Тема за политика - Свят

[Soulen]

Станко, големи сте русофили, ама само на думи. Къде ти е руската кола, руския телевизор, телефон и прочие техника

[1982]

Станко, големи сте русофили, ама само на думи. Къде ти е руската кола, руския телевизор, телефон и прочие техника

Руска кола .... това звучи като зимбабвийски космически кораб.

[1982]

Тогава какво се опитвате да ми хвалите американските Никой не кара американска кола, ама всеки вика " много е хубава, вземи си ти" Немски или японски! Там е истината

Честно казано, на нашия пазар няма адекватни американски коли, а за да си вкараш някоя от САЩ ще ти излезе през носа. Не казвам, че са най-добрите, но са си хубави, ако имаш условия, а при нас такива няма. Точно и заради това японските са толкова на мода - лесна и евтина подръжка, а за гъзарите е лесно да си ги чипират и тунинговат.

Ами Форд си е сериозен играч на европейския пазар. Да, моделната му гама е съвсем различна, но това важи до голяма степен и за японските марки - на американския и европейския пазар предлагат доста различни модели. Има и общи, но дори и те са доста различни като модификация.

[CTAHKO]

Станко, големи сте русофили, ама само на думи. Къде ти е руската кола, руския телевизор, телефон и прочие техника

Руска кола .... това звучи като зимбабвийски космически кораб.

И като американска ракета-носител

[CTAHKO]

Тогава какво се опитвате да ми хвалите американските Никой не кара американска кола, ама всеки вика " много е хубава, вземи си ти" Немски или японски! Там е истината

Честно казано, на нашия пазар няма адекватни американски коли, а за да си вкараш някоя от САЩ ще ти излезе през носа. Не казвам, че са най-добрите, но са си хубави, ако имаш условия, а при нас такива няма. Точно и заради това японските са толкова на мода - лесна и евтина подръжка, а за гъзарите е лесно да си ги чипират и тунинговат.

Е то къде има хубави условия, за да караш американски коли и що тогава не ги карат. Не само това, ами и всичките им автомобилни компании бяха пред фалит. Да не говорим, че самите американци се облизваха за европейски коли и ако не беше наказателната политика на ФЕД за поддържане на скъпо евро и евтин долар, до сега щяха да са фалирали десет пъти. Ама сега нещата ще си дойдат на мястото. Пък и защо европейските и японските автомобили не се нуждая от специални условия

[fcb_bg]

Я им кажи как Детройт излезе от фалита.

[Pichichi]

Япония пък е най-развитата от технологична гледна точка държава и инвестира най-голям % от БВП-то си за развитието на този отрасъл, а тя е на страната на лошите "западняци".

Но пък това че са със западняците не отменя географското им положение което е Изток!

Страхотна логика
Кажи нещо за Венецуела и Куба?

Напълно съм съгласен само че идеята ми е че Япония не изповядва ценностите и житейската философия които са характерни за така наречения
"запад"-> тъй наречените "евроатлантически" . Японците уж са със запада ама не се знае никога!!!

[diplomat]

Е то къде има хубави условия, за да караш американски коли и що тогава не ги карат. Не само това, ами и всичките им автомобилни компании бяха пред фалит. Да не говорим, че самите американци се облизваха за европейски коли и ако не беше наказателната политика на ФЕД за поддържане на скъпо евро и евтин долар, до сега щяха да са фалирали десет пъти. Ама сега нещата ще си дойдат на мястото. Пък и защо европейските и японските автомобили не се нуждая от специални условия

Всеки си има вкус, мен ми харесват ръбатите и дърводелските им дизайни. Много почнаха да ги изнежват новите автомобили, едни заоблени, женски, пърпуркащи като срамежлива девойка доволно похапнала боб чорба.

Ами Форд си е сериозен играч на европейския пазар. Да, моделната му гама е съвсем различна, но това важи до голяма степен и за японските марки - на американския и европейския пазар предлагат доста различни модели. Има и общи, но дори и те са доста различни като модификация.

Мисля че водещите им модели в Европа изобщо не се продават, ако ги предлагат, на домашния си пазар, но не съм на 100% сигурен в това.

[CTAHKO]

Я им кажи как Детройт излезе от фалита.

Ами излезе както Стоктън, Скрантън, Сан Бернардино и Мемът Лейкс. Обикновенно, оставят негрите да работят и да мислят и ей на, резултатът е налице. Но за Детройт да не съм чул лоша дума. Това е гордостта на американската автомобилна индустрия Хубави автомобили, хубав град, хубави хора...

[diplomat]

Я им кажи как Детройт излезе от фалита.

Ами излезе както Стоктън, Скрантън, Сан Бернардино и Мемът Лейкс. Обикновенно, оставят негрите да работят и да мислят и ей на, резултатът е налице. Но за Детройт да не съм чул лоша дума. Това е гордостта на американската автомобилна индустрия Хубави автомобили, хубав град, хубави хора...

Но точно заради това от там излезе последният така наречен "мейнстрийм" социално-ангажиран и истински рапър.