Формула 1 - Сезон 2011 (Официална тема)

[JackPackage]

това е поредната уникална тъпотия на ФИА.... Пълни кретени....
Предполагам ще го накажат 10 места назад за следващия старт....

Примерно вдругиден - Уебър прави фалстарт от 5та позиция, тръгва при червени светлини, прави 20 секунди на Фетел и 40 на останалите и влиза в бокса в предпоследната обиколка и се връща лидер ?!
Кво правим тогава - това нормално ли е ?!

И какво трябва да направи в днешно време пилот за да му развеят пиратското знаме (черния флаг разбирай)

Еми не е нормално, но се очаква, че никой от пилотите не е чак такъв пинизчия.

Бтв ако това, което си написал се случи... старта се повтаря! Направи ли втори път фалстарт черен флаг с неговият номер и е дисквалифициран!

Черен флаг в състезание не съм виждал от години. Може би трябва да предизвика УМИШЛЕНО зверско меле и като по чудо някак си да оцелее и да остане в състезанието.

Също така знам, че черен флаг се дава, ако пилот някак си успее да си спести (т.е. прескочи) един цял сектор от пистата, ама това не ми е ясно как може да стане...

Последния черен флаг май беше в Канада за Маса заради червения светофар, дето излезе от бокса при него Това 2007-8 май беше

[enguerino]

Алонсо във Ферари до 2016-та

[Blue_Girl]

Алонсо във Ферари до 2016-та

Чудесна новина!

[Rivaldo10]

Алонсо във Ферари до 2016-та

Ех, да му се невиди! Надявах се Фетел да го замести!

[Rivaldo10]

[center]Макларън с 12 нови елемента по болида си в Испания [/center]

Отборът на Макларън ще използва между 10 и 12 нови подобрения по МР4-26 този уикенд в Испания. По този начин отборът иска отново да се завърне на върха на класирането, след като в Турция не успя да повтори победата на Люис от Шанхай. Тогава проблемът бе в липсата на достатъчно тестове на новите части. Сега обаче този проблем е напълно решен и към тези елементи са добавени и нови, които трябва да дадат на Люис Хамилтън и Дженсън Бътън много повече скорост. Главният инженер на тима Тим Гос коментира:

"Както обикновено, бързаме да завършим всички подобрения до следващия старт. Имаме голям пакет с нови елементи, който ще използваме този уикенд. Според мен броят на нововъведенията по МР4-26 за тази седмица е между 10 и 12. Някои от тях се забелязват и от феновете, а други, са незабележими. Целта ни е да печелим състезания, но за да постигнем това, трябва да стопим разликата с Ред Бул. За да няма издънки, ще измерим внимателно влиянието на всичките ъпгрейди и тези, които ни правят по-бързи ще запазим.", сподели той.

Надежди за феновете на Макларън! Задава се поредното интересно състезание. Време е за дъжд!

[TodorT]

Алонсо във Ферари до 2016-та

Бравос!

[Blue_Girl]

Алонсо във Ферари до 2016-та

Ех, да му се невиди! Надявах се Фетел да го замести!

Що пък Фетел?

[megan fox]

[center]Макларън с 12 нови елемента по болида си в Испания [/center]

Отборът на Макларън ще използва между 10 и 12 нови подобрения по МР4-26 този уикенд в Испания. По този начин отборът иска отново да се завърне на върха на класирането, след като в Турция не успя да повтори победата на Люис от Шанхай. Тогава проблемът бе в липсата на достатъчно тестове на новите части. Сега обаче този проблем е напълно решен и към тези елементи са добавени и нови, които трябва да дадат на Люис Хамилтън и Дженсън Бътън много повече скорост. Главният инженер на тима Тим Гос коментира:

"Както обикновено, бързаме да завършим всички подобрения до следващия старт. Имаме голям пакет с нови елементи, който ще използваме този уикенд. Според мен броят на нововъведенията по МР4-26 за тази седмица е между 10 и 12. Някои от тях се забелязват и от феновете, а други, са незабележими. Целта ни е да печелим състезания, но за да постигнем това, трябва да стопим разликата с Ред Бул. За да няма издънки, ще измерим внимателно влиянието на всичките ъпгрейди и тези, които ни правят по-бързи ще запазим.", сподели той.

Надежди за феновете на Макларън! Задава се поредното интересно състезание. Време е за дъжд!

Маковете винаги са имали интересна стратегия на развитие... Винаги до последно в предният сезон развиват колата си за предният сезон, респективно не започват да подготвят болида за следващият..., докато големите конкуренти (най-вече тези от Ферари) като видят, че им се очертава нулев сезон зарязват колата си и почват да правят тази за следващата година и винаги, когато направят така имат много силен болид! Интересното е, че при Макларън почти винаги след средата на сезона успяват да догонят по развитие конкурентите си, а понякога и да ги задминат, но обикновено когато това стане вече е късно и шампионата не може да се обърне... Сигурен съм, че в хода и на този шампионат Маковете ще успеят да стопят разликата с Биковете и ще им станат равностойни, но дано този път това да стане по-рано, че Фетел засега няма кой да го спре, и ако продължава в същият дух, в края (най-късно) на Юли ще се вижда като двукратен световен шампион!

[Rivaldo10]

Да, но за да бъдат изместени "биковете" , трябва и Ферари да се намеси в борбата за призовите места.Аз лично очаквам в следващите състезания да бъде леко съкратена разликата, или поне да не се увеличи особенно.

[Blue_Girl]

Да, но за да бъдат изместени "биковете" , трябва и Ферари да се намеси в борбата за призовите места.Аз лично очаквам в следващите състезания да бъде леко съкратена разликата, или поне да не се увеличи особенно.

И аз туй очаквам да се случи!