Формула 1 - Сезон 2011 (Официална тема)

[MuFc1878]

И аз това чакам да го видя да тръгва от 5-6 място и дали ще завърши първи без проблем....

[megan fox]

Добре е, че в РБ са реалисти и виждат как стоят нещата:

[center]Марко: Новите правила ще забавят Ред Бул с половин секунда[/center]

Спортният съветник на Ред Бул Хелмут Марко заяви, че отборът ще загуби по половин секунда на обиколка след промяната на правилата, които приеха от ФИА. За предстоящата Гран при на Великобритания картите в електронните блокове за управление, настроени да продължават изгарянето в двигателите, ще бъдат забранени за използване от отборите. По този начин досега дори след отпускането на газта от пилотите, изгорелите газове продължаваха да обдухват дифузьорите при спиране и в завой, което значително подобряваше аеродинамичното притискане и сцеплението на задните гуми, особено при болидите на Ред Бул.

Очаква се промените в правилата да засегнат всички отбори, използващи въведената в началото на сезон 2011 система. Марко обаче не пропусна да отбележи, че в тима са разочаровани от действията на ФИА по средата на сезона, след като в последните години подобни рестрикции влизаха в сила след неговия край.

"Очакваме да губим по половин секунда на обиколка без обдухваните дифузьори. Правим всичко възможно да намалим загубата в сравнение с останалите отбори чрез подобрения по аеродинамичния ни пакет. Оптимисти сме, че ще успеем да продължим силната си форма", заяви Марко. "Щяхме да разберем ФИА, ако бяха забранили системата в края на сезона, както правеха в последните години при подобни случаи. Но да го направят по средата на шампионата, просто е неразбираемо за нас", завърши австриецът.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=12653

А точно РБ да ми хленчат за промени повреме на сезона е смешно! В шампионският за Браун GP сезон... нима двойните дифузьори не нарушаваха правилата?! Но тогава ФИА по време на сезона промени правилника и легализира употребата им! Тогава от това най-много спечелиха Браун и РБ! Ок, титлите отидоха при Браун, но това бе една отлична основа за развитието на болидите на бичетата и миналата година спечелиха титлите! Така че сега да не хленчат!

[MuFc1878]

Би трябвало това да изравни силите на трите водещи отбори и да гледаме битки между пилотите, а не само на болидите Очаквам Хамилтънката да се нахъса още повече и да пада здрава битка. И разбира се тихата вода Маса да удари едно рамо на Алонсо като миналата година в Германия

[megan fox]

[center]Хамилтън се надява на двойна победа за Макларън на "Силвърстоун"[/center]

Люис Хамилтън е решен да даде всичко от себе си за да зарадва родната си публика в Гран при на Великобритания следващата седмица. Състезанието е домашно не само за шампионското дуо на Макларън, но и за самия тим, чиято централа се намира в Уокинг. Макар Себастиан Фетел с Ред Бул да успя да се откъсне много напред, след като взе 6 победи в първите осем състезания, Люис не се отказва да преследва целта си, а именно спечелване на световната титла. Той коментира:

"Знам срещу какво се изправяме, но няма нищо невъзможно в това. Това, което ще преследваме на "Силвърстоун" ще е двойната победа. Помислете какъв ефект ще има тя за феновете и за британския спорт като цяло. За нас, това ще е едно много специално изживяване. Представям си как някой ден, някой младок ще дойде на пистата и ще погледне снимката ни с Дженсън на подиума именно от това състезание. За сега сме в средата на сезона, така че е прекалено рано да се отказваме от каквото и да било.", сподели той.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=12654

Сълвърстоун е подходяща писта за Маковете - доста бърза и след като РБ загубят предимството си в завоите... една двойна победа определено е по силите на отбора!

[megan fox]

[center]Гран при на Испания във Валенсия, Барселона отпада?[/center]

Валенсия ще бъде единственият домакин на Формула 1 в Испания от 2012 година. Това твърдят местните медии, според които Барселона, досегашният град - домакин на Гран при на Испания, ще отпадне от календара. Иберийската държава е единствената с два старта за годината, след като Валенсия прие домакинството на Гран при на Европа.

