Формула 1 - Сезон 2011 (Официална тема)

[megan fox]

Аеродинамиката няма нищо общо с износването на гумите - това е проблем на шасито. И донякъде е разбираемо този проблем да е най-ясно изразен при Ферари... Трябва ли да обяснявам защо?

Давай, кажи си мнението ...
Аз лично нямам обяснение ! ...

Брийджстоун! Те това е проблема на Ферари! Дълги години японците освен, че бяха основен доставчик на гуми във Ф1, те също така бяха и спонсори на Ферари! - нали не си го забравил това? Е освен това, Брийджстоун предоставяше ценна информация свързана с телеметрията, която Ферари използваха на готово, за да си настройват шаситата, че да работи шасито им оптимално добре с гумите! Сега Ферари като всички останали трябва да събират сами информация за телеметрията посредством тестове в свободните тренировки (т.е. четвъртък и петък) и явно това не им се отдава много добре, явно са забравили как става, докато получаваха цялата им нужна информация на готово и анализирана от японците... Няма друга логика отбора, който винаги е работил най-добре с гумите сега да е толкова трагичен в това отношение!

Ест може и да греша, но това е моето мнение.

[JackPackage]

не знам дали това е така и доколко си прав, но Ферари бяха отбора който най-много настояваше да се избере Мишлен, а не Пирели.... въпреки италианската "връзка" и тем подобни глупости.... но ще е добре този проблем да се реши скоро ако искаме да постигнем поне победа този сезон, титлите са загубени вече, така или иначе....

[megan fox]

не знам дали това е така и доколко си прав, но Ферари бяха отбора който най-много настояваше да се избере Мишлен, а не Пирели.... въпреки италианската "връзка" и тем подобни глупости.... но ще е добре този проблем да се реши скоро ако искаме да постигнем поне победа този сезон, титлите са загубени вече, така или иначе....

Все пак не беше много отдавна времето, когато Мишлен също бяха доставчик на гуми във Ф1 (имахме период на два доставчика и отборите си избираха от кого да пазарят) и въпреки, че Ферари бяха клиенти на Брийджстоун има повече информация за работата на гумите на франсетата, + Мишлен имат много повече опит и никога няма да направят тази глупост, която спретнаха сега Пирели с избора на гуми за Монако примерно!

[enguerino]

Дано, Нандо да направи нещо запомнящо се в Монако!

Освен да се блъсне някъде друго запомнящо се с тази кола трудно ще направи

[megan fox]

Дано, Нандо да направи нещо запомнящо се в Монако!

Освен да се блъсне някъде друго запомнящо се с тази кола трудно ще направи

Дано да блъсне Фетел и двамата да отпаднат и това да стане точно на Фибата, като Луйс вече да е успял да мине от там...

[track.and.field]

Дано, Нандо да направи нещо запомнящо се в Монако!

Освен да се блъсне някъде друго запомнящо се с тази кола трудно ще направи

Дано да блъсне Фетел и двамата да отпаднат и това да стане точно на Фибата, като Луйс вече да е успял да мине от там...

Предвид тоталната хегемония на Фетел, наистина се надявам някой измежду Макларън и Ферари да спечели в Монако, защото , ако не там, то шампионата ще е предрешен...още след шестото състезание. Но просто гениалните шасита на Ейдриан Нюи и работата преди сезона си казват думата. Ако от Ферари и Макларън не се стегнат хегемонията на Ред Булите ще продължи.

[THE G.A.M.E]

рийджстоун! Те това е проблема на Ферари! Дълги години японците освен, че бяха основен доставчик на гуми във Ф1, те също така бяха и спонсори на Ферари! - нали не си го забравил това? Е освен това, Брийджстоун предоставяше ценна информация свързана с телеметрията, която Ферари използваха на готово, за да си настройват шаситата, че да работи шасито им оптимално добре с гумите! Сега Ферари като всички останали трябва да събират сами информация за телеметрията посредством тестове в свободните тренировки (т.е. четвъртък и петък) и явно това не им се отдава много добре, явно са забравили как става, докато получаваха цялата им нужна информация на готово и анализирана от японците... Няма друга логика отбора, който винаги е работил най-добре с гумите сега да е толкова трагичен в това отношение!

ммм иска ми се да споря, но което си е било реално, няма как да се говори срещу това.
Вярно е, че Ферари имаха малко повечко предимство пред останалите с "Брийджстоун" !

Единственото което подлагам на съмнение е, че тези гуми на Пирели са чак такъв проблем ...
Просто имат някъв проблем с шасито ... аеродинамиката ли, какво ли ...

Вероятно щяха да имат проблеми с тия гуми, дори и да се ползваха с данни от "Пирели" ...
Просто си личи, че нещо не е наред в болида им.

