
* Ръчна скоростна кутия: проверете за течове
Автоматична скоростна кутия: проверете за течове
* Маншони на CV съединение: проверете за течове и увреждане

Кормилно управление
* Проверете всички части на блока на кормилното управление за увреждане, износване и течове

Спирачки
* Проверете нивото на течността в спирачките; долейте, ако е необходимо
* Сменете спирачната течност (на всеки 24 месеца)
* Проверете спирачните проводи, маркучи и свръзки за течове и увреждане
* Проверете дебелината на спирачните накладки

Окачване, колела и гуми
Проверете налягането на гумите и регулирайте, ако е необходимо
Проверете дълбочината на протекторите и вида износване на всички гуми, включително резервната
Ябълковидни шарнири: проверете състоянието

Електрическа система
Прочетете кодовете за неизправности от всички системи за управление
Проверете нивото на течността в акумулатора; долейте, ако е необходимо
* Проверете системата за осветление и действието на клаксона (включително вътрешни светлини и светлини на арматурното табло)

Общо
Долейте течност за измиване, ако е необходимо
* Проверете чистачките на предното стъкло и системата за измиване; долейте течност за измиване, ако е необходимо
Тестово шофиране
Проверете/смажете ключалките, пантите и езичетата
Проверете цялата долна страна на автомобила за течове, корозия и увреждане
Проверете положението за паркиране на чистачката(ите) на предното стъкло

На всеки 30,000 км

Двигател
* Сменете маслото на двигателя
* Сменете масления филтър
Проверете за течове на масло
* Сменете запалителните свещи
* Проверете изпускателната система
* Проверете състоянието и обтегнатостта на оребрения ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Охладителна система: проверете за течове; проверете нивото и силата на антифриза, поправете го, ако е необходимо

Съединител, предавателна кутия и главни предавания
* Ръчна скоростна кутия: проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо; проверете за течове
Автоматична скоростна кутия: проверете за течове
* Маншони на CV съединение: проверете за течове и увреждане

Кормилно управление
* Проверете всички части на блока на кормилното управление за увреждане, износване и течове

Спирачки
* Проверете нивото на течността в спирачките; долейте, ако е необходимо
* Сменете спирачната течност (на всеки 24 месеца)
* Проверете спирачните проводи, маркучи и свръзки за течове и увреждане
* [Отидете на страница Технически Схеми] [Отидете на страница Данни За Регулиране] Проверете дебелината на спирачните накладки

Окачване, колела и гуми
Проверете налягането на гумите и регулирайте, ако е необходимо
Проверете дълбочината на протекторите и вида износване на всички гуми, включително резервната
Ябълковидни шарнири: проверете състоянието

Електрическа система
Прочетете кодовете за неизправности от всички системи за управление
Проверете нивото на течността в акумулатора; долейте, ако е необходимо
* Проверете системата за осветление и действието на клаксона (включително вътрешни светлини и светлини на арматурното табло)
Проверете настройката на фаровете; поправете, ако е необходимо

Интериор
* Сменете праховия и поленов филтър

Общо
Долейте течност за измиване, ако е необходимо
Проверете/смажете механизма на сгъваемия покрив (Само с гюрук)
* Проверете чистачките на предното стъкло и системата за измиване; долейте течност за измиване, ако е необходимо
Тестово шофиране
Проверете/смажете ключалките, пантите и езичетата
Проверете цялата долна страна на автомобила за течове, корозия и увреждане
Проверете положението за паркиране на чистачката(ите) на предното стъкло

На всеки 60,000 км

Двигател
* Сменете маслото на двигателя
* Сменете масления филтър
Проверете за течове на масло
* Сменете запалителните свещи
* Проверете състоянието и обтегнатостта на задвижващия ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Проверете изпускателната система
* Проверете състоянието и обтегнатостта на оребрения ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Охладителна система: проверете за течове; проверете нивото и силата на антифриза, поправете го, ако е необходимо
* Сменете задвижващия ремък на алтернатора
* Сменете въздушния филтър(и) и почистете корпуса

Съединител, предавателна кутия и главни предавания
* Ръчна скоростна кутия: проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо; проверете за течове
* Автоматична скоростна кутия: проверете диференциала за течове; проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо
* Автоматична скоростна кутия: сменете маслото
* Автоматична скоростна кутия: проверете за течове
* Маншони на CV съединение: проверете за течове и увреждане

