Автомобилите на Литекс Моторс - хит на Пловдивския панаир

[bobonikolov]

Джипа е много по-добре изглеждащ от този на Дачия но и много по-скъп. Волекса е с направо нереална цена , според мен няма шанс - 16 000 лв. за такава малка кола . Примерно Шеви Авео е под 16 000 и то седана който е доста по-голям автомобил от Волекс и пак е китайски ако не се лъжа , а пък хечбек версиите са по 14 000 лв. Дачия Сендеро май беше малката мисля (която също е по-голяма от Волекс) е към 12 000 лв . С тази цена гонят Корса,Фиеста,Клио.

Цената на Шевролет Авео започва от 21 612 лв драги.

Не знам откъде имаш това инфо но в момента София Ауто продават китайските Шеви Авео Седан с климатик,ABS и металик за 15 800 лв. !!!
Официална оферта на сайта им :
Chevrolet Aveo S 1.2 (84 к.с.) – 14 210 лв. с ДДС/Хечбек (ABS, климатик,1 въздушнa възглавница
CD MP3 плейър с 4 тонколони)
Chevrolet Aveo S 1.2 (84 к.с.) – 14 390 лв. с ДДС/Хечбек (ABS, климатик, металик ,2 въздушни възглавници,CD MP3 плейър с 4 тонколони)
Chevrolet Aveo S 1.4 (100 к.с.) – 15 800 лв. с ДДС / Седан (ABS, климатик, металик,2 въздушни възглавници,CD MP3 плейър с 4 тонколони)

http://chevrolet.sofiaauto.bg/images/st ... e_aveo.pdf

Аз пък веднага ти посочвам какво ще има Волеекса за 16 000 :

Стандартно оборудване "Great edition"

Сигурност

* ABS, EBD, предни и задни дискови вентилирани спирачки
* BA - спирачен асистент
* Деформационно устойчиво купе с усилване във вратите
* Въздужни възглавници за шофьора и пасажера
* Енерго-абсорбиращи брони до 8км/ч
* Регулируеми по височина 3 точкови колани на всички места
* Пиротехнически колани за шофьора и пасажера
* ISOFIX точки за закрепване на детски седалки
* Електронен имобилайзер
* Предупредителни светлини за несложени колани и отворени врати
* Предупредителен сигнал за забравени светлини и ключ
* Автоматично заключване на вратите след 20км/ч
* Блокировка на задните врати за деца
* Блокировка на отварянето на прозорците от мястото на шофьора
* Прекъсване на горивото в случай на ПТП


Функционалност

* Климатична система
* Електрическо серво-усилване на волана
* Предни светлини с функция "изпрати ме до вкъщи"
* Централно заключване с дистанционно управление
* Предни и задни ел. стъкла с "авто" функция на шофьорското
* Волан с регулиране на височината
* Електрически регулируеми странични огледала
* Странични огледала с електрическо сгъване
* Отваряне на капака на резервоара от мястото на шофьора
* 4-сензорен асистент за паркиране назад



Аудио и мултимедия

* Аудио система: MP3 CD-Player, RDS радио
* USB & AUX входове
* Висококачествен аудио пакет с 6 високоговорителя


Интериор

* Седалки и тапицерия на вратите в текстил
* Регулиране на седалката на шофьора по височина
* Асиметрично сгъваеми задни седалки с възможност за плъзгане
* Помещения за вещи в предното табло, вратите и багажното отделение
* Аналогови и дигитални уреди на контролното табло с LED инфо дисплей
* Регулируеми по височина подглавници
* Осветление на купето и багажното отделение, спотове за четене
* Огледала в сенниците на пасажера и шофьора
* Двоен под на багажното отделение
* Покривало на багажното отделение
* Пакет пушачи - пепелници отпред и отзад и запалка
* 12V изводи в купето и багажното отделение


Външен вид

* Двойно оптични фарове
* Електрическо регулиране на фаровете по височина
* Предни и задни фарове за мъгла
* Брони и странични огледала с мигачи в цвета на автомобила
* Тонирани стъкла
* Заден спойлер
* 15 инчови алуминиеви лети джанти с 6 лъча с гуми размер 185/65 R15
Възможни добавки:

