forum.gong.bg

Вижте за какво става въпрос
http://________________________________ ... __________

Съжалявам, но това е поредната тема с реклама на автоклуб.

Снимките са от 19.09.2010

sample написа:

На всеки домакински мач пред стадиона има 4 джипа от този клас и на пръв поглед определено хващат окото. Доколкото разбрах базовата цена ще е около 24 000лв

Добро утро!!! Новината е от повече от година!

За тези пари наистина си заслужава!?!

Смях в залата, тук-там ръкопляскания! За по-младите потребители във форума, които по възраст могат да ми бъдат деца, ще спомена накратко: "Булгаррено", "Булгаралпин", "Ровър Маестро" и други знайни и незнайни проекти за производство на автомобили във България - мъртвородени! Изключвам товарните автомобили - "Шкодите" и "Газките", произвеждани в Шумен и "Чавдарките" - във Ботевград, които поне задоволяваха вътрешния пазар.

Adrian Monk, а да откриваш разлики между примерите които даде и настоящият проект който се реализира, защото има много осезаема разлика, но типично по български всичко се поставя под един знаменател?

В момента се извършва външна инвестиция в България на сериозна стойност. Започва се изграждане от гола поляна, а всички горни примери които си дал не са така.

Договорът беше подписан миналата година по това време http://www.gwm.com.cn/en/newsDetail_125 ... 71493.html и както виждаш нещата не останаха само на хартия както бяха тогава коментарите. Я кажи коя компания ще налее около 300 милиона евро и ще зареже нещата така?

Най хубавото от цялата тази работа ще е, че в беден район като Ловеч 1 800 нови работни места си е като шестица от тотото.

Re: Гриша Ганчев пуска китайските джипове!
от Adrian Monk на 08 Окт 2010 13:03

Смях в залата, тук-там ръкопляскания! За по-младите потребители във форума, които по възраст могат да ми бъдат деца, ще спомена накратко: "Булгаррено", "Булгаралпин", "Форд-Мондео

Булгаррено си беше суперкола и заради друго я спряха.И дано успее Гришата,защото малко са като него да се мъчат с производство и създават работни места.Другите ни богаташи май само висят отпред и отзад на бюджета,отпред и отзад на митниците и.т.н

Adrian Monk написа:Смях в залата, тук-там ръкопляскания! За по-младите потребители във форума, които по възраст могат да ми бъдат деца, ще спомена накратко: "Булгаррено", "Булгаралпин", "Форд-Мондео" и други знайни и незнайни проекти за производство на автомобили във България - мъртвородени! Изключвам товарните автомобили - "Шкодите" и "Газките", произвеждани в Шумен и "Чавдарките" - във Ботевград, които поне задоволяваха вътрешния пазар.

"Булгарреното" също се търкаля доста години в страната и не продължи производството му заради "братския"СИВ!
"Булгаралпина" беше доста скъп за онова време-около 11000 лева,ако не се лъжа с такъв автомобил Илия Чубриков пешели рали" Златни пясъци"!

PFC Litex написа:Adrian Monk, а да откриваш разлики между примерите които даде и настоящият проект който се реализира, защото има много осезаема разлика, но типично по български всичко се поставя под един знаменател?

В момента се извършва външна инвестиция в България на сериозна стойност. Започва се изграждане от гола поляна, а всички горни примери които си дал не са така.

Договорът беше подписан миналата година по това време http://www.gwm.com.cn/en/newsDetail_125 ... 71493.html и както виждаш нещата не бяха само на хартия както бяха тогава коментарите. Я кажи коя компания ще налее около 300 милиона евро и ще зареже нещата така?

Най хубавото от цялата тази работа ще е, че в беден район като Ловеч 1 800 нови работни места си е като шестица от тотото.

Не откривам разлика по простата причина, че и преди и сега ние сме си българи (освен ако не внесем китайски работници). И тогава нещата не бяха на хартия, социалистическата държава стоеше зад проекта - и какво?! Нали тези джипове като се произведат, трябва да се продадат! Има елементарни икономически правила, но не смятам повече да си губа времето за безплатни уроци, пък имам и работа! Чао, блажени са верующите!

Евала на Гришата, България има нужда от заводи ! Т.е. раб. места извън Сф. и другите големи градове.
Около нас във Варна има 3 работещи и 2 пред пускане MALL-а на 3 кв. км ?!?!? За сметка на това разрушиха заводи като ВАМО, а скоро и Родакар . Сега се точи ножа и на радиозавода "Черно Море". Дори част от халетата вече са преоборудвани като паркинг на Двете Кули (MALL).
В България вече няма да има нужда от инженери, само шофьори, продавачи, хамали ...
Успех на Гришата