Бензин/Дизел в кръвта ... за автоманиаци само ...

[гражданин от село]

Ей ти и една акула, да и се порадваш

[rimg]http://test-drivez.com/data_images/makers/mercury/mercury-03.jpg[/rimg]
Като ученик имах каталог на Mercury

Добре, че се вижда воланът, та да се ориентира човек кое е предницата и кое задницата на това чудо на дизайнерската мисъл!

[1982]

На Мъркюри любимият ми модел е Кугар ХР7, от началото на 70-те .... ама много пара, да го еба, еле и да си го докарам до Европа, та ще си го гледам по снимки. Поне у тоя живот.

[Кашчей]

Миналата неделя гледах за тази кола, лично от главния дизайнер на "Ягуар"



Сам си е направил по поръчка копие на този модел, но осъвременено, с по-малко хром и нови материали на таблото
Те го те и него, деба и скапаната работа

[1982]

Попрекалил е с дървото и на мен ми изглежда направо кичозно, малко като Пимпмобил от `70-те. Да, британските класики от елитарни марки като Ягуар, Бентли, Астън Мартин и т.н., наистина ползват много дърво за интериора, но тоя се е олял ми се струва.

[Кашчей]

Попрекалил е с дървото и на мен ми изглежда направо кичозно, малко като Пимпмобил от `70-те. Да, британските класики от елитарни марки като Ягуар, Бентли, Астън Мартин и т.н., наистина ползват много дърво за интериора, но тоя се е олял ми се струва.

То по принцип базовият модел е от 1959-а, а тук просто дървото е по-луксозно. Щели да произведат само още 12 такива. Като цена нещо около 300 000 паунда ми се върти спомен. За салона-кожите на 5 телета

[гражданин от село]

Попрекалил е с дървото и на мен ми изглежда направо кичозно, малко като Пимпмобил от `70-те. Да, британските класики от елитарни марки като Ягуар, Бентли, Астън Мартин и т.н., наистина ползват много дърво за интериора, но тоя се е олял ми се струва.

То по принцип базовият модел е от 1959-а, а тук просто дървото е по-луксозно. Щели да произведат само още 12 такива. Като цена нещо около 300 000 паунда ми се върти спомен. За салона-кожите на 5 телета

[offtopic]Подуенци ще останат без публика, бе! [/offtopic]

[GOLEADOR]

@1982
Американските коли са грандомански.Но няма как,САЩ е голяма страна с огромни пътища и градове,нормално е и колите им да са огромни.На мен ми харесват по-стилните автомобили.Нещо което съчетава изисканата лимузина със спортния хъс,Ягуар например.Ето за теб едно предложение,автомобил с ретро дизайн (Morgan Aero 8) и съвременен двигател.
[rimg]http://gearheads.org/wp-content/uploads/2015/03/morgan-aero-8-02-800x533.jpg[/rimg]
[rimg]http://gearheads.org/wp-content/uploads/2015/03/morgan-aero-8-05-800x534.jpg[/rimg]
[rimg]http://gearheads.org/wp-content/uploads/2015/03/morgan-aero-8-04-800x534.jpg[/rimg]

[boabbb]

Записвам се веднага в темата Любимата ми американска кола - 1969 Boss 429 Нема по-голем масълкар

[язе]

Ми да си покажа и аз, хамериканската мечта.
Corvette C3 Stingray


А... и да се похваля, на какво животно сложихме газова уредба преди 2 седмици- Audi A8 W12 6.0
[rimg]https://preview.netcarshow.com/Audi-A8_L_W12-2005-1280-02.jpg[/rimg]

[1982]

@1982
Американските коли са грандомански.Но няма как,САЩ е голяма страна с огромни пътища и градове,нормално е и колите им да са огромни.

Ами, за съжаление, бяха ..... от края на 70-те, американските коли ставаха все по-малки и малки, все по-мязаха на европейските и японските, та днес вече на нищо не мязат повечето ...... петролната криза от 70-те уби истинските американски автомобили.

Иначе, в тази грандоманщина им е чарът, поне за тези, които ги харесваме - големи размери, голям двигател, голям разход, всичко е голямо в тези коли .....