24 часа на Льо Ман 2016

[Балкански Орел]

Доста интересно става, очаквам японците пак да се чупят към зазоряване.

[soilwork]

Тойота №6 с пилот (Майк Конуей, Камуи Кобаяши и Стефан Саразен) излезе начело в 24-те часа на Льо Ман след 7-ия час от надпреварата. Зад волана на болида е Саразен, който има 11 сек аванс пред Порше 1 (Марк Уебър, Брендън Хартли и Тимо Бернхард). Последния направи грешка преди затварянето на 7-ия час, като блокира гумите на своя прототип и загуби ценни секунди. След заради появилите се вибрации от гумите се наложи той да влезе в бокса по-рано от предвиденото.[center][/center] Така при равно количество спирания в бокса - по 8, Тойота има сериозно предимство, което е по-голямо, отколкото изглежда, тъй като от Порше трябва да направят един стоп повече в следващите часове. Японските автомобили определено се справят много добре с разхода на гориво, като изкарват по една обиколка повече след всяко дозареждане спрямо съперниците от Порше.

Нийл Яни с Порше 2 е на 3-а позиция в екип с Ромен Дюма и Лиеб, като изоставането им от лидерите е близо минута. Казуку Накаджима с Тойота 5 е 4-и на една обиколка от лидерите. В същото време единствената кола на Ауди, която остана в битката за челните позиции - Ауди 8, изостана значително. Тя е на 5-а позиция с пилоти Дювал, Ярвис и Ди Граси, на обиколка след Тойота 6. Ауди 7 е на 7-а позиция, но на цели 7 тура зад първите след техническите проблеми с турбото в началото на състезанието. Лека на всички !! Утре сутрин ще видим какво е положението

[Federer91]

Сърцераздирателен край за Тойота.

[iliev72]

Все пак някой е гледал последните минути на състезанието

[soilwork]

[center]Порше спечели уникалната драма на Льо Ман[/center] Порше спечели може би най-драматичното състезание в историята на 24-те часа на Льо Ман. Това стори кола с номер 2 с пилоти Марк Лиеб, Ромен Дюма и Нийл Яни. Екипажът триумфира буквално 3 минути преди края на надпреварата, след като водещата Тойота 5 (Антъни Дейвидсън, Себастиан Буеми и Казуки Накаджима) със своя хибрид TS050 Hybrid получи технически проблем и спря. [center][/center] В последните няколко часа японският тим имаше преднина от около 30 сек, която умело поддържаше, но буквално 2 обиколки преди края прототипът с Накаджима зад волана загуби мощност и намали драстично темпото. Така Тойота 5 не беше калсирана, въпреки че пресече финалната линия, тъй като не изпълни изискването последният тур да бъде завъртян за време под 6 мин. А това бе сторено за 12 мин. [center][/center] На второ място завърши Тойота №6, Зад волана на автомобила бяха Стефан Саразен, Майк Конуей и Камуи Кобаяши. Грешка на последния в сутрешниет часове от днешния ден обаче личи екипажа от шанса да се бори за успеха. Камуи сбърка и се завъртя, причинявайки сериозни повреди по колата. Наложиха се серия от спирания в бокса за поправки, като на финала изоставането на Тойота 6 от водачите бе 3 обиколки.

Този път далеч назад останаха прототипите на Ауди. Те завършиха 3-и и 4-и, като останаха на 13 и 17 обиколки зад лидерите, като имаха сериозни технически проблеми, а нямаха и нужното темпо да се борят с водещите прототипи.

[iliev72]

ByColles къде се загубиха ?!

[Балкански Орел]

Ако съм шеф на японците веднага се махам от състезанието.То бива-бива малшанс, ама това тяхното става като прокоба някаква баси.