Кормилно управление
* Проверете нивото на маслото на усилвателя на кормилното управление; долейте, ако е необходимо
* Проверете всички части на блока на кормилното управление за увреждане, износване и течове

Спирачки
* Проверете нивото на течността в спирачките; долейте, ако е необходимо
* Проверете спирачните проводи, маркучи и свръзки за течове и увреждане
* Проверете дебелината на спирачните накладки

Окачване, колела и гуми
Проверете налягането на гумите и регулирайте, ако е необходимо
Проверете дълбочината на протекторите и вида износване на всички гуми, включително резервната
Ябълковидни шарнири: проверете състоянието

Електрическа система
Прочетете кодовете за неизправности от всички системи за управление
Проверете нивото на течността в акумулатора; долейте, ако е необходимо
* Проверете системата за осветление и действието на клаксона (включително вътрешни светлини и светлини на арматурното табло)
Проверете настройката на фаровете; поправете, ако е необходимо

Интериор
* Сменете праховия и поленов филтър

Общо
Долейте течност за измиване, ако е необходимо
Проверете/смажете механизма на сгъваемия покрив (Само с гюрук)
* Проверете чистачките на предното стъкло и системата за измиване; долейте течност за измиване, ако е необходимо
Тестово шофиране
Проверете/смажете ключалките, пантите и езичетата
Проверете цялата долна страна на автомобила за течове, корозия и увреждане
Проверете положението за паркиране на чистачката(ите) на предното стъкло

На всеки 90,000 км

Двигател
* Сменете маслото на двигателя
* Сменете масления филтър
Проверете за течове на масло
* Сменете запалителните свещи
* Проверете състоянието и обтегнатостта на задвижващия ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Проверете изпускателната система
* Проверете състоянието и обтегнатостта на оребрения ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Охладителна система: проверете за течове; проверете нивото и силата на антифриза, поправете го, ако е необходимо

Съединител, предавателна кутия и главни предавания
* Ръчна скоростна кутия: проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо; проверете за течове
Автоматична скоростна кутия: проверете за течове
* Маншони на CV съединение: проверете за течове и увреждане

Кормилно управление
* Проверете всички части на блока на кормилното управление за увреждане, износване и течове

Спирачки
* Проверете нивото на течността в спирачките; долейте, ако е необходимо
* Проверете спирачните проводи, маркучи и свръзки за течове и увреждане
* Проверете дебелината на спирачните накладки

Окачване, колела и гуми
Проверете налягането на гумите и регулирайте, ако е необходимо
Проверете дълбочината на протекторите и вида износване на всички гуми, включително резервната
Ябълковидни шарнири: проверете състоянието

Електрическа система
Прочетете кодовете за неизправности от всички системи за управление
Проверете нивото на течността в акумулатора; долейте, ако е необходимо
* Проверете системата за осветление и действието на клаксона (включително вътрешни светлини и светлини на арматурното табло)
Проверете настройката на фаровете; поправете, ако е необходимо

Интериор
* Сменете праховия и поленов филтър

Общо
Долейте течност за измиване, ако е необходимо
Проверете/смажете механизма на сгъваемия покрив (Само с гюрук)
* Проверете чистачките на предното стъкло и системата за измиване; долейте течност за измиване, ако е необходимо
Тестово шофиране
Проверете/смажете ключалките, пантите и езичетата
Проверете цялата долна страна на автомобила за течове, корозия и увреждане
Проверете положението за паркиране на чистачката(ите) на предното стъкло

На всеки 120,000 км

Двигател
* Сменете маслото на двигателя
* Сменете масления филтър
Проверете за течове на масло
* Сменете зъбния ремък(ци) (на всеки 120,000 км)
Интервалите за смяна на зъбния ремък могат да бъдат актуализирани и могат да се различават за различните региони
* Сменете запалителните свещи
* Проверете състоянието и обтегнатостта на задвижващия ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Проверете изпускателната система
* Проверете състоянието и обтегнатостта на оребрения ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Охладителна система: проверете за течове; проверете нивото и силата на антифриза, поправете го, ако е необходимо
* Сменете задвижващия ремък на алтернатора
* Сменете въздушния филтър(и) и почистете корпуса

