Гриша Ганчев пуска китайските джипове!

[iskren]

ами ако някои е карал от вас джип киа или хюндаи и знае какво е дърво,преставям си това китайско чудо какво ще е,но,като завод които ще създаде работни места е супер!
но като февруари ще излиза първия автомобил къде саму работниците,или както преди в завода за Москвич,ученици правят колите и после защо не били качествени!
ами къде са му логистичните центрове.сервизите.Лидл прави логистичен център на 200дка,а тук коли ще се проезвеждат!абе мани комунистически работи!
Само маи са забравили че в България може да им минават номерата и начина на работа но в Европа няма да ги търпят и два дена!

[Gonzi_407]

Брей брей странно племе е това българина! Един човек (макар и пълен престъпник) се оптва да излезе на светло, да построи нещо което да се произвежда (да не забравяме QUINS който гришата продаде на румънци) и те седнали да му желаят злото? Абе момченца недоносени неможе една държава само да потребява, трябва и да произвежда! Кой е казал че тези джипове ще са с качестовото на ML???
Дано има успех това начинание защото каквото и да стане ще е само + за България!

п.с. До празните глави - няма ли какво да произведем и да работим ставаме ЦИГАНИ - което е неизбежно!

[Masaba]

Тук злобата е на ниво.

[nore]

Това освен че е инвестиция "на зелено", е и най-добрата правена изобщо в северна България. Да не говорим, че става въпрос за инвестиция в производство, а не в сферата на услугите.
За разлика от юга, където е съсредоточена на практика цялата икономика на страната, на север от Стара планина (Варна е незначително изключение) положението е повече от трагично и този завод ще е като голяма глътка свеж въздух за хората там.
Успех на начинанието!

[Hrabar]

Темата за българското автомобилостроене е доста стара. Булгаррено спира да се произвежда защото французите побеснели от това, че не си спазваме договореното по лицензията. Почваме да изнасяме за арабският свят при това още по-нагло в Магреба. А те там си го броят за тяхна територия. Отнемат ни лиценза и това е. Булгаралпин също е модел на Рено или май по-късно Рено купиха Алпин...не е толкова важно. По-късно в Ловеч се сглобяваха Москвичи, последният модел, който се сглобяваше там беше "Алеко" но беше с двигател "12-тица", а руските бяха с ладов 1600 кубиков двигател. В Шумен в КТА"Мадара" по линия на СИВ се произвеждат чешки модели тежкотоварни камиони ЛИАЗ-Мадара, по-късно Шкода Европа, а от руските ГАЗ-53. Там производството замира по естествен път понеже липсва развойна дейност а след разпада на СИВ, чехите спират да ни дават технология. Последният опит за автомобилостроене в България е във Варна в завода на Ровър "Родакар". Произведени са 2200 автомобила Роувър Маестро. Там проблемът е най-вече в остарялата технология, автомобилът е морално остарял. На практика Ровър изкарват производствената си линия от завода им в Кроули и го докарват тук. Маестро-то трябва да се пребори с конкуренцията на Шкода Фелиция. Фелиция е първият изцяло нов модел на Шкода, въведен в производство след закупуването от Volkswagen Audi Group. Странно е, че Фелицията се обмитява с 50% от вносното мито, вероятно поради някаква междуправителствена спогодба с Чехия. От друга страна нашето правителство не изпълнява обещанието си да премахне митото за внасяните от Великобритания части за завода във Варна...резултатът е ясен. Фелиция се харчи, Маестрото-не!
Проекта с който се е захванал Гриша Ганчев е на съвсем друг коловоз. Съдружници са му китайците от Great Wall< това е един от най-големите китайски производители. Идеята е тук да се сглобяват автомобили за целият пазар на ЕС а не само за България.
Аз лично му пожелавам успех. Ако това начинание излезе успешно, това ще е ясен пример за СЕРИОЗНИ чужди фирми, за инвестиция в ПРОИЗВОДСТВО а не в пробити имоти със сриващи се цени.

