Поредното НЕДОРАЗУМЕНИЕ - факт след дни, 50лв. за без фарове

[stoyankd]

Джигитите няма да изчезнат но ще им се наложи поне на половината да пуснат фаровете и ще се спестят доста неприятни сцени. Споменах за малоумници които не смеят да пуснат фарове дори и в мъгла или мрачно време. Предполагам тия които реват против този закон са точно такива. Като нямаш 2 лева в джоба за един литър повече няма да караш. Возиш се на градски или междуградски транспорт и не създаваш конфликтни ситуации с другите участници в движението. Просто не е сериозно да се оправдаваш с изгорели крушки и разход от цъкнати фарове. 2 крушки са 20 лева грубо и не се сменят всеки ден. Нормалната крушка ще издържи поне 6 месеца на 24 часа пуснати фарове. Това ли е цената на живота на другите срещу вас? 40 лева на година за крушки и още толкова за гориво? Жалка история.

Как не разбираш нещо толкова елементарно. Тук не става въпрос за разходите, които ще направим. Това е една безсмислена и неефективна законова поправка, което е доказано от практика и е специалисти в областа на пътната безопастност. Та на същото заседание на НС бе вдигната макс. скорост, което носи по-голямо опастност на пътя.

[stoyankd]

Някой засичал ли е с колко се вдига разхода на 100 километра заради фаровете? Просто е смешно да излизате с това. Ами спрете си радиото и то вдига разхода. Климатика също спирате. Затваряте прозорците защото също се вдига разхода когато караш с отворени прозорци. И ако беше толкова неефективно защо моделите след 2008 започнаха стандартно да се произвеждат със светлини за каране през деня? Може би за гъзария?

Тази седмица купихме два Пежо Боксер с Евро 5, модел 2012г. Това, за включебните фаровете не е вярно. Единственото по-различно е, че нямат габарити.

[Viv.Brooke]

И какво общо има катализатора с безопасното шофиране? И за да не кажеш, че бягам от въпроса. Ти би ли сменил катализатор на кола на 3 години?

Не искам да се заяждам, а просто да споделя опит. Навлизам в кръгово движение, което е достатъчно голямо за да се развива спокойно 50 км/ч. Държа да подчертая, че катализатора ми беше за смяна! След като преценявам, че мога спокойно да навлезна в кръговото, започвам да ускорявам, но забелязвам, че кола, участник в движението се приближава доста бързо към мен. Нормално е да ускоря възможно най-бързо за да мога да се "слея" с движението, но благодарение на запушения ми катализатор, колата ми заби "муцуна". Последици нямаше, освен, че изтръпнахме може би и двамата водачи (поне за мен бе така). След подмяната на катализатора всичко бе в норми и както трябва.

По темата - мисля, че една инвестиция в "дневни светлини" би ни решила проблема както през лятото, така и през зимата. Излиза по-изгодно защото - фаровете не се запичат, рефлекторите също, за крушките да не говорим (все пак една хубава крушка е между 20 и 40 лева), габаритите отпред и отзад не са включени също, икономиите в изразходеното гориво е сумарно за годината добро и не си в нарушение никога! Сигурността преди всичко!

Това е моето мнение и не искам да ангажирам никого с него. Всеки сам си прави изводите сам за себе си!

[Rosko63]

Да се кара на фарове е хубаво цяла година ,НО НА ИЗВЪНГРАДСКО виждаш от километри тези сещу теб кой изпреварва и теб те виждат хубаво там има смисъл,а в градско е напълно безсмислено,винаги може някой да спре изведнъж и да го ударят или да отнеме предимство,да мине на червено,някой пешеходец да подгони рейс или трамвай и хоп белята готова при това натоварено движение фарове не помагат в градски условия.

