Формула 1 - Сезон 2012 (Официална Тема)

[MuFc1878]

По-скоро спонсорите... Ако не се бяха появили "Сантандер" във Ферари и Алонсо нямаше да го има!

[megan fox]

Лотусите и те са заложили на този новият изтрещял нос... Какво им става на всички? Само Маковете и Ферари ли се придържат към класиката?

[Pupper_]

RB8 със същия нос като Форс Индия. За сега само МакЛарън се различават. Очаквам и Уилямс да са като МакЛарън, а всички останали да са "крокодилчета"

[MuFc1878]

[wrapimg=]http://formula1.sportal.bg/uploads/images/tinymce/alonso_final/192020.jpg[/wrapimg]

[megan fox]

Ужасен е този новият нос. И не мога да повярвам, че този ще е по-ефективен. Но за да заложи и Ейдриън Нюй на този вид нос трябва да има нещо...

[MuFc1878]

Чудно защо до сега само Маковете не са заложили на него

[megan fox]

Чудно защо до сега само Маковете не са заложили на него

И аз това се питам. Еми има 2 варианта: Маковете по-късно да сложат и те такъв нос или всички да отчетат етзи носове като грешка и да ги разкарат...

С тази малка чупка освен да гонят малко допълнително притискане в предната част на болида, с което леко да изместват центъра на тежестта по-напред в болида... друго не мога да се сетя. Ест ако успееш да свалиш центъра на тежеста това прави болида по-бърз и по-стабилен, но пък допълнително притискане отпред предвид неравностите на повечето трасета това не ми се струва най-удачният вариант. От друга страна с допълнително притискане благодарение на носа ще може да се кара с по-изправени предни крила. - всичко това са много догадки и ми е любопитно как са ги решили Макларън, че само те не са заложили на този супер грозен нос! Възможно ли е най-после инженерите на тима да са направили страхотна кола още за началото на сезона или пак ще чакаме до средата на сезона да оправят бакиите, че да дойдат силните резултати...

[Pupper_]

И аз това се питам. Еми има 2 варианта: Маковете по-късно да сложат и те такъв нос или всички да отчетат етзи носове като грешка и да ги разкарат...

С тази малка чупка освен да гонят малко допълнително притискане в предната част на болида, с което леко да изместват центъра на тежестта по-напред в болида... друго не мога да се сетя. Ест ако успееш да свалиш центъра на тежеста това прави болида по-бърз и по-стабилен, но пък допълнително притискане отпред предвид неравностите на повечето трасета това не ми се струва най-удачният вариант. От друга страна с допълнително притискане благодарение на носа ще може да се кара с по-изправени предни крила. - всичко това са много догадки и ми е любопитно как са ги решили Макларън, че само те не са заложили на този супер грозен нос! Възможно ли е най-после инженерите на тима да са направили страхотна кола още за началото на сезона или пак ще чакаме до средата на сезона да оправят бакиите, че да дойдат силните резултати...

Най-вероятно и Уилямс ще са с подобен нос като на МакЛарън. Това идва като естествено продължение на колите им от миналата година. МакЛарън по принцип използват ниско предно окачване и нисък нос. За разлика от Ред Бул и Ферари които вдигат носа на болида и вкарват по-изчистени потоци към пода и кутиите на радиаторите в предната част на болида. Тази гърбица надали спомага за голям даунфорс на предните колела. Напротив, по-скоро пречи в цялостния аеропакет, но е по-малкото зло, пред свалянето на носа. (поне за RB8 и F2012) МакЛарън трудно ще изкарат болид с вирната предница. Поне не за тази година. Това е цялостно преработване на модела и няма време за подобни решения. Ферари също няма как да минат на варианта на МакЛарън в рамките на този сезон. Така че кой каквото си е нарисувал, това ще кара
Интересно е, къде води отвора в носа на РБ8? Дали е измама или е за охлаждане на пилота? Не вярвам да са измислили нов Ф-дъкт?!

[megan fox]

Интересно е, къде води отвора в носа на РБ8? Дали е измама или е за охлаждане на пилота? Не вярвам да са измислили нов Ф-дъкт?!

От качената снимка не се вижда много добре. Това, което ми прави впечатление е, че въздушните им кутии поне изглеждат по-малки от тези на Макларън и Ферари. Така че може този отвор да е за допълнително охлаждане, въпреки, че отвор в предната част на колата... направо ще й наебеш аеродинамиката..., но Ейдриън Нюй си знае работата, едва ли точно ние сме хората, които можем да му даваме акъл.

П.П. Конкретно за въздушните кутии... има и вариант, при който двигателя на Рено да не загравя чак толкова много и да няма нужда от много въздух за охлаждане...

[MuFc1878]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=h9kJhVo9oFw

Тук може да се види в детайли болида RB8 2012.