Взимат София-Бургас за 2 часа

[vaskonti]

Магистралите, на които толкова се радвате не са нищо добро. Първо по тях се пътува мнооого по-скучно, отколкото преди години по обикновените междуградски пътища.
Пътуването по магистрала е еднообразно и монотонно. Понякога дори е опасно, защото еднообразието те приспива. Много по-забавни бяха пътуванията в моето детство. Тогава селата не бяха обезлюдени и беше много приятно, когато тръгнеш от един град за друг да минеш през десетки села, да гледаш къщите, дворчетата и бита на хората. Тук спреш и пиеш кафенце в селската кръчма, там спреш и си напазаруваш натурален и екологично чист пчелен мед ...
Абе, въобще - идилия !
Днес нещата са много по-различни за съжаление.
Всъщност една от целите на магистралите е точно това отчуждаване на хората.
Системата на НОВ СВЕТОВЕН РЕД цели разделението на хората. Тя иска ние да нямаме никакви физически контакти помежду си или те да бъдат сведени до минимум.
Контактите в интернет пространството и така наречените социални мрежи не могат да играят същата роля на сближаване, както живия контакт между хората.
Да не говорим, че магистрилите и скоростите, които ще развиват по тях родните джигити са предпоставка за още повече катастрофи и смърт по пътищата ...
Да, магистралите съкращават времето за пътуване, но разходът на гориво си остава същият заради високата скорост, която те принуждават да поддържаш.
С две думи - магистралите не са нещо чак толкова хубаво и полезно, колкото ги изкараха през последните години.

Веднага бързам да те успокоя - пътуването по магистрала няма да е задължително. Спокойно можеш да си ползваш досегашните първокласни пътища. Ако пък и те ти се видят леко скучни и еднообразни, винаги можеш да поемеш по третокласни и черни пътища - гаранция, че по тях няма да ти е скучно и нонстоп трябва да си нащрек за какво ли не.
И второ - не се притеснявай за разхода на гориво - той е много по-голям при средна скорост 60, от колкото при средна скорост 140.

[luxorus]

Не знам, ама аз все си мисля за онова интервю с оня холандец, в което той казваше, че на западноевропейците въобще не им пука за нас като хора, а само за територията ни и да имат контрол върху нея. Та тези магистрали май основно на тях им трябват, а не на нас. Ние не сме дорасли за магистрали щом правим такива простотии. Има много резон и в думите на Виали.

Добре тогава пътувай си по пътя Стара Загора-Нова Загора-Сливен,където всяка година намират смъртта си десетки хора,за какво са ти магистрали?

Всъщност начинът на пътуване, който аз препоръчвам е друг: с влак, а където не пътуват влакове с автобус. Аз така между другото ходих на море миналата година и мога да кажа че по пътя проведох множество приятни разговори и се запознах с интересни хора. Не особено скъп и в пъти по-безопасен начин на пътуване. Според мен колите не са чак такава необходимост в днешно време. Колкото до ходене на работа почти всяка фирма предлага служебен автобус или има градски транспорт.

О.К,ама ако си с две малки деца,едва ли ще провеждаш множество "приятни" разговори с "интересни" хора във влака или автобуса..Така че,да обобщим.Пътуването с автомобил по нов аутобан е предимство пред всички останали варианти.

[Ivo-Chernomoretz]

Колко му е

[zaxyg]

С такава кола е невъзможно да се поддържа през цялото време такава скорост по нашата магистрала. Има два доста дълги участъка с лоша настилка, преди Пазарджик и после от Пловдив до Чирпан, където тази сапунерка буквално ще излети.
Иначе че се кара безумно, няма спор. Аз си карам максимум със 130 и покрай мен буквално прелитат коли, сякаш съм спрял. Интересното е, че последния път доста време се движих зад едно бяло Порше, което беше много културно. И то поддържаше 130, мигачи при изпреварвания, прибираше се в дясната лента (което мнозина не правят), нямаше простотии. Явно си зависи от човека, не толкова от колата.

П.П. А на връщане минах по стария път през Сливен, Нова Загора, Стара Загора, Чирпан. Приятно, ненатоварено, минаваш през градове, села, гледаш хора, пък спреш за кафенце. Сега хубавото е, че имаш избор. Можеш по магистралата, по първокласен път, по второкласен, ако искаш с влак, който може да си позволи и със самолет. Де ти такъв избор преди време.

[1912plovdiv]

Интересното е, че последния път доста време се движих зад едно бяло Порше, което беше много културно. И то поддържаше 130, мигачи при изпреварвания, прибираше се в дясната лента (което мнозина не правят), нямаше простотии. Явно си зависи от човека, не толкова от колата.