Съединител, предавателна кутия и главни предавания
* Ръчна скоростна кутия: проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо; проверете за течове
Автоматична скоростна кутия: проверете диференциала за течове; проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо
Автоматична скоростна кутия: сменете маслото
Автоматична скоростна кутия: проверете за течове
* Маншони на CV съединение: проверете за течове и увреждане
Кормилно управление
ОК Трябва да се смени / поправи Поправено
* [Отидете на страница Смазочни Материали] Проверете нивото на маслото на усилвателя на кормилното управление; долейте, ако е необходимо
* Проверете всички части на блока на кормилното управление за увреждане, износване и течове

Спирачки
* Проверете нивото на течността в спирачките; долейте, ако е необходимо
* Проверете спирачните проводи, маркучи и свръзки за течове и увреждане
* Проверете дебелината на спирачните накладки

Окачване, колела и гуми
Проверете налягането на гумите и регулирайте, ако е необходимо
Проверете дълбочината на протекторите и вида износване на всички гуми, включително резервната
Ябълковидни шарнири: проверете състоянието

Електрическа система
Прочетете кодовете за неизправности от всички системи за управление
Проверете нивото на течността в акумулатора; долейте, ако е необходимо
* Проверете системата за осветление и действието на клаксона (включително вътрешни светлини и светлини на арматурното табло)
Проверете настройката на фаровете; поправете, ако е необходимо

Интериор
* Сменете праховия и поленов филтър

Общо
Долейте течност за измиване, ако е необходимо
Проверете/смажете механизма на сгъваемия покрив (Само с гюрук)
* Проверете чистачките на предното стъкло и системата за измиване; долейте течност за измиване, ако е необходимо
Тестово шофиране
Проверете/смажете ключалките, пантите и езичетата
Проверете цялата долна страна на автомобила за течове, корозия и увреждане
Проверете положението за паркиране на чистачката(ите) на предното стъкло

Специално предложение: зимна проверка!


Двигател
* Проверете въздушния филтър(ри); сменете, ако е необходимо
проверете нивото на маслото; долейте, ако е необходимо
Анализирайте отработените газове
* Проверете състоянието и обтегнатостта на задвижващия ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Охладителна система: проверете за течове; проверете нивото и силата на антифриза, поправете го, ако е необходимо
Горивна система: Проверете маркучите, проводите и електрическите съединения

Съединител, предавателна кутия и главни предавания
* Автоматична скоростна кутия: проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо; проверете за течове

Кормилно управление
* Проверете нивото на маслото на усилвателя на кормилното управление; долейте, ако е необходимо

Спирачки
* Проверете нивото на течността в спирачките; долейте, ако е необходимо
* Проверете дебелината на спирачните накладки

Окачване, колела и гуми
Окачване: проверете за увреждане и износване
Проверете налягането на гумите и регулирайте, ако е необходимо
Проверете дълбочината на протекторите и вида износване на всички гуми, включително резервната

Електрическа система
* Проверете системата за осветление и действието на клаксона
Проверете/почистете съединенията на акумулатора

Интериор
Проверете предпазните колани за увреждане, износване и действие

Общо
* Проверете чистачките на предното стъкло и системата за измиване; долейте течност за измиване, ако е необходимо
Тестово шофиране

Спешни резервни части
Спешни резервни части:
* Комплект крушки за лампите
* Масло на двигателя API:........SAE:........W:........, .....L
Охладителна течност
Течност за измиване
Кабели на стартера
Предупредителен триъгълник
Ледочистачка
Ръкавици
Вериги за сняг

Специално предложение: преглед за лятна ваканция!


Двигател
* Проверете въздушния филтър(ри); сменете, ако е необходимо
проверете нивото на маслото; долейте, ако е необходимо
Анализирайте отработените газове
* Проверете състоянието и обтегнатостта на задвижващия ремък(ци); сменете или регулирайте, ако е необходимо
* Охладителна система: проверете за течове; проверете нивото и силата на антифриза, поправете го, ако е необходимо
Горивна система: Проверете маркучите, проводите и електрическите съединения

Съединител, предавателна кутия и главни предавания
* Ръчна скоростна кутия: проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо; проверете за течове
* Автоматична скоростна кутия: проверете нивото на маслото, долейте, ако е необходимо; проверете за течове
* Маншони на CV съединение: проверете за течове и увреждане

