Кола с разход на гориво под 2 л на 100 км
Публикувано: 28 юли 2013 19:48
Компанията Aptera USA, която е регистрина съвсем скоро има план да предложи на пазара триколка - автомобил, с разход на гориво под 2 л. на 100 км. Моделът Aptera (което е и името на иновативната машина) ще бъде с бацова цена около $40 000, пише Autoblog. Мъникът ще се сглобява ръчно и е двуместен.
Aptera се явява като отговор на хита при най - малките Volkswagen XL1, който обаче не се предвижда за продан (ще се дава само под наем), за разлика от американския му конкурент. Според компанията производител на Aptera, тяхното возило е напълно готово за пускане в серия и отговаря на всички изисквания за безопасност.
Моделът има любопитна предистория. През 2005 г. в САЩ е създадена компанията Aptera Motors, която създава суперикономичен лек автомобил с коефициент на челно съпротивление 0.11. При предсерийните образци той се покачва на 0.15, тъй като при тях се появяват външни огледала, които заменят камерите на първия прототип. През 2007 г. компанията приключва с изпитанията и пуска две модификации на модела. Това са Aptera 2h, който представлява хибрид с възможност за зареждане от електропреносимата мрежа, и Aptera 2e – чист електромобил. Разходът на гориво при първия модел е 1.8 л/100 км, когато работи само с двигателя с вътрешно горене, и 0.8 л/100 км при задействане на хибридния агрегат.
Втората модификация изминава 160-180 км само с едно зареждане. Тя се задвижва от електромотор, благодарение на който ускорява от 0 до 100 км/ч за 10 секунди. Дължината на и двете модификации е 4460 мм, широчината – 2180 мм, а височината 1380 мм. Масата им е 820 кг. В същата 2007 г. компанията започва да приема поръчки и да взима предплата от клиентите си. Тя предлага и трета версия – отново хибрид, но не с бензинов, а с дизелов двигател. Пускането на моделите в серийно производство обаче се отлага на няколко пъти, тъй като инженерите на Aptera продължават да доработват машините и в крайна сметка финансите им свършват. Така през 2011 г. фирмата обявява фалит, като само част от клиентите успяват да си получат обратно внесените като предплата пари.
Останалите активи на компанията са изкупени от китайския производител Jonway, който решава да възроди проекта. За целта Aptera Motors е разделена на две независими компании. Първата - Zaptera USA, остава под контрола на китайците, като целта и е да пусне на пазара Aptera 2. Той ще се произвежда в завода на Jonway в Китай, като в началото продукцията и ще бъде насочена само към местния пазар. Втората фирма е споменатата в началото Aptera USA. Тя е изцяло под американски контрол и ще започне разработката на автомобил с бензинов двигател, който ще носи името Aptera 2g. След него ще бъде пуснат и електромобил Aptera 2е, който няма да има нищо общо с китайските разработки. И когато двата модела бъдат готови, американците ще започнат да работят върху хибрид.
Aptera се явява като отговор на хита при най - малките Volkswagen XL1, който обаче не се предвижда за продан (ще се дава само под наем), за разлика от американския му конкурент. Според компанията производител на Aptera, тяхното возило е напълно готово за пускане в серия и отговаря на всички изисквания за безопасност.
Моделът има любопитна предистория. През 2005 г. в САЩ е създадена компанията Aptera Motors, която създава суперикономичен лек автомобил с коефициент на челно съпротивление 0.11. При предсерийните образци той се покачва на 0.15, тъй като при тях се появяват външни огледала, които заменят камерите на първия прототип. През 2007 г. компанията приключва с изпитанията и пуска две модификации на модела. Това са Aptera 2h, който представлява хибрид с възможност за зареждане от електропреносимата мрежа, и Aptera 2e – чист електромобил. Разходът на гориво при първия модел е 1.8 л/100 км, когато работи само с двигателя с вътрешно горене, и 0.8 л/100 км при задействане на хибридния агрегат.
Втората модификация изминава 160-180 км само с едно зареждане. Тя се задвижва от електромотор, благодарение на който ускорява от 0 до 100 км/ч за 10 секунди. Дължината на и двете модификации е 4460 мм, широчината – 2180 мм, а височината 1380 мм. Масата им е 820 кг. В същата 2007 г. компанията започва да приема поръчки и да взима предплата от клиентите си. Тя предлага и трета версия – отново хибрид, но не с бензинов, а с дизелов двигател. Пускането на моделите в серийно производство обаче се отлага на няколко пъти, тъй като инженерите на Aptera продължават да доработват машините и в крайна сметка финансите им свършват. Така през 2011 г. фирмата обявява фалит, като само част от клиентите успяват да си получат обратно внесените като предплата пари.
Останалите активи на компанията са изкупени от китайския производител Jonway, който решава да възроди проекта. За целта Aptera Motors е разделена на две независими компании. Първата - Zaptera USA, остава под контрола на китайците, като целта и е да пусне на пазара Aptera 2. Той ще се произвежда в завода на Jonway в Китай, като в началото продукцията и ще бъде насочена само към местния пазар. Втората фирма е споменатата в началото Aptera USA. Тя е изцяло под американски контрол и ще започне разработката на автомобил с бензинов двигател, който ще носи името Aptera 2g. След него ще бъде пуснат и електромобил Aptera 2е, който няма да има нищо общо с китайските разработки. И когато двата модела бъдат готови, американците ще започнат да работят върху хибрид.