Иначе са си бързи , както доста хора посочихме, докато не унищожат гумите ...

[THE G.A.M.E]

Предвид тоталната хегемония на Фетел, наистина се надявам някой измежду Макларън и Ферари да спечели в Монако, защото , ако не там, то шампионата ще е предрешен...още след шестото състезание. Но просто гениалните шасита на Ейдриан Нюи и работата преди сезона си казват думата. Ако от Ферари и Макларън не се стегнат хегемонията на Ред Булите ще продължи.

Всички се надяваме на това ! ...

Колкото и странно да звучи, предвид очаквното смазващо предимство на австрийците на тази писта .... "Монако" всъщност може да се окаже доста удобна за спирането на "Биковете" !

Просто за целта, дали в квалификациите, дали в самото съзтезание, някой трябва да тръгне пред тях ... или да ги задмине на старта !
За предпочитане е този някой да е болид или на МакЛарън или на Ферари.

[megan fox]

Дано да блъсне Фетел и двамата да отпаднат и това да стане точно на Фибата, като Луйс вече да е успял да мине от там...

Предвид тоталната хегемония на Фетел, наистина се надявам някой измежду Макларън и Ферари да спечели в Монако, защото , ако не там, то шампионата ще е предрешен...още след шестото състезание. Но просто гениалните шасита на Ейдриан Нюи и работата преди сезона си казват думата. Ако от Ферари и Макларън не се стегнат хегемонията на Ред Булите ще продължи.

Дори и някой от Макларън или Ферари да спечели в Монако шампионата пак е решен! Нега гледаме реално на нещата... пистите, на които Ред Бул могат да бъдат победени се броят на пръстите на едната ръка: Монца, Спа и Жил Вилньов - на тези трите със сигурност, като аз лично очаквам на тези трасета Маковете да са най-бързи. Освен тези 3 писта още на Силвърстоун и евентуално на Интерлагос може да загубят биковете (към сегашното ниво на развитие)! А това е крайно недостатъчно! Дори и пилотите на Ред Бул да загубят тези 5 състезания, за да има някаква интрига поне в шампионата на пилотите, то тези 5 състезания трябва да бъдат спечелени все от един и същи пилот! Иначе почнат ли да се разпръскват точките Фетел пак ще бъде недостижим! Ферари към момента са зле най-вече заради гумите, та тях към момента ги вадя от сметките. Макларън..., да теоритично имат шанс да спечелят 4 от тези 5 състезания, но трябва да ги спечели Хамилтън, Бътън просто не го виждам да се бори за титлата, а ако открадне точки от съотборника си така ще помогне на Фетел! А нещо ми е трудно да си представя Луйс да спечели на Монца, Спа, Жил Вилньов и примерно Силвърстоун...

А колкото и да твърдят в Ред Бул, че пилотите им се равнопоставени вижда се, че не е така! Уебър получава или малко по-слаба кола, или просто винаги е прецакан с тактиката на отбора..., та Марк ще кара за Фетел и ако искаме да има все някаква битка за титлата при пилотите излиза, че Бътън и пилотите на Ферари трябва да карат за Хамилтън, а това просто няма как да стане! Алонсо с това шаси няма шанс за титлата към момента, Маса е трагичен, Бътън и той е колеблив...

[megan fox]

ммм иска ми се да споря, но което си е било реално, няма как да се говори срещу това.
Вярно е, че Ферари имаха малко повечко предимство пред останалите с "Брийджстоун" !

Единственото което подлагам на съмнение е, че тези гуми на Пирели са чак такъв проблем ...
Просто имат някъв проблем с шасито ... аеродинамиката ли, какво ли ...

Вероятно щяха да имат проблеми с тия гуми, дори и да се ползваха с данни от "Пирели" ...
Просто си личи, че нещо не е наред в болида им.

Иначе са си бързи , както доста хора посочихме, докато не унищожат гумите ...

Доколкото помня в близкото минало Ферари имаха проблем с шасито - леко прегряваше гумите. И докато при здравите гуми на Брийджстоун това не бе проблем и те издържаха, а даже донякъде бе предимство, защото новите гуми колите на скудерията ги загравяха по-бързо, за да достигнат оптимално състояние, то сега ако този проблем е пак на лице от там идват наприятностите за отбора! По-високата температура в гумите скъсява живота им... Явно инженерите в бокса на Ферари трябва да помислят как да преправят предното крило на колата си, че то да откарва повече въздух към гумите, че те да се охлаждат малко повече... Само не ми е ясно как ще решат проблема със задните гуми, но в крайна сметка не аз съм инженер във Ферари, че аз да мисля как да си решават проблемите.