forum.gong.bg

Драги съфорумци , след радушния прием на предишната ми тема за всичко, движещо се с ДВГ по земята, за което ви благодаря , ще се осмеля да пусна още една тема за нещо, което виждам, че вълнува мнозина, но няма още тема .... това са любимите ни самолети. Нека тук пускаме всичко за тях, без значение граждански или военни, снимки, видеа, материали и всякаква любопитна информация. Само ще замоля да се спазва културният тон и да се избягват тъпите спорове на тема САЩ и Русия, и двете правят хубави самолети, тъй че ще се радвам да пускате ... и така, стига празни приказки.

Началото ще е подобаващо - най-големият пътнически самолет в света към днешна дата:

Airbus A380

4 двигателя
Обща дължина - 72.72 метра
Размах на крилете - 79.75 метра
Таван на полета - 13 136 метра
Максимална оперативна скорост - 945 км/ч или 510 възела/587 мили/ч
Вместимост - от 544 до 868 пътника в различните версии

[rimg]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/3/6/1169635.jpg[/rimg] - кликни за увеличение
[rimg]http://static.economic.bg/news/6/57978/9.jpg[/rimg] - кликни за увеличение

Интересно, аз съм пропуснал първата ти тема, може би защото на колата гледам единствено като средство за придвижване.
По тази пускам това:
ИЛ-2. ЛЕГЕНДАРНИЯТ ЩУРМОВИК
Машината претърпява няколко модификации, докато стане известна сред немските войници като " Касапинът" и " Черната смърт". Принципно новата за времето си система за брониране го прави на практика недосегаем за зенитните оръдия и системи на Вермахта. Летящ на 50-100 м над земята, този самолет буквално смазва с мощното си въоръжение противниковите окопи, огневи точки, артилерийски позиции и командни пунктове. Но във въздуха е тромав и почти беззащитен, което налага атакуващите ескадрили илове да бъдат прикривани от изтребители. " Летящият танк" изиграва огромна роля за победата във ВОВ.

Обичам ги само на макетчета. Събирахме руските и американските с бате и после ги хвърлихме в кошчето. Иначе над нас е небето, но те падат на земята. Който ги е измислил и създал, сега да си носи отговорността! Хеликоптери са по-якички машини, по-внушителни са сякаш и ако стрелят по филмите още по-якичко, иначе пък филмите със самолети по принцип са едни от най-хубавите и тогава с удоволствие гледаме как падат. Фиууу...и дотам. На филми ме радват много, иначе ми не требват и си можем и без тях. Даже не знам колко им е акълът на людете да се качват на такива неща заради едното селфи над облаци, при положение че фииу.. и дотам непрекъснато. Има някакви проблеми с тия машини, щом падат, същите проблеми като на играещите на прогнози срещу баце Таско. Щом падат, имат проблеми! Превозно средство дето има опора е по-добре, то е същото и при футболистите- тия дето стъпват на два крака и боравят с кълбото и с двата са по-добри, поне така се твърди. Авиомоделизмът е хубаво нещо иначе. Като малки купувахме пластмасови самолетче също да си ги сглобяваме, пък с хартиени самолетчета галихме да се целим.
[offtopic]Денис Бергкамп харесва това! [/offtopic]

Скромното ми мнение е, че никой не ги сваля, а просто си падат, а авиокомпаниите скалъпват истории. Е, има и нелепи случаи, когато военен самолет незнайно защо разцепва пътнически, но те са рядкост. Падащите самолети всеки ден имат фабрична неизправност според мен. А авиоинженерите явно са тъпи и не могат да си открият и причината. Не падат току-така, а вече е и на често, което е гадното. Иначе пък съм чувал разни реклами и теории, че е по-безопасно да летиш със самолет, отколкото с друго превозно средство. Нещо послъгват, защото бих ги попитал защо падат толкова често, едва ли целият свят е вражески настроен? Не на мен тия!
[offtopic]Нема се плашите, но трябва да се мисли с главата маличко кое, за какво и защо се случва, а хора, които пътуват със самолетче много са кукуригу реално, щото се правят в действителност на безстрашни, ама им треперят мартинките сигурно. [/offtopic]

Туполев Ту-154

[offtopic]Туполев-154, наричан още Ту-154 е съветски пътнически самолет за средни разстояния, конструиран от Конструкторско бюро Туполев, ръководено от Андрей Туполев. Бюро Туполев започва разработката на Ту-154 с вътрешни проекти в началото на 60-те години. Цели се прилагането на технически нововъведения в евентуален заместник на Ту-104. От преработки на гореспоменатия самолет, „аванпроектите“ постепенно минават към чисто нов самолет. Ту-154 бе най-разпространеният реактивен пътнически самолет в родината си и по света. Той е първият истински пътнически самолет на Туполев — без военни предшественици, без военни варианти. Самолетът отбелязва технологичен скок за съветското самолетостроене със сложната си крилна механизация (предкрилки и трипроцепни задкрилки; двупроцепни на Ту-154М), хидравлично-бустерното си управление, автоматизацията на самолетоводенето посредством автоматичната бордна система за управление АБСУ-154 (сложен "автопилот", способен да води самолета по зададен маршрут и да го управлява преди кацане по Категория II на ИКАО), както и с отварящите се навън свои врати. Основните системи на Ту-154 са тройно подсигурени (утроени) с оглед надеждност.[/offtopic]


Ту-154B-2/Ту-154M

Седящи места - 114 до 180

Дължина - 48 м.

Размах на крилете - 37.55 м.

Максимално тегло при излитане - 98 000 – 100 000 кг. ...102 000 - 104 000 кг.

Тегло на самолета (без товар) - 50 700 кг. .... 55 300 кг.

Максимална скорост - 950 км/ч

[rimg]http://samolety.org/wp-content/gallery/tu_154_utair/ra-85057-utair-aviation-tupolev-tu-154_28.jpg[/rimg] - кликни за увеличение
[rimg]https://c.avsim.su/i?u=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi614%2F1205%2Fb7%2Fe4dc15ee17a9.jpg[/rimg] - кликни за увеличение

Изтребителите са най-красивите самолети.
Тези са ми топ3 като дизайн.
Ф 18

Су 24

Ф 5

СУ 24 е бомбандировач не е изтребител.Иначе мен най-много ми харесват едномоторните витлови самолети, но сега е много късно да се ровя.

Благодаря на 82-ката за прекрасната тема!
Самолетите, които ми харесват са доста. Ще изброя няколко( снимки по- натам) :
Су-47,Ф-15,Рафал,МиГ-29,Су-27/35,Мустанг,МиГ-23,Ф-14,Су-34,Юрофайтър...

Много добра и интересна тема. Браво !

Някой ще даде ли малко повече информация за най-големият самолет в света - Антонов Ан-225?

По-добре птица в небето,от колкото мравка в полето.Присъствах на първото представление на ,,сините ангели'' в Крумово.Преди това те бяха в Москва.След тяхното компютърно шоу са се включили руските ,,буревесници''.Тяхното мнение беше..това не е възможно''.И не случайно нашите отново да ги засенчат,поставиха условие.След нас никой да не участва.Само който не се е качвал на самолет или вертолет не може да усети густото.Моят любим самолет е СУ.МИГ 21 прави революция.Даже се сещам за един капитан който беше прихванат от ф16 /ако не се лъжа.капитане поправи ме/ в турското въздушно пространство,но след форсаж беше вече генерал при присигането.Генерал Симеонов,май беше.