Кормилно управление
* Проверете нивото на маслото на усилвателя на кормилното управление; долейте, ако е необходимо
* Проверете всички части на блока на кормилното управление за увреждане, износване и течове

Спирачки
* Проверете нивото на течността в спирачките; долейте, ако е необходимо
* Проверете спирачните проводи, маркучи и свръзки за течове и увреждане
* Проверете дебелината на спирачните накладки
* Проверете/регулирайте ръчната спирачка

Окачване, колела и гуми
* Амортисьори: проверете за течове
Окачване: проверете за увреждане и износване
Проверете налягането на гумите и регулирайте, ако е необходимо
Проверете дълбочината на протекторите и вида износване на всички гуми, включително резервната

Електрическа система
* Проверете системата за осветление и действието на клаксона
Проверете/почистете съединенията на акумулатора
Проверете настройката на фаровете; поправете, ако е необходимо

Интериор
Проверете предпазните колани за увреждане, износване и действие

Общо
* Проверете чистачките на предното стъкло и системата за измиване; долейте течност за измиване, ако е необходимо
Тестово шофиране
Проверете теглича, включително електрическия конектор
Спешни резервни части
Спешни резервни части:
* Комплект крушки за лампите
* Масло на двигателя API:........SAE:........W:........, .....L
Охладителна течност
Течност за измиване
Предупредителен триъгълник

[naso]

ми така трябва да е, не сте ли шофирали през нощта извън града, да видите как на всеки единия му фар ви бие в очите, а другият едвам свети...

[stoyankd]

Това лято, пътувайки към Анталия, в района на гр.Измир, посред бял ден ме спря някакъв полицай. Огледаха колата, мериха дълбочината на грайфера и си ме глобиха 50евро за нерегулирани фарове. Ахнах, обвиних жената за тъпата идея да ходим с колата вместо с рейс, но на връщане, на границата си платих като поп. Явно и тук ще стане така.

[SkArY_9]

http://fakti.bg/avto/21355-zabranavat-ksenonite-mente#/
Ще я видим тая работа.

[ShooterMan]

Българина по природа си е простак и егоист.Инженерите са ичислили перфектно халогенните фарове и когато те са изправни и не караш като идиот нямаш изобщо грижи.Но слагай ксенона,не го регулирай и заслепявай наред,карай като идиот...Много ясно,че ще ти е по-гот на тебе ако фаровете ти светят с 300% по-голяма светимост,ама всеки трябва да знае,че е само един участник в движението и вътрешно да чувства,че трябва да се съобразява с останалите на пътя.Това,че било гъзария,че свети по-гот...не значи да го слагаш щом пречи на останалите.А относно гумите - не завали ли сняг,няма ли киша,не е ли по-студено от 6-7 градуса зимни гуми НЕ трябват,а ако вали дъжд - те са и ОПАСНИ.От КАТ да се образоват малко за какви условия е създадена зимната гума и,че навън в момента НЕ Е зима,зимата започва на 22 декември,а не на 1-ви ноември.И не акция светлина,а акция селянин трябва да се проведе,да се гледа кой кара с превишена скорост,кой изпреварва неправилно,кой не спира на пешеходни пътеки и знак стоп,там е големия проблем.Всичко,ВСИЧКО идва от несъобразена скорост и неспазване на нечие предимство.

[CapO]

Добре са се сетили, лошото е че просто още един начин г-н полицай да изкара десетара....

[pe4kata]

Това лято, пътувайки към Анталия, в района на гр.Измир, посред бял ден ме спря някакъв полицай. Огледаха колата, мериха дълбочината на грайфера и си ме глобиха 50евро за нерегулирани фарове. Ахнах, обвиних жената за тъпата идея да ходим с колата вместо с рейс, но на връщане, на границата си платих като поп. Явно и тук ще стане така.

Как бе разбраха посред бял ден че не са ти регулирани фаровете?Не се заяждам-интересно ми е.Колкото до жените...нали знаеш-жена на борда носи нещастие P.S.Минавам около 70 000 км. на година без проблем с КАТ,но тръгвам на почивка,на някакви си 400 км. и единствената разлика от служебните пътувания е,че Тя е с мен.....всеки сам може да довърши изречението.