Formula 1 - Сезон 2014, Официална тема

[THE G.A.M.E]

Бутона отново е бездействал ! Защо ли го държи все още Рон в отбора ?!

То пред Маковете вариант беше Масичката, ама нямам идея защо се отказаха.

[THE G.A.M.E]

Иначе последните тестове показват, че Уилямс също можеби ще се меси сериозно на Мерцовете и Ферари.

[iliev72]

Бутона отново е бездействал ! Защо ли го държи все още Рон в отбора ?!

То пред Маковете вариант беше Масичката, ама нямам идея защо се отказаха.

Между Бутона и Масичката предпочитам Бутона ! Масичката никога не е има манталитет на победител !
Става за 2 пилот , а такова животно в Макларън няма !

[THE G.A.M.E]

Абе де да знам, Фелипе в ролята си на 2-ри пилот, имаше на 2 пъти шанс за титлата, ама веднъж късмета, и другият път колата, се оказаха препъни камък.

Не мисля, че има човек, който да следи отблизо Ф1 и да го разбира този спорт в детайли, който да смята, че Бутона е по-добър от Маса.

[Niksh0]

Бътън има много по-изчистен стил на пилотиране. Много рядко може да го видим да допуска някаква грешка, докато при Маса това е доста срещано.

[THE G.A.M.E]

Бътън има много по-изчистен стил на пилотиране. Много рядко може да го видим да допуска някаква грешка, докато при Маса това е доста срещано.

Само че, Бътън може да се движи зад пилот, като Малдонадо, примерно, поне 10-на обиколки, защото не му се е отдало перефектната възможност да го мине.

Бътън е стръхльо никога не рискува, точно за това, въпреки че е С.Ш. никой от специалистите не го смята за топ пилот.

[iliev72]

Бътън има много по-изчистен стил на пилотиране. Много рядко може да го видим да допуска някаква грешка, докато при Маса това е доста срещано.

Само че, Бътън може да се движи зад пилот, като Малдонадо, примерно, поне 10-на обиколки, защото не му се е отдало перефектната възможност да го мине.

Бътън е стръхльо никога не рискува, точно за това, въпреки че е С.Ш. никой от специалистите не го смята за топ пилот.

Точно това му липсва и затова фенове на Макларън не го харесват ! Страхливците нямат място в Макларън !
Видяхме предпазливостта миналият сезон докъде ни докара благодарение на Бутона !
П.С. Айде Бутон ! Последен тестов ден е ! Свърши нещо полезно !

[enguerino]

Едната цел беше постигната - Ред Бул няма да доминира... поне в началото на сезона.
Другата вече е по-трудна - Ферари да имат най-бързата кола

Поне този сезон за разлика от последните ще има проблеми със завършването на състазанията.

[Себастиан Фетел]

Валтери Ботас бе най-бърз до обяд на последния ден изпитания в Бахрейн. Пилотът на Уилямс записа 1:34.797 мин, изпреварвайки с 0,712 сек Фернандо Алонсо (Ферари) и с 0,780 сек Нико Хюлкенберг (Форс Индия).

Финландският пилот е със силно представяне в тестовете тази зима, но въпреки това остава здраво стъпил на земята.

- Най-добре е да продължим да работим и ще видим какво ще стане. Не знаем дали останалите пестят гориво, дали имат нови компоненти и т.н. Поне времената в дългите серии изглеждаха не твърде зле. Ако това се потвърди, то може наистина да се надяваме на силни състезания. Миналата година се намирахме някъде между отборите в средата на колоната и последните, но трябва да изчакаме всички да направят финалните си спецификации – обясни Ботас.

Алонсо е с второ време, но направи едва 27 тура, след което неговото Ферари F14 T получи повреда. Испанецът има планирана състезателна симулация за днес. Той не се чувства напълно подготвен за Гран при на Австралия – преди ден заяви, че на колата й липсва нещо.

- Не са много хората, които ще кажат „готов съм” след пет дни тренировки. Ако на световното по футбол сменят топката или размерите на игрището, като ти дадат само пет дни да свикнеш, ще искаш повече време и опит – обясни Алонсо.

Хюлкенберг продължава силното представяне на Форс Индия.

Може би най-внимателно следеният екип – този на Ред Бул – имаше нови грижи през първата половина на деня. Себастиан Фетел започна силно неделята и направи 44 обиколки. Малко преди паузата обаче се завъртя на първи завой и след това изгаси малък пожар в задната част на RB10 с пожарогасител, който взе от един от маршалите. След прибирането на колата механиците вдигнаха параваните пред бокса и не бе ясно кога и дали колата отново ще излезе на пистата.

В падока се говори, че настроенията в тима са объркани. Разказва се, че в петък тийм мениджърът Джонатан Уитли събрал механиците и държал мотивационна реч. Направените от Фетел обиколки пък са напредък спрямо липсата на каквото и да е каране вчера, но предсезонната подготовка на четирикратните шампиони определено не бе никак лека.

Проблем със скоростната кутия пък означаваше само пет тура за Люис Хамилтън до обяд. Сесията бе прекъсвана на два пъти - първо заради Фетел, а след това заради спиране на Ромейн Грожан (Лотус).

Времената до обяд:

[MuFc1878]

Доста пластовете ще се разчупят с тези промени по двигателите. Ще видим дали ще гърмят масово агрегатите, дали няма пак да има заповеди "пести гориво", заради мощните двигатели.....От Ферари са доста умерени и липсват гръмките изказвания, че ще мачкат. От една страна е добре, а от друга може да имат и сериозни проблеми. Останаха 2 седмици и дано предстои вълнуващ сезон. Искам да бъде оспорван и да печелят победи, колкото се може повече пилоти и отбори. Накрая да победи най-добрият на пистата, използвайки качествата си, а не гумите да решат изхода от битката!