Scuderia Ferrari

[Sisi 1914]

Жоро, аз не харесвам Алонсо и много ме дразнеше, когато се бореше с Шуми, но той определено е много качествен пилот. Един от най-качествените в момента! Сега също не ми е любимец, но кара Ферари и предпочитам да печели.

Поздравления, за това мнение!

[megan fox]

Тема за Ферари, а си лялате за немски коли.... да кажа да я заключат?

Давай, и без това темата е излишна!

[megan fox]

Да не говорим, че БМВ и Ауди просто нямат автомобили във всичките класове, в които имат Мерцедес, че да са някаква конкуренция на компанията от Щутгарт! Къде са им на БМВ и Ауди суперлусозните лимузини от класа на Майбах или S600 Pullman?

E, за баварците немога да говоря, не са ми специалноста ...
Но АУДИ извадиха А8 и "Нивелин" ( или нещо подобно се произнасяше ) и имаше още един модел ( нещо като джип, ама не съвсем ) ... Та тези модели бяха обявени единодушно за царе в класовете си на едно от изложенията в Детройт.
Иначе за спортен клас ... Няма как мерцедес да извади нещо по-добро от Ауди Льо Ман ...
Имаше тестове на писта ( именно Силвърстоун ) и Льо Ман просто размаза Макларъна ... Даже го даваха по "5 предавка" ...
Остави пристрастията ... Мерцедес определно са в творческа криза и отстъпиха позиции.
Вярно, че като марка са повече от БМВ И АУДИ, но като качество изгубиха съревнованието през последните години.
Но те са си Мерцедес и сигурно ще извадят скоро модели, с които ще върнат немските си конкуренти на местата след тях.

П.п.

Да не оспамваме темата за Ферари ... С немски размисли.

И си мислиш, че А8 е конкурентна на Майбах или Pullman? Та те дори не са конкурентни на "S" класата! Аудитата от Льо Ман сериите не са в един клас със SLR-a. Да, спортни са, но тези аудита са единични бройки, докато маковете са серийни модели. Едните са 900 коня и двигателя им се скапва след 15-20К километра, а другите са 626 коня с базово производство и могат да издържат в пъти по-толкова. Това е все едно да сравняваме болида на Макларън със SLR McLaren или болида на Ферари с Ферари Енцо... еми просто не е удачно такова сравнение и на всеки му е ясно кой ще спечели.
А колкото до тоя "Нивелес" ( Niveless)... те са в класа на "R", а не на "G" класата. "R" класата определено не е от най-сполучливите модели на Мерцедес..., казвам ти го като запелен фен на марката.

[megan fox]

Във Ферари няма как да стане!!! И Маса е по-слаб пилот от Алонсо. Винаги кара на сигурно...

Как можа да го кажеш това бре ...
Мсаиньо - сигурен пилот !

Та той е един от най-шантавите и рискови пилоти, каращи почти винаги на ръба на нормалното и възможностите си !
Просто, когато няма шанс за абсолютно нищо ( поради това, че кара 2 пъти по слаб автомобил от съотборника си ) ... За какво да рискува ?
Точно това се и получи след 10-ят кръг миналата година.
Фернандо никога не е бил от топ пилотите и няма да бъде ...
Той отчаяно се нуждае от доста по-бърза кола от конкурентите, за да печели.
А Маса е печелил точки с откровени трошляци ...
Безумно е така да се пропиляват възможностите на това момче !
То и за т'ва Ферари страдат в последните години ...
Просто защото, нямат пилот класен, колкото Шуми ... А са твърдоглави и залагат на, не дотам толкова качествен пилот ...
Просто, избор на грешният кон ...
А, ако няма избор, ще е много по-добре !
Конкуренцията ражда сила !
А в Маранело се опитват по изкуствен начин да придобият класа, лишавайки един от пилотите си от толкова бърз автомобил, колкото предоставят на "титуляра".

