forum.gong.bg

Толкова години се чудя от къде идват проблемите в БДЖ , лошите условия за пътуване , закъсненията и тн. Но днес вече ми се изясни! Просто и ясно :
Текст БНТ - " Освен заради малкото вагони тъпканицата е станала заради желанието на
пътниците да се возят точно с пътническия влак от 14:15, убедени са в
БДЖ. Те посочиха, че през целия ден между Пловдив и София е имало още
12 композиции, 4 полупразни след злополучния влак."

Ето я истината , тия глупаци които искат да пътуват , да си плащат за да ги лашкат като животни. Те са виновни за проблемите на тоя мастодонт , в които продължават да се изливат нашите пари! Олекна ми аз си мислих че става дума я за некадърност я за престъпна небрежност или за отчайващо безхаберие! Не не не ! Спокойно не са виновни БДЖ , няма място за тревога. Просто като решите да пътувате с трена отивате на гишето и питате : - " Мога ли да се кача на този влак или да изчакам другия , удобно ли ще вие ? Не искам да съм виновен за това че не смогвате " ! И като получите одобрение качваш се , ако ли не стоиш и набиваш крак! Демокрация!
Питам има ли в ЕС подобна гавра и подобна наглост?
БДЖ ЗАКРИВАЙ!!!

Цялата " новина" БНТ : http://bnt.bg/bg/news/view/86350/zashto ... _vlakovete

Тея за нищо не стават.Закривай.

Всеки знае, че след водния, железопътния транспорт е най-евтин и съответно се печели много добре от него. Само ние в България не го осъзнаваме. Български пощи имат най-много обекти из страната, най-много партньори в чужбина и по същата причина не са пред Спийди, Еконт и т.н. Корупция, братче, лапаница!

БДЖ Пътнически превози каквото и да се прави не може да се изкара на печалба могат само да се оптимизират загубите.Друг е въпроса че в БДЖ кипи от шуробаджанащина и разсипия.Единствения начин да имаме хубава железница да се возим в хубави влакове е частен превозвач на който ще му пука къде отива всяка една вложена стотинка и дали се спазват правила и т.н.

Нерон,то защото много от важните ни сектори като енерго разпределителните ни дружества са частни,че ползваме хубав ток и не стават въобще токови удари и не изгарят на цели квартали домакинските уреди,затова и сме на тоя хал.Едно нормално държавно предприятие няма,и то поради нашите политици как само тука не може,това не мога да си го обясня.

Как по цял Свят може, само тука не може да се печели от пътнически превози?

Разбира се че може да се печели и от пътнически превози и от товари. Стига само някога БДЖ да вземе да излезне вече от комунизма .....

Bourgas написа:Всеки знае, че след водния, железопътния транспорт е най-евтин и съответно се печели много добре от него. Само ние в България не го осъзнаваме. Български пощи имат най-много обекти из страната, най-много партньори в чужбина и по същата причина не са пред Спийди, Еконт и т.н. Корупция, братче, лапаница!

Лапаница, но само че по върховете.Работниците и служители мизерстват.В пощенските станции 350-450 заплати е това ако е заплата.В БДЖ работниците 400-650 лева .После ги накарай да се раздават като едвам връзват 2 та края.Нали знаеш едните ги лъжат че им плащат другите ги лъжат че работят .E никога няма да се оправим в тези сфери.

Нещо сте в грешка повечето държавни железопътни компании са на дотации с които оцеляват.Ходил съм в Гърция и Румъния и железниците им са в много по-хубаво състояние от нашето но са пред тотален фалит това важи и за доста държави.А и нека не се заблуждаваме какво било преди 89та.Задайте си един прост въпрос преди 89та колко хиляди коли е имало в България 200-300 хиляди и колко сега?Да не говорим примерно горивото колко е поскъпнало както и тока и то не само в България а в цял свят спрямо те години.Естествено и неадекватното управление е една от големите причини.И въпреки всичко аз на автобус се качвам само до 20 км и в градски условия.

W84me написа:Как по цял Свят може, само тука не може да се печели от пътнически превози?

Яаааа.. и ще ни дадеш ли статистика за печеливш пътнически превоз?Знаеш ли въобще коя е най-добрата администрация в Европа?

Не говорим за специалните влакове, които не изпълняват регулярни курсове, а са именно специални и със специални цени на билетите.. както и на услугата.