Формула 1 - Сезон 2013, Официална тема

[alexveselinov]

Намерили са мъртва Мария де Вилота. Ужас! Направо не мога да повярвам.

[enguerino]

[offtopic]Гледах Rush, хубав филм със силен финал. Добър избор на жени за Хънт и ако трябва да избера пилот от сегашните който да прилича на него това със сигурност би бил Кими.[/offtopic]

[Rofles]

Знаех си, че няма смисъл да ставам за квалификацията.

[THE G.A.M.E]

Хулкенберг, 1-во държа Маса зад себе си сумати обиколки, сега и Алонсо няма шанс срещу него ...

Недопустимо е клиентският отбор на Скудерията да те размазва.
Аз още миналата година призовах от Ферари да наемат инженерите на Заубер.

[blue avalanche]

Ех,този слаб Фетел...Ма той много слаб,бре...Тю-ю-ю-ю да му се не види!

[THE G.A.M.E]

Ех,този слаб Фетел...Ма той много слаб,бре...Тю-ю-ю-ю да му се не види!

Естествено, че е слаб.
Направи сумати грешки, и пак спечели.
Извод ?

Колко пъти му казаха по-радиото да настъпва и въобще да не се притеснява за гумите, докато всички други трябваше да се съобразяват с гумите.
Да не говорим, че за пореден път прецакаха съотборника му Уебър с грешна стратегия...

Фетел не е дори в топ 10 на добрите пилоти.

[Alonso_Massa]

Като да не повярваш днес Фетел направи добро състезание с борба. Само не мога да ги разбера от Ред Бул какво щеше да им коства да бяха оставили Уебър да спечели... На Фетел титлата отдавна му я спечели Нюи така че абсолютно нищо не ми костваше при положение, че Уебър се отказва в края на сезона и поне биха могли да му се отблагодарят с една победа в края на кариерата му за това, че ги търпя толкова време да му правят номера.

[blue avalanche]

Ех,този слаб Фетел...Ма той много слаб,бре...Тю-ю-ю-ю да му се не види!

Естествено, че е слаб.
Направи сумати грешки, и пак спечели.
Извод ?

Колко пъти му казаха по-радиото да настъпва и въобще да не се притеснява за гумите, докато всички други трябваше да се съобразяват с гумите.
Да не говорим, че за пореден път прецакаха съотборника му Уебър с грешна стратегия...

Фетел не е дори в топ 10 на добрите пилоти.

1.Избирането на правилната стратегия означава,че си СИЛЕН пилот.
2.Да спечелиш състезание с 2 влизания(износени гуми),когато твоите конкуренти са направили 3 влизания(нови гуми) означава,че си СИЛЕН пилот.
3.Със същите тези износени гуми не само да се задържиш върху пистата,но и обиколка след обиколка да избираш най-правилната траектория означава,че си СИЛЕН пилот.
4."Казването по радиото" в повечето случаи е "дрън-дрън,че пляс"(от рода на:"Айде натисни още малко и изпревари Хикс","Хикс е с опшън","Таргет А").Пилотът на пистата има последната дума!Победата на Фетел показа,че ПИЛОТЪТ е взел ПРАВИЛНОТО решение!Това означава,че си СИЛЕН пилот!
ПП.Доколкото знам стратегията се определя от ПИЛОТА.Поправи ме,ако греша...

[THE G.A.M.E]

1.Избирането на правилната стратегия означава,че си СИЛЕН пилот.

Стратегиите не си ги избират пилотите, а състезателните им мениджъри и екипите им.
Пилота няма как да смята, колко ще печели ( или губи ) ... На обиколка в сравнение с конкурентите.
И колко ресурс има в гумите му.
Всичко това се следи от специални хора в бокса, и всеки пилот си има собствен екип.
Като често начертаните преди старта стратегии се променят в течение на надпреварата, защото има променливи в самото състезание.
Лично Уебър нямаше защо да влиза за 3-ти път, оставаха 10 обиколки до края, а той беше с твърдите гуми, с аванс от 18 сек пред Фетел.
Нарисувана победа, ама от бокса на Ред Бул не мислиха така...

2.Да спечелиш състезание с 2 влизания(износени гуми),когато твоите конкуренти са направили 3 влизания(нови гуми) означава,че си СИЛЕН пилот.

Проблема е, че и Уебър можеше да изкара с 2 влизания, но го викнаха и 3-ти път.

Това означава, че болидите на Ред Бул пазят гумите, не пилотите.
Щото всички останали трябваше да внимават...

[blue avalanche]

Като често начертаните преди старта стратегии се променят в течение на надпреварата, защото има променливи в самото състезание.
Лично Уебър нямаше защо да влиза за 3-ти път, оставаха 10 обиколки до края, а той беше с твърдите гуми, с аванс от 18 сек пред Фетел.
Нарисувана победа, ама от бокса на Ред Бул не мислиха така...

2.Да спечелиш състезание с 2 влизания(износени гуми),когато твоите конкуренти са направили 3 влизания(нови гуми) означава,че си СИЛЕН пилот.

Проблема е, че и Уебър можеше да изкара с 2 влизания, но го викнаха и 3-ти път.

А колко пъти сме били свидетели на пилоти,които НЕ влизат в бокса,въпреки,че са получили указания да го сторят?
Колко пъти сме били свидетели как самият Фетел НЕ спазва указанията от бокса и вместо да пести гуми в края прави най-добри обиколки?
Какво значи "викнаха го 3-ти път"?Да не са му опрели пистолет в челото?
Пилотите знаят ТОЧНО толкова добре,колкото и инженерите с кои гуми колко могат да карат и какви времена правят.Ти не знаеш ли колко изкарват гумите на твоята кола?Или чакаш някой да ти каже?
Нали не искаш да кажеш,че в Ред Бул мразят Уебър и нарочно го провалят?Или,че второто място на Фетел щеше да компрометира поредната му титла?
ПП.Предполагам,че слагаш Шумахер в твоите Топ 10 на най-добрите пилоти...Колко от титлите си Шумахер спечели безпроблемно,благодарение на факта,че караше много добро Ферари?Не замирисва ли на двоен стандарт?