[Jorkorazporko]

Очевидно повечето хора от форума не са шофьори, или ако са толкова по - зле за тях!
1. Бавното каране не е внимателно, защото така изнервяш другите и ги караш да те изпреварват, което създава предпоставки за ПТП! Затова трябва да има задължителна минимална скорост! На магистралите да се кара под 120 е изключително малоумно, ако колите ви нямат възможността да вдигнат такава скорост, значи мястото им не е на пътя!
2. Карането на фарове целогодишно е абсолютно задължително, защото когато човека си е включил фаровете много по - лесно се преценява дистанцията и респективно намалява риска от катастрофа! Никой не може да ме убеди, че няма 20 лева за крушка!
3. Адски сте ми странни повечето! Когато правителството вземе някакво добро решение всички скачате и започвате да плюете по презумпция, а за истински лошите решения си траете като мишки! Българския народ е толкова зле защото е адски прост и ограничен и напълно си заслужава съдбата...

[Captain Stottlemeyer]

.....Преди малко имаше катастрофа до КАУФЛАНД на банишора и един моторист се блъсна в кола и остана на място караше като луд правеше се на кой съм аз е вече няма

За мъртвите или добро, или нищо. Загиналите мотоциклетисти са любимите "обекти" на лекарите, занимаващи са с трансплантации. Обикновено това са млади хора с добре запазени органи. Може би смъртта на глупака ще спаси друг човешки живот.

[stannn]

Не искам да се заяждам, а просто да споделя опит. Навлизам в кръгово движение, което е достатъчно голямо за да се развива спокойно 50 км/ч. Държа да подчертая, че катализатора ми беше за смяна! След като преценявам, че мога спокойно да навлезна в кръговото, започвам да ускорявам, но забелязвам, че кола, участник в движението се приближава доста бързо към мен. Нормално е да ускоря възможно най-бързо за да мога да се "слея" с движението, но благодарение на запушения ми катализатор, колата ми заби "муцуна". Последици нямаше, освен, че изтръпнахме може би и двамата водачи (поне за мен бе така). След подмяната на катализатора всичко бе в норми и както трябва.

По темата - мисля, че една инвестиция в "дневни светлини" би ни решила проблема както през лятото, така и през зимата. Излиза по-изгодно защото - фаровете не се запичат, рефлекторите също, за крушките да не говорим (все пак една хубава крушка е между 20 и 40 лева), габаритите отпред и отзад не са включени също, икономиите в изразходеното гориво е сумарно за годината добро и не си в нарушение никога!

Това е моето мнение и не искам да ангажирам никого с него. Всеки сам си прави изводите сам за себе си!

Точно за такива като теб е въпроса смени ли си катализатора. Когато колата ти не е обслужена не трябва да те пускат да минеш преглед. Твоя си е вината, че при положение, че знаеш, че не ти е добре колата продължават да караш.

[petrof]

Аман от безсмислени простотии Целта е пак да ни цакат с кинти. От една страна катаджиите, от друга трябва да правим по-добър оборот на бензинджиите, акумулаторджиите и всякакви други изпосляци. К*ур за фаровете през деня, к*ур и за коланите. Най-голям к*ур за ненормалниците, които измислят подобни глупости. И още един за тези, които ги подкрепят

[100 години 100]

А ти колко пъти в годината си зад волана? Явно се возиш само от задните седалки.

Карам от 17 години.Вероятно доста повече от теб.Смисълът на спорът ми с теб не е с цел заяждане.Ама като заговорите за спазване на закон, говорете за всичко.Въпросът е принципен.Апелираш за спазване на закона, ама ти самият не го спазваш в голяма част от ежедневието си и никой не може да ме убеди в обратното.

[stannn]

Смисъла не е само спазването на закона. Закона няма да ти спаси живота при определена ситуация. Смисъла е на определена група джигити които си знаят, че не е задължително и фаровете няма да ги пуснат ако ще и навън звезди да има. Та на тая група само така ще могат да ги накарат да пуснат пустите фарове. Ама било светло. А когато има мъгла? А когато е облачно? Трябва да се кара на фарове и това е. С две ръце гласувам за тоя закон. ОСОБЕНО ИЗВЪН НАСЕЛЕНИТЕ МЕСТА. А ти просто няма начин да ме убедиш, че караш 17 години и не си нарушил нито едно правило за тия години.