Тема за политика - България

[ivan56]

Не си заслужава, още повече ако си с деца, семейство. Такива примати нищо не може да ги впечатли. Спират като оня с вилата си ги вземе горе. :twisted:
Трябваше Роувъра да го оставят пръснат както е на части по булеварда да гледат следващите келеши кво ги чака.

[delqnski47]

16 нарушения са и много, и малко, същественото в тях е за какво са. Защото ако има такива, че е без колан, че е спрял неправилно и т.н. това не правят водач рисков за останалите участници в движението, а го правят опасен само за него си.

Абе, честно казано за няколко години стаж, не са и малко. Има и една катастрофа.
На мен просто ми е непонятно как може да караш с такава скорост(пишат за 200км) в града.
И сигурно е била таква като видях на кво прилича Роъвъра.

Не знам как така ти е непонятно. Виж в белите държави какви хора карат скъпи коли и се загледай следващия път в колите във физиономиите на едно 70% каращи скъпи коли тук. Аз често го правя по навик, за да си припомням колко е сбъркана системата при нас. Миналата седмица точно на входа на тунела на ''Тракия'' дето ограничението е 80 аз съм в лява лента с коли около мен и една G класа ми се забива на сантиметри зад мен да ми мутрее. Накара ме да направя маневра в тунела и да се прибера вдясно, защото се почувствах застрашен за живота си в тунел някъв да се е забил така зад мен. Системата е сбъркана още от 90-те и сега децата на тея са същите.
За умрелите или добро или нищо. Стана ми жал за пожарникаря и дърветата, дет били над 100 години. И то напълно искрено. Успех на борещите се за живот.

Еми непонятно ми е, какъвто и идиот да си 200(180 излязло уж) по булеварда в дъждовно време, ама сигурно щото съм на 40+ и може да не съм в час с новите разбирания за нормално.
А тия наглеци са ми любими като ти се набият на една педа зад теб, обаче няма сила на света да ме накара да направя бързо маневра, която да застрашава моя живот. Това беше едно от нещата, които моя инструктор редовно ми набиваше в главата, да, гледаш кво става зад теб, но основното е какво става пред теб, щото на всеки неговият живот е по мил. Па да си святка колкото иска, като мога тогава ще се махна.

И се наложи да набиеш спирачка случайно и после?? Камшичният удар е нещо адски опасно

[Capitane5Puyol]

Няма нужда да намаляваш. Аз си стоя в лявата лента и такива псевдо мутренца ми святкат, но аз си продължавам, пък като е толкова на зор да ме изпреварва отдясно... Стане ли белята така или иначе този отзад е виновен при всички положения, за неспазване на дистанция. Няма да рискувам аз да давам газ и после да се престроявам вдясно, че там да се забия в някой бавно каращ в дясната лента.

П.С. Тези от задната седалка ако оживеят трябва да разкажат 1 към 1 какво е станало.

[Thsmith]

Няма нужда да намаляваш. Аз си стоя в лявата лента и такива псевдо мутренца ми святкат, но аз си продължавам, пък като е толкова на зор да ме изпреварва отдясно... Стане ли белята така или иначе този отзад е виновен при всички положения, за неспазване на дистанция. Няма да рискувам аз да давам газ и после да се престроявам вдясно, че там да се забия в някой бавно каращ в дясната лента.

П.С. Тези от задната седалка ако оживеят трябва да разкажат 1 към 1 какво е станало.

Това за мен е по опасно принципно, както всичко което изнервя шофьора и го кара да прави необмислени маневри.

[Dust]

"Войната по пътищата" се роди при тяхното управление.

Войната по пътищата не се е родила заради управлението на този или онзи, а защото пазара изпревари инфраструктурата.
Преди 20 години е нормално да е имало по-малко ПТП спрямо сега, но и тогава автопарка е бил тройно по малък.
На моята улица сме три къщи, преди 10 години имаше три автомобила, сега имаме общо 12 автомобила.
Който и да беше управляващ положението щеше да бъде абсолютно същото.

[Capitane5Puyol]

Я виж статистиката преди 1990г. че има повече убити и ранени при катастрофи при сигурно поне 5 пъти по-малко автомобили от днес. Значи всичко си зависи от хората, които ги управляват. Днешните коли са и много по-обезопасени.

[fcb_bg]

"Войната по пътищата" се роди при тяхното управление.

Войната по пътищата не се е родила заради управлението на този или онзи, а защото пазара изпревари инфраструктурата.
Преди 20 години е нормално да е имало по-малко ПТП спрямо сега, но и тогава автопарка е бил тройно по малък.
На моята улица сме три къщи, преди 10 години имаше три автомобила, сега имаме общо 12 автомобила.
Който и да беше управляващ положението щеше да бъде абсолютно същото.

Написаното от теб е валидно за всяка съседна нам държава. Но извън България се внимава доста на пътя, нали?
А инфрастуктурните проблеми нямат нищо общо с агресивното поведение на пътя, под въздействие на опиати и най-малко с убиец посмял да вдигне над 150 км/ч в градски условия.

[JustChelsea]

Ахаххаха инфраструктурата била виновна сега. Този за един ден написа една торба с глупости.

[pomiqrat]

В Пловдив да караш с 200 е нещо нормално. Питайте Soulen.

[Dust]

Написаното от теб е валидно за всяка съседна нам държава. Но извън България се внимава доста на пътя, нали?
А инфрастуктурните проблеми нямат нищо общо с агресивното поведение на пътя, под въздействие на опиати и най-малко с убиец посмял да вдигне над 150 км/ч в градски условия.

Въпросният олигофрен няма какво повече да му коментираме, такива като него дали с книжка или без книжка пак ще го направят, защото в момента израства едно провалено младо поколение с изкривена ценностна система.
Извън България по пътищата се кара абсолютно както се кара тук и там нещата не са по-различни. Не зная колко често пътуваш/шофираш годишно извън България, но смея да кажа, че имам доста добро наблюдение на нещата.

Докато не се въведе глоба за средна скорост, то ефект от онея дето дебат на пусия изобщо нечакай. Навсякъде извън България основните глоби не са за моментна, а за средна скорост.