[nesidor]

САМО МАЛОУМНИК МОЖЕ ДА СИ КУПИ КИТАЙСКИ ДЖИП . А НА ЛОВЕШКОТО ДЖУДЖЕ МУ ПОЖЕЛАВАМ ДА ФАЛИРА ПО СКОРО !

Еееееееее винаги може да се намери някой глупак.Това е чисто по български.Незная какво ти пречи/agresorЕ/,но това е глупаво разсаждение.Иска някой да инвестира и....Дано успее Гришата.Ако на 10 000 човека един инвестира като него ...

[Samoyl]

ами ако някои е карал от вас джип киа или хюндаи и знае какво е дърво,преставям си това китайско чудо какво ще е,но,като завод които ще създаде работни места е супер!
но като февруари ще излиза първия автомобил къде саму работниците,или както преди в завода за Москвич,ученици правят колите и после защо не били качествени!
ами къде са му логистичните центрове.сервизите.Лидл прави логистичен център на 200дка,а тук коли ще се проезвеждат!абе мани комунистически работи!
Само маи са забравили че в България може да им минават номерата и начина на работа но в Европа няма да ги търпят и два дена!

Абе как можеш да сравниш Киа и Хюндай ? Хюндай се развива с такива темпове и всичко се е променило толкова много.Искрен "балканджия", щом е China е junk...Заеби !Моляте кажи ми защо и колко голям логистичен център им трябва на китайците и защо го сравняваш с този на Лидл и друи вериги ( като Пени примерно )И въобще в тази тема не става на въпрос само за "колите" които ще се произвеждат, защо само за това обръщате внимание, много по важното е че ще се открият толкова много работни места.

[iskren]

ами ако някои е карал от вас джип киа или хюндаи и знае какво е дърво,преставям си това китайско чудо какво ще е,но,като завод които ще създаде работни места е супер!
но като февруари ще излиза първия автомобил къде саму работниците,или както преди в завода за Москвич,ученици правят колите и после защо не били качествени!
ами къде са му логистичните центрове.сервизите.Лидл прави логистичен център на 200дка,а тук коли ще се проезвеждат!абе мани комунистически работи!
Само маи са забравили че в България може да им минават номерата и начина на работа но в Европа няма да ги търпят и два дена!

Абе как можеш да сравниш Киа и Хюндай ? Хюндай се развива с такива темпове и всичко се е променило толкова много.Искрен "балканджия", щом е China е junk...Заеби !Моляте кажи ми защо и колко голям логистичен център им трябва на китайците и защо го сравняваш с този на Лидл и друи вериги ( като Пени примерно )И въобще в тази тема не става на въпрос само за "колите" които ще се произвеждат, защо само за това обръщате внимание, много по важното е че ще се открият толкова много работни места.

аз живея в този град и до сега не е открито ни то едно работно място от тази фирма,наемат се хора и фирми от други градове!а в момента и няма от къде да наеме толкова хора!просто няма работоспособно население в село Ловеч!
иначе като замисъл е много хубаво за региона!но проектите на тази фирма са все грандомански а накрая нищо!по добре с малката кошница но да работи нещо и да има работа за хората!

[restless]

Great Wall имат вече завод в Русия - само за пазара в Русия и бившите републики.
Тук ще се сглобя и боядисва за избягване обмитяването при внос в ЕС.
Менте, не менте - джипа получава 4 звезди при Euroncap тестовете правени в Австралия и Русия.
Популарните у нас Логани изкарват 3, а още по-популярните БМВета 3-та и 5-та серия от 90-те години - 1 звезда ... ама друго си е с ланеца напред :D http://www.vbox7.com/play:594551af

[golqmlevskar]

ами така е, Гришата отваря фабрики и ремонтира стадиона си, а агент Тара закрива фабриките в Канада и Румнъния, а феновете на Левски още залитат по наклонените трибуни на Герена