Изключително си прав, но само едно нещо малко ти куца. Ферари залагат на куцият кон по-принуда! Зад Алонсо седят огромните финанси на банка "Сантандер", а зад Фелипао кой седи? Баща му! Сигурен съм, че във Ферари виждат,а и знаят възможностите на Маса, не случайно въпреки по-слабите му резултати от последните 2 сезона му удължиха договора с още 1 година, но просто Ферари са принудени да осигуряват по-добрият болид на Алонсо, за да прибират повече кинти от испанците...

[megan fox]

Във Ферари няма как да стане!!! И Маса е по-слаб пилот от Алонсо. Винаги кара на сигурно...

Ключова роля играят настройките на болида преди състезания. Може би най-важното нещо в сегашната формула, разликите са супер малки и всяка хилядна е от значение. Понякога си мисля, че точно това е причина, за да се сметя, че се предлагат болиди с различни елементи на пилотите. С повече късмет и добър избор на настройки, очаквам Маса да спечели близки точки до тези на Алонсо, а защо не и малко повече. Това си е лично мое мнение, не претендирам да съм прав, защото не съм специалист на тема формула 1.
Алонсо стартира доста агресивно, цялото каране му е много агресивно, понякога това е много важно и положително качество, но и много рисково и може да доведе до загуба на не малкоо точки. Истината е, че точно изпреварванията са чара на формулата и по-харесван е агресивният стил на пилотиране.

Мне, не става въпрос до настройки. Разликата м/у Алонсо и Маса идва от друго. - испанеца работи много по-добре с гумите, спрямо бразилеца. А гумите от миналият сезон насам са изключително важни! Алонсо кара малко по-агресивно и по-бързо успява да ги загрее до оптималната температура, също така въпреки по-агресивният си стил на каране Алонсо успява да запази ресурса им по-дълго и да завърти повече бързи обиколки с един комплект гуми. И ето как се получава една съществена разлика от ранга на половин секунда на обиколка...

[MuFc1878]

Тема за Ферари, а си лялате за немски коли.... да кажа да я заключат?

Давай, и без това темата е излишна!

Ключ

[megan fox]

Тема за Ферари, а си лялате за немски коли.... да кажа да я заключат?

Давай, и без това темата е излишна!

Ключ

Гайчен или какъв? Аз пък ще я отворя със шперц

[megan fox]

Тема за Ферари, а си лялате за немски коли.... да кажа да я заключат?

Давай, и без това темата е излишна!

Ключ

Гайчен или какъв? Аз пък ще я отворя със шперц

[THE G.A.M.E]

Антонски нещо се е изнервил от вчерашното дерби, а няма смисъл ...
Футбола си е футбол, тук говорим за най- качественият и интересен автомобилен спорт.

Аз не искам от Ферари да направят Фелипе 1-ви пилот !
Просто искам на двамата съотборници да им предоставят еднакви като качества автомобили, така както правят в МакЛарън !
Тогава ще се види кой кого ...
Щото, при все че Маса караше миналият сезон по- слаба кола, в доста състезания се озоваваше пред Алонсов в даден момент.
След това, "необяснимо" как, испанеца успяваше да го застига и изпреварва ( без никаква съпротива ... А Люис знае, колко е "лесно" да се изпревари Маса ) ... Та за това можеби остава впечатление, че Фернандо е по-бързият пилот.
А истината е в заповедите от бокса или в това, че просто Масиньо кара далеч по-бавна кола от съотборника си.

[THE G.A.M.E]

Разликата м/у Алонсо и Маса идва от друго. - испанеца работи много по-добре с гумите, спрямо бразилеца.

Според мен по-скоро - автомобила на Алонсо е по-добре пригоден и не изяжда толкова гумите, колкото болида на Маса.
Щото стиловете им, макар и различни, са доста агресивни като подход - на испанеца при атака, а на Фелипе при защита.
Тоест, натоварванията върху гумите от карането и на двамата си е някъде фифти-фифти.
А и Маса отнася винаги първи иновациите през сезона, демек - е опитното зайче и ако нещо сработи, го вграждат и в автомобила на Нандо.
Ако не .... Ами Масиньо го отнася, като слаби представяния в няколко състезание.