24 часа на Льо Ман - 16/17.06.2012

[ehh]

80-ия 24 часа на Льо Ман приключи! Честито на Ауди №1 като за първи път маратонското състезание бе спечелено от хибриден автомобил. Крайните резултати - по-късно.
---

[ehh]

Крайни резултати от приключилият 80-и Льо Ман може да видите тук http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1 ... er-24h.pdf
---
Какво може да се каже по самото състезание? Очакваното се случи, макар и не толкова лесно, ако гледаме първите 5-6 часа. Тойота се опита, но не бяха подготвени. №7 се оказа, че освен повреди след закачането с Делта Уингс, са получили повреди и в двигателя. Не се знаеше, какво щеше да се случи с №8, ако не беше катастрофирал по този зловещ начин. Все пак, нека споменем, че един от най-хубавите моменти в тазгодишния Льо Ман беше битката между Ауди и Тойота, в която Тойота успя да оглави класирането. Именно тези моменти карат специалистите да мислят, че японците ще се върнат много по-силни догодина. За останалите в този клас няма кой знае, какво за казване, като може би има въпросителен дали Пескароло ще ги видим и през 2013-та.
В клас ЛМП2 бяха преборени прототипите на Нисан и това го направи ХПД Хонда. Този успех ни кара да се надяваме да ги видим през 2014-та година в ЛМП1, каквито слухове има. Като говорим за слухове, прескачаме до клас ГТ Ам, за да отчетем злощастното изпусната победа на Порше, доминант в ГТ класовете, и да кажем, че има вероятност да ги видим в клас ЛМП1 след две години, където да водят битка срещу Ауди. Трябва да споменем, че Порше и Ауди са под шапката на Фолксваген и не се знае дали последните ще осигурят спортна програма за 2014-та година, и на Порше, и на Ауди.
Остана да кажем няколко думи и за ГТ Про. Корвет Рейсинг с Шевролет Корвет претърпя пълен крах. Един от най-професионално работещите отбори, добре подсигурени и с много опит по всички етажи, не успя да пласира автомобил в тройката. Фрапиращ бе момента, когато заради незатегната задна гума в нощните часове, единият от автомобите трябваше да мине на три гуми почти цялата дистанция. Тук някъде свърши реално и състезанието за тях след непоправими поражения по шаси и окачване.
След всичко това става ясно за 2013-а година, че в долните три класа ще има реванши, докато Тойота ще се опита да развалят доминантството на Ауди. И разбира се не бива да пропуснем участието на хибридните прототипи, като именно такъв спечели 80-ия Льо Ман.
За маратонския автомобилен шампионат следва пауза през лятото, за да подновят битката от Льо Ман сериите в края на август на Силвърстоун.

[ehh]

Любителите на Льо Ман могат в момента да обърнат на Евроспорт 2 и да проследят на живо част от 6 часа на Силвърстоун, част от ендуро шампионата на ФИА.
Остават малко над 4 часа и води Ауди №2 пред Тойота №7, зад чийто волан е Накаджима. Същият, който подейства като черна котка за отбора си на 24-те часа през юни месец. В ГТ класа прави впечатление, че Шевролет Корвет присъстват само в Ам класа, като са водачи към момента. В Про-то един от фаворитите Астън Мартин за момента изостават зад поршето на Тийм Фелбърмайър.
А, да - в ЛМП2 ще следим с интерес нисаните дали ще вземат реванш от Хонда, за загубата им на Льо Ман. До момента го правят.

едит: оп, заради проблеми в бокса на Ауди,Тойота оглави колоната.

[ehh]

Станаха ясни датите за провеждане на 24 часа на Льо Ман 2013. Това ще са 22 и 23-и юни, с начален час 16:00 (европейско време?). Денят за тестове ще бъде 9-и юни, неделя.
---
След 6 часа на Силвърстоун, следващото състезание от ендуро календара ще е 6 часа на Интерлагос в Бразилия на 15-и септември. Евроспорт ще излъчи на живо решаващите последни часове от надпреварата. На Силвърстоун Тойота показа голям напредък и беше достоен конкурент на Ауди, оставяйки все пак на второ място. Интересно ще бъде как ще се представят в Бразилия и прогресът им дали ще продължи. Любопитно ще бъде и дали японците ще се справят с прекалено голямата консумация на гориво, причина да изгубят битката с Ауди на Силвърстоун.