Според мен е била жена

[fr3ak_boy]

Аматьори, друго си е да дойде бат Пешо от Перник с ГоУфо, дето му е махнал седалките да е по-лек, слжил е летНи джанти и да му ръгне ИмбриЯжа, не за 2, не за час, ами за 30 мин ще го вземе разстоянието.

[eMs1]

Страшна новина, само дето не били компютри, а компоти.....
Явно на никой не му е направило впечатление, че клипчето на километража е от БМВ, не на Порше ТехАрт, което всъщност е бялата кола, която изпреварва, клипчето е 4 мин, как разбраха, че са стигнали до морето за 2 часа..... когато бялото Порше го изпревари, този караше със около 190, не 220, въобще страхотна новина....
Но нищо, чешането на езици ни е национален спорт.

[Thsmith]

Магистралите, на които толкова се радвате не са нищо добро. Първо по тях се пътува мнооого по-скучно, отколкото преди години по обикновените междуградски пътища.
Пътуването по магистрала е еднообразно и монотонно. Понякога дори е опасно, защото еднообразието те приспива. Много по-забавни бяха пътуванията в моето детство. Тогава селата не бяха обезлюдени и беше много приятно, когато тръгнеш от един град за друг да минеш през десетки села, да гледаш къщите, дворчетата и бита на хората. Тук спреш и пиеш кафенце в селската кръчма, там спреш и си напазаруваш натурален и екологично чист пчелен мед ...
Абе, въобще - идилия !
Днес нещата са много по-различни за съжаление.
Всъщност една от целите на магистралите е точно това отчуждаване на хората.
Системата на НОВ СВЕТОВЕН РЕД цели разделението на хората. Тя иска ние да нямаме никакви физически контакти помежду си или те да бъдат сведени до минимум.
Контактите в интернет пространството и така наречените социални мрежи не могат да играят същата роля на сближаване, както живия контакт между хората.
Да не говорим, че магистрилите и скоростите, които ще развиват по тях родните джигити са предпоставка за още повече катастрофи и смърт по пътищата ...
Да, магистралите съкращават времето за пътуване, но разходът на гориво си остава същият заради високата скорост, която те принуждават да поддържаш.
С две думи - магистралите не са нещо чак толкова хубаво и полезно, колкото ги изкараха през последните години.

Лелел наистина ти си нещо много странно. Кой те кара да пътуваш по магистрала бре? Обикаляй си по селата и си комуникирай с другарите ти селяни/комунисти. Аз не тръгвам да пътувам за да разглеждам села и да се клатушкам с дни по някой път, а за да стигна крайната цел за оптимално време.

[Patriot]

И после Бакшишите ви били виновни ))))) То лумпелите край нямат те изкарват хората излезли за 2та лева виновни )))

[Daniel Levski]

Магистралите, на които толкова се радвате не са нищо добро. Първо по тях се пътува мнооого по-скучно, отколкото преди години по обикновените междуградски пътища.
Пътуването по магистрала е еднообразно и монотонно. Понякога дори е опасно, защото еднообразието те приспива. Много по-забавни бяха пътуванията в моето детство. Тогава селата не бяха обезлюдени и беше много приятно, когато тръгнеш от един град за друг да минеш през десетки села, да гледаш къщите, дворчетата и бита на хората. Тук спреш и пиеш кафенце в селската кръчма, там спреш и си напазаруваш натурален и екологично чист пчелен мед ...
Абе, въобще - идилия !
Днес нещата са много по-различни за съжаление.
Всъщност една от целите на магистралите е точно това отчуждаване на хората.
Системата на НОВ СВЕТОВЕН РЕД цели разделението на хората. Тя иска ние да нямаме никакви физически контакти помежду си или те да бъдат сведени до минимум.
Контактите в интернет пространството и така наречените социални мрежи не могат да играят същата роля на сближаване, както живия контакт между хората.
Да не говорим, че магистрилите и скоростите, които ще развиват по тях родните джигити са предпоставка за още повече катастрофи и смърт по пътищата ...
Да, магистралите съкращават времето за пътуване, но разходът на гориво си остава същият заради високата скорост, която те принуждават да поддържаш.
С две думи - магистралите не са нещо чак толкова хубаво и полезно, колкото ги изкараха през последните години.

Ти си много ограничен, честно. Ти въобще ходил ли си в Европа, знаеш ли,че времето е пари. Най-важното нещо е човек и товар да достигат от точка А до точка Б възможно най-бързо и безопасно. Когато искаш да се разхождаш туристически има и обходни пътища. Но незнам какво ти е харесвало да висиш на петолъчката по 2-3 часа, същите тези джигити да изпреварват рисковано на тесните пътища и да налитат на теб. Или да висиш на Княжево по 3-4 часа, като сега до Дупница стигаш за 35-40 минути. Направо малоумно изказване.