Формула 1 - Сезон 2011 (Официална тема)

[JackPackage]

Няма начин само един пилот измежду Алонсо, Хамилтън, Бутона и Уебър да печели до края, а точките се разпределят и Фетел с финиши дори в топ 5 си има повече от комфортна преднина...

[MuFc1878]

Не се знае, взеха ме в екипа на РБ като механик

[megan fox]

Ферари правят цяла година болид само за Монца. За тях си е релегия победата там

Всъщност се бъркате. Италианската писта, на която Ферари просто бяха задължени да спечелят бе Имола. Всички ние я знаем като "Имола", но колко от вас знаят, че пистата има и друго име и то е... "Енцо и Дино ФЕРАРИ"?!

На Имола скудерията винаги е карала само и единствено за победа. После тя изпадна от календара, а Монца остана единствената жабарска писта. Затова се смята, че това е пистата на Ферари, но в действителност не е така. Това е като с Хокенхайм и Нюрбургринг - и двете трасета са в Германия, но само второто се води домашна писта за Мерцедес. Или като Сузука и Фуджи. Две писти в Япония, но само на едната Тойота имаха домашно състезание - Фуджи, другата бе за Хонда - Сузука.

Да, Джак. Миналата година Макларън не успяха да спечелят на Монца, но изключението потвърждава правилото. Нима ще отречеш, че като чиста скорост Макларън не са по-бързи от Ферари и РБ? Нима не са с най-мощен двигател? Последните няколко години на най-скоростните трасета: Монца, Спа и Жил Вилньов наблюдаваме тотална доминация на Маковете. Да, не могат винаги да печелят въпреки, че са най-бързи на тези писти - понякога нещата просто се объркват, но при чисто състезание и квалификация няма кой да спре Маковете на тези трасета.

[MuFc1878]

Аз пък имам друго виждане за предимството на Макларън спрямо Ферари и РБ. Вижте последните състезание, които се проведоха при ниска температура и валежи(знаем проблема който не е от вчера и днес със загряването на гумите в първите обиколки при "черните кончета").. А какво стана на Силвърстоун при по-високи температури и без обдухването... Ферари тотално размаза всички. Така, че не се надявай Макларън да спечелят на Спа и Монца без проблем Има и други отбори все пак. Като знам обаче на Спа все вали, ясно кой ще спечели

[MuFc1878]

Пирели "не работят" в полза на Ферари

Спортният директор на Пирели Пол Хембри отрече слуховете, че италинаският производител на гуми и доставчик на сликове за Формула 1 работа в полза на Ферари. Причината за тези твърдения се оказа решението на италианската компания да предостави за стартовете в Белгия и Италия сликове мидиъм и софт, докато за Сингапур, италианците са подбрали сликове софт и суперсофт.
Това определено изглежда странно, имайки предвид и конфигурацията на тези трасета. Добре известно е, че Ферари не могат да загреят добре гумите си на по-бавните трасета и според някои, именно затова суперсофт ще бъдат на разположение в надпреварата по улиците на Сингапур. Хембри обаче твърдо отрече подобни твърдения като ги нарече налудничави:
"Четох подобни слухове, но това е абсолютно налудничаво. На някои пилоти им допадат един тип сликове, на други пък съвсем различни. Като прибавим към това и атмосферните условия, както и пистата на която ще се състезават, става направо страшно. Не е толкова лесно да направиш избор, който ще се хареса на всички, затова разбирам, че има недоволни.", сподели той.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=12904

Е, сетиха се от Пирели да ударят по едно рамо, че с тия гуми го закъсахме яко

[megan fox]

Аз лично се радвам, че на Спа и Монца няма да се кара със супер софт. Бътън добер работи с тези гуми, но Луйс с агресивното си шофиране много бързо ги разрушава...

А колкото до това, че Пирели работели със/за Ферари... не ми се вярва, но ако все пак е вярно няма да са първият доставчик на гуми, които да прави такова нещо. Навремето Брийджстоун доста помагаха на Ферари, че даже им бяха спонсори...

[MuFc1878]

За това тази година имаме доста сериозен проблем с гумите... преди с бриджстоунките беше екстра. Всякаква полезна информация ни беше давана(като беше един доставчик, че Мишлен бяха сериозен конкурент).

[megan fox]

За това тази година имаме доста сериозен проблем с гумите... преди с бриджстоунките беше екстра. Всякаква полезна информация ни беше давана(като беше един доставчик, че Мишлен бяха сериозен конкурент).

Tази година повечето отбори имаха проблеми с гумите. Лично според мен Уилямс работят най-добре с гумите на Пирели. Те винаги успяват да направят поне един стоп по-малко от останалите.

[megan fox]

[center]Екълстоун против движението в бокса на ток[/center]

Босът на Формула 1 Бърни Екълстоун се изказа против новата идея за придвижване на болидите в питлейна. Предложението бе направено като част от промените за 2014 година, когато в сила ще влязат и V6 1.6 литровите турбо двигатели. Екълстоун разкри, че тази идея е била на бившият президент на ФИА Макс Мозли и не вини за нея настоящия Жан Тод.

"Формула 1 е последното място, в което трябва да има електрически двигатели. Това е като да обуят балерини с маратонки - по-удобно, но не върши работа. Няма начин болидите да се движат с електричество по питлейна. Хора ще бъдат убивани, защото не са чули идващата зад тях кола", заяви Екълстоун. "Не виня Жан Тод, това беше идея още на Макс Мозли, но чак сега се опитват да я реализират", завърши британецъ

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=12899

Kато никога Бърни да каже нещо умно!

[megan fox]

[center]Ферари започва работа по новата кола през Септември[/center]

Ферари смята да прехвърли вниманието си от този сезон към следващия през Септември, когато ще започне и работата по новия болид на Скудерия. Това разкри днес директорът на италианския екип Стефано Доменикали. Макар Ферари наскоро да заявиха, че ще продължат да се борят за титлата при пилотите, въпреки разликата от 89 точки между Фернандо Алонсо и лидерът в класирането Себастиан Фетел, част от ресурсите на отбора вече ще бъдат насочени и към болида за догодина. Фернандо е пилотът спечелил най-много точки в последните четири състезания, но по-рано през сезона не се представяше на ниво заради проблеми с болида. Доменикали коментира:

"От началото на Септември ще се концентрираме изцяло върху новия болид. Смятам, че достигнахме предела на възможностите на F150 Italia. Подготвили сме подобрения за сегашната кола, които ще представяме поетапно до средата на Октомври. Миналата година се представяхме далеч по-добре във всяко отношение. Сега, това към което мога да гледам напред е една добра зимна подготовка. Искам да започнем годината добре, а не както последните два сезона – с проблеми. Работихме неуморно за да може да се възстановим от ужасяващия старт и вече започнахме да топим преднината на лидерите в класирането.", сподели той.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=12905

Абе ако имат реален шанс за поне една от титлите едва ли ще избързат с новата кола, но да видим. Ферари винаги сравнително рано почват работа по болида си за следващият сезон.