Формула 1 - Сезон 2013, Официална тема

[soilwork]

Ферари и Лотус ще наложат вето на смяната на гумите Пирели за остатъка от 2013. Преди двата болида на Ред Бул да финишират на първо и второ място в Гран при на Малайзия миналата седмица, Хелмут Марко заяви, че италианският производител на гуми за Формула 1 е "обещал" да направи промени в спорните гуми за новия сезон поради високата деградация. Ред Бул и Мерцедес се оплакаха на Пирели, че според тяхната телеметрия, новите гуми се износват по-бързо. "Мисля, че Пирели осъзнаха каква е ситуацията и ни се даде обещание, че в Брахрейн най-късно ще имаме други смеси", заяви Марко през уикенда в Гран при на Малайзия.

След това обаче, тези, които се оплакваха най-много от гумите преди състезанието на "Сепанг" - Ред Бул и Мерцедес, след това финишира в топ 4 и понамалиха децибелите на мрънкането. Все пак, за да се стигне до смяна на гумите по други причини, освен сигурността, се налага единодушно споразумение на отборите. Лотус, които спечелиха Гран при на Австралия, ще наложат вето на подобен ход. Шефът на Ферари Стефано Доменикали също заявява: "Пирели не могат да сменят нищо без съгласие на и между отборите, освен ако няма някакъв надвиснал риск за сигурността".

[enguerino]

Не е истина на Шмеркела как му се нареждат винаги нещата. В квалификациите се вижда, че Крилатите са бавнички на сухо и вместо 5-7 място точно в К3 е мокро и взима полето. После и за капак старта беше на мокро. Абе нещата вървят натам, че догодина ще е изравнил най-големите легенди в този спорт

Ферари с поредната издънка, а за Маса-та кво да кажа, ай да го махат вече Ако не му тръгне на него просто не можеш да разчиташ. Един проблем да има и се губи в посредственоста, никога не е с 1 идея над възможностите на колата.

П.п. Въглена

[Alonso_Massa]

Аз пък предпочитам гумите да се износват по-бързо.

[enguerino]

Аз пък предпочитам гумите да се износват по-бързо.

Що За да гледаме по 10 спирания ли За мен така 3-5 си е добре, но няма да е лошо да се върне зареждането с бензин . Така стратегиите ще са много по-различни пък и винаги нпкой може да си тръгне с маркуча

[JackPackage]

Аз пък предпочитам гумите да се износват по-бързо.

Що За да гледаме по 10 спирания ли За мен така 3-5 си е добре, но няма да е лошо да се върне зареждането с бензин . Така стратегиите ще са много по-различни пък и винаги нпкой може да си тръгне с маркуча

Аз залагам че ще е някой от Макларъните
С тия сакати механици там

Влазяй у другата тема и давай прогнози за игрътъ от другия кръг, че ти избЕгахме много

[enguerino]

Ще давам Как няма да ми избягате нали ти смяташ точките, гледам си се нагласил в челото

[UltraBlue]

Не е истина на Шмеркела как му се нареждат винаги нещата. В квалификациите се вижда, че Крилатите са бавнички на сухо и вместо 5-7 място точно в К3 е мокро и взима полето. После и за капак старта беше на мокро. Абе нещата вървят натам, че догодина ще е изравнил най-големите легенди в този спорт

Ферари с поредната издънка, а за Маса-та кво да кажа, ай да го махат вече Ако не му тръгне на него просто не можеш да разчиташ. Един проблем да има и се губи в посредственоста, никога не е с 1 идея над възможностите на колата.

П.п. Въглена

Само не разбрах как стигна до извода, че РедБул-а е по-бавен от другите болиди на сухо, особено в квалификационни условия Вярно е, че до сега не е имало К3 на сухо, но мократа писта не виждам с какво толкова му е помогнала. Дори обратното- от Ферари се радваха, че пистата е мокра(справка: "Фелипе Маса: Дъждът ни помогна, иначе нямаше да сме толкова напред"). А и доколкото помня 80-90% от състезанието бяха на суха писта.... Както се казва... "На калпава ракета, космоса и крив!"

А че Фетел ще счупи доста рекорди аз лично не подлагам на съмнение. Мисля си че ще успее да задмине и Шуми, но ще гледаме

[JackPackage]

Ще давам Как няма да ми избягате нали ти смяташ точките, гледам си се нагласил в челото

Еми като другите не искат да смятат

[enguerino]

Не е истина на Шмеркела как му се нареждат винаги нещата. В квалификациите се вижда, че Крилатите са бавнички на сухо и вместо 5-7 място точно в К3 е мокро и взима полето. После и за капак старта беше на мокро. Абе нещата вървят натам, че догодина ще е изравнил най-големите легенди в този спорт

Ферари с поредната издънка, а за Маса-та кво да кажа, ай да го махат вече Ако не му тръгне на него просто не можеш да разчиташ. Един проблем да има и се губи в посредственоста, никога не е с 1 идея над възможностите на колата.

П.п. Въглена

Само не разбрах как стигна до извода, че РедБул-а е по-бавен от другите болиди на сухо, особено в квалификационни условия Вярно е, че до сега не е имало К3 на сухо, но мократа писта не виждам с какво толкова му е помогнала. Дори обратното- от Ферари се радваха, че пистата е мокра(справка: "Фелипе Маса: Дъждът ни помогна, иначе нямаше да сме толкова напред"). А и доколкото помня 80-90% от състезанието бяха на суха писта.... Както се казва... "На калпава ракета, космоса и крив!"

А че Фетел ще счупи доста рекорди аз лично не подлагам на съмнение. Мисля си че ще успее да задмине и Шуми, но ще гледаме

В Австралия не съм сигурен точно къде бяха в К1 и К2, но си мисля, че около или след 5то място. А след като заваля Фетел направи най-бързата обиколка с 0.5 на Уебър и над 1 сек на третия. В състезанието на суха писта не бяха по-бързи нито от Райко нито от Ало.

В Малайзия нещо подобно, като по спомен Уебър беше 14 в К1. След това Фетел взе полето, а това, че на Уебър не му сложиха 2я комплект интермедии го реши най-вероятно от 2то място. В състезанието беше ясно, че след отпадането на Алонсо само Въглена е достоен конкурент на Фетел, но Мерцедесите изяждат прекалено бързо гумите си.

[realmadrid_fan]

И на мен ми се иска да върнат зареждането с бензин. Така кфалификациите бяха по-интересни, защото не се знае кой с каква стратегия е.