forum.gong.bg

Международната автомобилна федерация (ФИА) взе решение за забрана на обдухваните дифузьори с помощта на изгорели газове от двигателя без натиснат педал на газта. Решението влиза в сила след предстоящата Гран при на Европа. Това означава, че отборът на Ред Бул, който работи с най-новата разработка на аеродинамиката във Формула 1, ще пострада най-много от забраната още от Гран при на Великобритания. Очаква се най-голямата загуба във времената на Себастиан Фетел и Марк Уебър да се изрази по време на квалификациите, където те използват системата почти през цялата си бърза обиколка. Макларън:Напълно възможно е да стопим до половин секунда от преднината на Ред Бул по време на квалификациите след забраната на обдухваните от изгорелите газове дифузьори", "Ред Бул използват новата система постоянно по време на квалификациите. По време на състезанията не го правят и се вижда разликата във времената" Според мен FIA се опитва с този ход да опита да изравни възможностите на отборите и да запази жив интереса на феновете,иначе след още 1-2 кръга шампионата приключва Себастиан Фетел Ред Бул - Рено 161
2 Дженсън Бътън Макларън - Мерцедес 101
3 Марк Уебър Ред Бул - Рено 94
4 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 85
5 Фернандо Алонсо Ферари 69

Не, няма да има обрат. Фетел е на 99,9% сигурен шампион. Единствено от 2ро до 5то място все още не е ясно, но мисля че няма да има големи размествания до края.

Не мисля, че ще изиграе толкова сериозна роля тази забрана. Все пак щом до сега са използвали тази система само в квалификациите.

Резнаха Ферари преди години за да им прекратят серията от последователните победи в шампионата и направиха едноличен лидер в класирането Ред Бул. Сега като гледам и тях се чудят как да орежат. И така до следващият отбор, който ще стане доминант.....

Всъщност тази система най-много ще прецака Рено, после Мерцедес и чак след това Ред Бул, но определено бичетата са доста зависими от тази система. Лошото е, че имат дооооооста време да измислят нещо!
В същото време последните 2 състезания бяха доста показателни, че Майкларън в състезателно темпо вече не само, че не отстъпват, ами напротив даже са по-бързи от РБ! Ако енергийната напитка загуби около половин секунда на обиколка заради забраната на новата система, то обрат в шампионата е напълно възможен, стига Луйс Хамилтън и Бътън да не се блъскат по м/у си!

Титлата на Фетел изобщо не е толкова сигурна в ръцете му и той това го знае и вече почна да дава първите признаци на нерви - грешката му в Канада!

В спорта всичко е възможно! Разликата не е чак толкова голяма, а до края има достатъчно време... я един проблем с двигател, един път грешка, от това следват 1-2 отпадания и Фетел вече не е лидер Тепърва предстоят интересните състезания!

Използвали само в квалификациите 7 от 7 за напитката, което си е предимство. Да ги видим всеки път да стартират от трета, четвърта редица и какви ще са им резултатите. Както казаха вече, Макларън показват доста добро темпо в състезателни условие. Само да си представим какво ще е, ако почнат и квалификациите да печелят. За сега Ферари го играят последна дупка на кавала.

Не, за съжаление Фетел ще е шампион

enguerino написа:Не, за съжаление Фетел ще е шампион

Не бъди песимист! Може пък утре докато шофира личният си автмобил някой пиян тираджия да мине отгоре му и Фетел да изтърси праха от комбаната!

megan fox написа:

enguerino написа:Не, за съжаление Фетел ще е шампион

Не бъди песимист! Може пък утре докато шофира личният си автмобил някой пиян тираджия да мине отгоре му и Фетел да изтърси праха от комбаната!

Той води с толкова точки че дори и да не кара повече доста ще се изпотят другите докато го настигнат