Кметът на Валенсия Рита Барбера е заявила пред агенция EFE, че градът иска по-ранна дата, като се очаква тя да бъде насрочена в края на май, период, обикновено запазен за надпреварата в Барселона. Новият договор, който ще бъде до края на 2021 година, вече бил одобрен от боса на Формула 1 Бърни Екълстоун и се очаква скоро да бъде подписан официално. Все още не е ясно кой ще поеме Гран при на Европа.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=12652

Баси тъпотията! Европейските състезания намаляват с още едно! Състезанията в Каталуня не са много интересни (изключвам тази година), но пък си е класика в календара на Ф1! Дано испанците да се разберат с Бърни и състезанието да остане. А и ако Валенсия стане Гран При на Испания, то на коя писта ще се провежда Гран При на Европа?!

[MuFc1878]

Преди не беше ли две състезания в Германия. Едната на Хокенхаймринг и другата ГП на Европа на Нюрбургринг ?

[megan fox]

Преди не беше ли две състезания в Германия. Едната на Хокенхаймринг и другата ГП на Европа на Нюрбургринг ?

Още преди това бяха две състезания в Италия:
Гран При на Италия - Монца и Гран При на Европа - Енцо и Дино Дзоф (Имола)
После Гран При на Европа се премести в Германия, а сега е в Испания...

П.П. Хокенхайм си е само Хокенхайм, без "ринг" накрая.

[enguerino]

Рикардо сменя Къртикеян от Силвърстоун

[megan fox]

[center]ФИА обяви параметрите на новите V6 турбо двигатели[/center]

Вчера ФИА официално прие новия формат за двигателите във Формула 1, който влиза в сила от 2014 г. вместо първоначалното предложение за 2013 г. Допълнителната година е дадена на отборите заради промяната от първоначалния план за четирицилиндрови редови към V6 двигатели. Една от поставените цели пред инженерите е те да издържат до 4000 км пробег. Очаква се мощността да остане непроменена.

Днес от централата публикуваха основните параметри, по които ще започнат да работят инженерните екипи от сега до първите тестове на новата техника. Вече е ясно, че двигателите, които ще заместят сегашните 2.4-литрови V8, ще разполагат с веобразна шестцилиндрова конфигурация с пълнене от турбокомпресор.

Първоначалното предложение за ограничение до 12 хиляди оборота отпадна и те бяха увеличени до 15 хиляди. Така от ФИА очакват промяната в архитектурата на агрегатите да не повлияе силно на техния звук, който те обещават да остане близък до познатия за Формула 1.

- V6 1.6 литра работен обем;
- един турбокомпресор;
- 15 000 обр/мин.;
- директно впръскване на горивото с налягане до 500 бара;
- контролирано количество изгаряно гориво;
- регенериране на 120 Kw енергия от задните гуми;
- регенериране на енергия от топлината на изпускателната система при турбокомпресора.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=12667

[megan fox]

[center]Монтеземоло: Никакво отказване[/center]

Президентът на Ферари Лука ди Монтеземоло заявви, че не иска и да чува за отказване от шампионата и съсредоточаване върху колата за следващия сезон. Италианският екип все още не е печелил състезание през тази година, като най-доброто постижение донесе Фернандо Алонсо с второто си място във Валенсия. Испанецът е на 99 точки зад Фетел в класирането при пилотите, докато Ферари изостава със 166 точки зад Ред Бул при конструкторите. Въпреки голямата разлика, Монтеземоло очаква от своя отбор да даде максимума от себе си и да покаже, че няма невъзможно неща във Ф1:

"В последните няколко дни разговарях за случващото се при нас със Стефано Доменикали и неговите инженери. Работим наистина усилено и вече имаме напредък в сравнение с ранните стартове през годината. Ситуацията не е от най-леките и приятните, но не искам да чувам нищо за отказване от кампанията. Продължаваме да развиваме колата и да се борим за победа във всяко състезание. Знам, че се заговори за болида за 2012-та година, но това не значи, че сме се предали. Нормално е да почнем да мислим за следващия сезон, в средата на този.", сподели той.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=12673

Ми след Великобритания ще стане ясно дали трябва да се откажат или не. Ако след забраната за обдухване на двойният дифузьор РБ си останат недостижими , то най-добре за Ферари и Макларън ще бъе да го заеб*т този сезон!