БДЖ: Хората са виновни !!!

[C2H5OH]

Как по цял Свят може, само тука не може да се печели от пътнически превози?

На всякъде се печели от товарите, а пътническите превози имат социален ефект!

[Neron]

Ние нямаме цяла линия за 130 но примерно от Горна до Мездра почти навсякъде е над 100.За какво ги имаме тия линии като слагаме вагоните подходящи за тях на пътнически влакове които са до 100?

[MORSKI]

Плевен- Левски развива сериозна скорост, а след това и в района на Попово- Търговище. Друг въпрос е, че като вдигне повече от 80 км в час все едно ще се разпаднат купетата

[Neron]

Плевен- Левски развива сериозна скорост, а след това и в района на Попово- Търговище. Друг въпрос е, че като вдигне повече от 80 км в час все едно ще се разпаднат купетата

Попово-Дралфа е за 100 Дралфа-Търговище е 80.Най бързите участъци по втора линия са Ресен-Павликени за 130 както и Кунино-Роман-Мездра отново за 130.Павликени-Бутово за 115.Левски-Подрим за 120.

[MORSKI]

Значи правилно съм усетил

[Kашчей]

ПП-Авторът на темата определено си няма понятие от структурата на БДЖ!

И защо трябва да имам идея за структурата на БДЖ ? Аз пускам тема за поредния случай на подигравка с хората които са платили за да ползват техните услуги! И за безкрайната наглост на ръководството потърсено за коментар! Ти предполагам работиш там? Ако е така разбирам враждебността!

Защото много често някой, който си няма понятие от работата на друг дава оценки.Не, отдавна не работя там, но си имам някакви понятия, защото брат ми все още работи.Защото, като кажеш БДЖ се отнася за всички и никой не говори за "Пътнически превози", което е автономно предприятие в структурата на железницата.По принцип влаковете си имат определен брой вагони, когато се композират в депото и надали някой от там е знаел колко билета са продадени, за да увеличат бройката вагони.За да стане това, влакът щеше да закъснее минимум с час от начална гара, което естествено също щеше да е повод за плювки.

[orlando7]

Тея за нищо не стават.Закривай.

Санде,ти пак си тука и пак облъчваш форума с тъпотията си!

[Oskron]

Интерестно как една глупава тема в спортен форум се превърна в доста компетентен спор на тема железопътен транспорт.
Като гледам за пореден път се досказва, че човек работил в железниците, след това продължава да го боли за проблемите и живо да се интересува. Въпреки, че и аз от доста години вече не работя в НКЖИ продължавам да се дразня от такива елементарни и необмислени мнения като това на автора на темата.

[favaca8888]

да идва Дойче Бан и тва е.
Да станат и спонсор на Локо София и най-накрая да му бият шута на оная отрепка

[гарфилд]

В България е така за съжаление.Всички други са виновни,само не и субекта,в случая БДЖ.