* Цвят металик: 390лв
* Фабрична газова уредба (газов инжекцион) с комплект за ремонт на гуми: 2249лв
* Фабрична газова уредба (газов инжекцион) с комплект за ремонт на гуми и временна резервна гума: 2299лв

Това е официална информация от Литекс Моторс,която беше предоставена в София.Не забравяйте също,че основните компоненти по тези коли не са китайски.Запалителните системи са на Бош,а двигатлят на Стийд и Хувър е 2,4 литров дизел по лиценз на Мицубиши.Сега четох,че Грейт уол са подписали и договор за сътрудничество с американската компания TWR-основен производител на Airbag,ABS и други системи,свързани с безопасността на автомобила.Преди около месец сключиха договор и с друга американска компания,чиято основна цел е производството на хибриди.Въобще не са толкова назад китайците колкото ги мислим,но нека да видим какво ще излезе накрая....И все пак продадени 50 броя за автомобили от тази марка за първите 2 дни от панаира не е малко....

[Pichichi]

E*аси много екстри , а резервна гума ще имат ли ?

[Тони Шумахер]

Повече от 10 години съм работил в системата на „Балканкар” и общо взето съм запознат с яловите опити за развитие на производството на леки автомобили в България - от средата на миналия век до наши дни. По нещо те напомнят на опитите да се забремени мъж в Турция. И на двете места опитите продължават безуспешно, но .... продължават.

Сега , май няма да бъда само аз псувания...

[pehopeho]

[/quote]
Това е официална информация от Литекс Моторс,която беше предоставена в София.Не забравяйте също,че основните компоненти по тези коли не са китайски.Запалителните системи са на Бош,а двигатлят на Стийд и Хувър е 2,4 литров дизел по лиценз на Мицубиши.Сега четох,че Грейт уол са подписали и договор за сътрудничество с американската компания TWR-основен производител на Airbag,ABS и други системи,свързани с безопасността на автомобила.Преди около месец сключиха договор и с друга американска компания,чиято основна цел е производството на хибриди.Въобще не са толкова назад китайците колкото ги мислим,но нека да видим какво ще излезе накрая....И все пак продадени 50 броя за автомобили от тази марка за първите 2 дни от панаира не е малко....[/quote]
На мен служителите им на изложението в София ми казаха, че двигателите са само бензинови и дизели не правят! Кой лъже те или ти?

[bobonikolov]

Това е официална информация от Литекс Моторс,която беше предоставена в София.Не забравяйте също,че основните компоненти по тези коли не са китайски.Запалителните системи са на Бош,а двигатлят на Стийд и Хувър е 2,4 литров дизел по лиценз на Мицубиши.Сега четох,че Грейт уол са подписали и договор за сътрудничество с американската компания TWR-основен производител на Airbag,ABS и други системи,свързани с безопасността на автомобила.Преди около месец сключиха договор и с друга американска компания,чиято основна цел е производството на хибриди.Въобще не са толкова назад китайците колкото ги мислим,но нека да видим какво ще излезе накрая....И все пак продадени 50 броя за автомобили от тази марка за първите 2 дни от панаира не е малко....[/quote]
На мен служителите им на изложението в София ми казаха, че двигателите са само бензинови и дизели не правят! Кой лъже те или ти?[/quote]
Аз съм се объркал за 2,4 литровия двигател.Бензинов е.А те са излъгали теб,че не правят дизели,защото стийда ще го предлагат с два двигателя в БГ:
Cпецификация
Great Wall Steed 5
Двигатели:
2,4i 136к.с.
Бензинов редови 4-цилиндров, с два горни разпределителни вала и електронно управление на запалването.

Обем на двигателя: 2378 куб.см.
Максимална мощност: 136 к.с.
Максимален въртящ момент: 200 Нм
Ускорение 0-100 км/ч: 12,9 сек
Максимална скорост: 160 км/ч
Среден разход: 10,6 л/100км

2,0TCI 150к.с.
Дизелов редови 4-цилиндров common-rail със 7 точково впръскване, турбо-компресор с променлива геометрия и междинен охладител.
Обем на двигателя: 1996 куб.см.
Максимална мощност: 150 к.с.
Максимален въртящ момент: 310 Нм
Ускорение 0-100 км/ч: 12,4 сек.
Максимална скорост: 160 км/ч
Среден разход: 8,4 л/100км
greatwall.bg

[PFC Litex]

http://www.greatwall.bg/