forum.gong.bg

Някакви "фермери", които са изцяло частници тръгнали да протестират, защото държавата не им давала пари Ако искат да получават пари от държавата за отглеждане на пшеница защо не отидат в Северна Корея и да се кооперират в ТКЗС-та.

"фермерите" искат да бъдатсубсидирани с Вашите данъци и след това да си продадат качественото зърно в чужбина и да Ви продават нискокачественото, за което вече веднъж сте дали пари

Като не могат да си разчетат разходите и приходите и като не им харесва да се занимават със земеделие да излязат на "бюрото по труда" и да си намерят високоплатена работа и да оставят държавата изцяло да се занимава със земеделие, но тогава разни бивши социалисти превърнали се в демократи няма могат да смучат пари.. Същото се отнася и за ония с млякото.


А БДЖ. Те им казват, че ако останат същата бройка работници и служители железницата ще фалира, ама ми тръгнали на стачка. Ало, комунизЪмът свърши и печелившите предприятия не прехвърлят пари на губещите, за да живуркат останалите и всички д аполучават еднакви заплати и да чакате да цъфнат бананите и портукалите за Коледа и Нова годиуна. Преструктурирането го правят изцяло в интерес за Вас, които ще останат и ще почнат да вземат по-високи заплати. И да имало източване на пари. Навсякъде го има, но не заради това положението е такова, а защото има сумати ненужен певрсонал, който дърпа БДЖ назад.

В комунизма е било така и заради това се е сринал. Не може едно предприятие да има нужда от 100 работника, а в него да работят 130, за да има работа за всички и да не стачкуват. Хартиената къщичка накрая се срива.

Много правилно за БДЖ .. Това трябва да се престуктурира и да се въведат някакви норми,не може един влак да закъснява 20-30 минути ... Ако искат да покажат,че не са доволни просто правят така, че влаковете да закъснеят с 5-10 минути и готово,ама при все,че закъсняват попринцип И някои знае ли колко като цяло хора работят там ? Защото щом има 2000 за съкращение съм сигурен,че поне толкова ще останат
А относно земеделците... Там има много трудолюбиви хора,ама тия дето протестират не са от тях,ако някои е гледал репортажа от блокажа на границата знае за какво говоря,че са си наели ДЖ да им прави весело и набиваха кебапчета

pomiqrat написа:Някакви "фермери", които са изцяло частници тръгнали да протестират, защото държавата не им давала пари Ако искат да получават пари от държавата за отглеждане на пшеница защо не отидат в Северна Корея и да се кооперират в ТКЗС-та.

"фермерите" искат да бъдатсубсидирани с Вашите данъци и след това да си продадат качественото зърно в чужбина и да Ви продават нискокачественото, за което вече веднъж сте дали пари

Като не могат да си разчетат разходите и приходите и като не им харесва да се занимават със земеделие да излязат на "бюрото по труда" и да си намерят високоплатена работа и да оставят държавата изцяло да се занимава със земеделие, но тогава разни бивши социалисти превърнали се в демократи няма могат да смучат пари.. Същото се отнася и за ония с млякото.


А БДЖ. Те им казват, че ако останат същата бройка работници и служители железницата ще фалира, ама ми тръгнали на стачка. Ало, комунизЪмът свърши и печелившите предприятия не прехвърлят пари на губещите, за да живуркат останалите и всички д аполучават еднакви заплати и да чакате да цъфнат бананите и портукалите за Коледа и Нова годиуна. Преструктурирането го правят изцяло в интерес за Вас, които ще останат и ще почнат да вземат по-високи заплати. И да имало източване на пари. Навсякъде го има, но не заради това положението е такова, а защото има сумати ненужен певрсонал, който дърпа БДЖ назад.

В комунизма е било така и заради това се е сринал. Не може едно предприятие да има нужда от 100 работника, а в него да работят 130, за да има работа за всички и да не стачкуват. Хартиената къщичка накрая се срива.

Бойко ти ли си?

Тия дето преговарят с хората хванаха ли за гушите, ония що изпродадоха вагоните, които не излязоха на ревизията?!

Не на комунистическите зърнени милионери, не и на нереформираната БДЖ! съкращение поне 50% и на субсидиите за зърнопроизводителите, които си изнасят 50% от продукцията в чужбина, и съкращение на личния състав и линиите на безполезните железници!

nikita33 написа:

pomiqrat написа:Някакви "фермери", които са изцяло частници тръгнали да протестират, защото държавата не им давала пари Ако искат да получават пари от държавата за отглеждане на пшеница защо не отидат в Северна Корея и да се кооперират в ТКЗС-та.

"фермерите" искат да бъдатсубсидирани с Вашите данъци и след това да си продадат качественото зърно в чужбина и да Ви продават нискокачественото, за което вече веднъж сте дали пари

Като не могат да си разчетат разходите и приходите и като не им харесва да се занимават със земеделие да излязат на "бюрото по труда" и да си намерят високоплатена работа и да оставят държавата изцяло да се занимава със земеделие, но тогава разни бивши социалисти превърнали се в демократи няма могат да смучат пари.. Същото се отнася и за ония с млякото.


А БДЖ. Те им казват, че ако останат същата бройка работници и служители железницата ще фалира, ама ми тръгнали на стачка. Ало, комунизЪмът свърши и печелившите предприятия не прехвърлят пари на губещите, за да живуркат останалите и всички д аполучават еднакви заплати и да чакате да цъфнат бананите и портукалите за Коледа и Нова годиуна. Преструктурирането го правят изцяло в интерес за Вас, които ще останат и ще почнат да вземат по-високи заплати. И да имало източване на пари. Навсякъде го има, но не заради това положението е такова, а защото има сумати ненужен певрсонал, който дърпа БДЖ назад.

В комунизма е било така и заради това се е сринал. Не може едно предприятие да има нужда от 100 работника, а в него да работят 130, за да има работа за всички и да не стачкуват. Хартиената къщичка накрая се срива.

Бойко ти ли си?

[offtopic]Хаха, това е най-голямата обида, която съм получавал някога в живота си.[/offtopic]

Да, одоборявам и двата протеста

Фермерите са изключително нагли. Не стига, че са единственият бранш със субсидии, не стига, че имат сума ти евро фондове, които също могат да ползват, и пак са недоволни. На всичко от горе протестират и с джипове Х5!
А БДЖ си е във фактически фалит. Разбирам ги хората, не искат да си загубят работата, но няма кой да налива пари в бездънна каца.

Когато са обещавали да са мислели!