Формула 1 - Сезон 2013, Официална тема

[Sardukar]

Ако това го броиш за съмнителна титла...... то ще стане страшно Тоя не беше сменил гумите и нормално беше изпреварен. Каква му е далаверата иначе?

[soilwork]

Марк Уебър и Себастиан Фетел не трябва да са съотборници през 2014, според бившия шеф на Ф1 отбора Бенетон Флавио Бриаторе, който се занимава и с мениджмънта на Уебър.

Сегашният договор на Фетел с Ред Бул е до края на 2014, а този на Уебър изтича в края на 2013. Бриаторе смята, че решението на Фетел да изпревари Уебър в Гран при на Малайзия в името на победата въпреки заповедите на отбора, е съсипало взаимоотношенията между двамата пилоти и това може да им коства шампионата. "Между тях вече няма взаимоотноешения. Още миналата година стана ясно, че всичко е формално. Сега Фетел казва, че ще помогне на Марк, но на Марк не му трябва никаква помощ" Не мисля, че отношенията им могат да бъдат възстановени. Те са двама професионалисти, ще печелят състезания и така нататък, но е немислимо Марк да помогне на Фетел в бъдеще и не мисля, че Фетел ще помогне на Марк. Така че ще имаме двама врагове в един отбор, а това може да се окаже в полза на Ферари". Дали Бриаторе очаква Уебър или Фетел да напусне Ред Бул след 2013? "Със сигурност!!! Колата им е много конкурентна, така че пилотите искат да са там, но Малайзия беше доказателство, че в Ред Бул никой не е отговoрен. Фетел е шефът там. Не може да има ръководител на отбор, който и да кара". Бриаторе обвини шефа на Ред Бул Кристиан Хорнер в слабост, отбелязвайки, че балансът на силите между Хорнер, техническият директор Ейдриън Нюи, консултантът Хелмут Марко и шефът на компанията Дитрих Матешиц, е нарушен. "Ако там имаше мениджър с топки, щяхме да видим как двамата (Уебър и Фетел) си сменят позициите. Проблемът е, че има двама души с различни идеи в пита, с Хелмут зад тях, който говори с Матешиц - така че разбирате как всички са изплашени", обяснява Бриаторе. Кристиан дори нямаше силата да излезе на подиума - защото са ужасени, че имат пилот, който ръководи вместо шефа на отбора. Първо излизаш ти, ако спечелиш шампионата или първото състезание, а после пращаш състезателните инженери или техническия директор.

[soilwork]

Вчера Марк Уебър призна, че се прибира в родната Австралия, където в следващите седмици ще обмисли бъдещето си в Ред Бул по време на паузата до третия кръг във Формула 1 в Китай. Днес отборният шеф на Ред Бул Кристиан Хорнер реши да разсее съмненията около бъдещето на Марк в отбора, като заяви, че австралиецът никъде няма да ходи. Марк много добре знае, че в отбора няма манипулации и подкрепа към един от двамата", потвърди Хорнер. "Няма място за конспирации, колкото и това да е любимо на хората и медиите." Бастуня остава засега

[MuFc1878]

Шефът в отбора бил Меркелчо, а не Матишец или Хорнер Нещо много му порасна работата....

[rhaegar]

Ае тая година няма и къде да иде, ще си остане там. Иначе може да е бастун, ама не е толкова лош пилот, само че на тия години няма да намери топ отбор вече. Догодина в Заубер

[soilwork]

Ае тая година няма и къде да иде, ще си остане там. Иначе може да е бастун, ама не е толкова лош пилот, само че на тия години няма да намери топ отбор вече. Догодина в Заубер

Бастуня му е прякора тук,иначе нямам нищо против него. Знае ли човек....може да отиде и във Ферари

[JackPackage]

Ае тая година няма и къде да иде, ще си остане там. Иначе може да е бастун, ама не е толкова лош пилот, само че на тия години няма да намери топ отбор вече. Догодина в Заубер

По скоро в Уилямс, на мястото на Наркобоса, който ще потроши 7-8 болида този сезона и ще го изгонят

[Niksh0]

Аз очаквам Уебър да си върне в някое следващо състезание или направо да го блъсне на някой старт "без да иска"

ПП Интересна статия за съперничества между съотборници: http://eurosport.yahoo.com/blogs/the-rundown/f1-10-bitterest-team-mate-feuds-131357179.html

[Alonso_Massa]

Аз очаквам Уебър да си върне в някое следващо състезание или направо да го блъсне на някой старт "без да иска"

Ако го направи аз му ставам фен веднага!!! Обещавам!!!

[soilwork]

Рено признаха, че водят преговори с Формула 1 отбора Торо Росо. В момента вторият екип на Ред Бул се задвижва с двигатели на Ферари, но е възможно догодина да премине към Рено. В момента Рено доставят двигатели за четири отбора - Ред Бул, Лотус, Уилямс и Катерам. Така френският производител има най-много клиенти на стартовата решетка. На въпроса дали тези клиенти им стигат и дали 4 е "идеалното число", директорът на Рено Жан-Мишел Жалиние обяснява: "Не мисля, че има идеално число. Искаме през 2014, ако е необходимо, да доставяме за пет отбора. Водим преговори с екипите и с Торо Росо. Готови сме за пет отбора, но и три ще са добре, защото ще ни е по-лесно". Запитан дали влизането на още един доставчик ще улесни положението във Формула 1, Жалиние отговаря: "Да. Трима не са достатъчни, за да се екипират всички отбори. Пет клиентски отбора не е първият ми избор"